Hlavne, že v Staromestskom plátku Borguľa píše, ako by mesto malo dávať niekoľko miliónov € pre Staré Mesto, keďže má vyššiu daň z nehnuteľností. A tu zas povedal, "že je ľahké poukazovať na problémy, ale treba si uvedomiť, že mesto peniaze na kompletnú opravu električkovej trate nemá."
Cesty sú súčasťou projektu Bory. Bory Mall je len podmnožina Borov. Cesty sa budujú v časti určenej pre veľké krabice ako Hornbach a Metro. Bory Mall má byť nákupné centrum na spôsob Avionu.
a naco? prestupit ti ludia musia tak ci tak. Takze z Racianskej prestupia na Racku, Z Vajnorskej a Ruzinovskej na Trnku a z Karlovesko-Dubravskej na Zochovej. Hotovo. Netreba vozit vzduch v troch klbakoch, ked uz nechces vozit vzduch v 82ke.
A pre koho by ta linka akoze mala byt? Vsak tymi elektrickami cestovalo 3,5 cloveka a ked uz by mali cestovat s prestupom tak vacsina radsej pojde na Trnko, alebo Racko existujucimi linkami.
Osobne si myslim ze ak posilnovat tak bud autobusovou 13kou a/alebo X8 Hlavna stanica - Ruzova dolina.
Zatial nech aspoň spustia nahradnú dopravu X2 v úseku Stanica-Radlinského v 12 min.int. Musia na to stačit 3 klbáky možno aj kratase pod podmienkou zastavovania pred Daňovým úradom alebo na Florianskom nam. oproti zast.elektriciek smer Raca . L15 sa stretáva pred daňovým v obidvoch smeroch. Potom ešte nalepiť info letáky o prestupe na všetkých zástavkach L13 v centre. Z východnej časti nie je problém prestúpiť na Trnavskom alebo Racku smer stanica. Toto vozokm nerozhádže. No a konečne zrušiť cez týždeň L82 ktorá vozí vzduch. Cez víkend neviem či je využívaná.
preco sa vlastne nedostavala ta trat pod suchym mlynom loviskeho ? ak spravne chapem tie oznacniky stlpov stavalo sa to tesne pred revoluciou, ci ? alebo bolo to nahradene inou tratou ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
TeBeCe