Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: 810zssk #175280:
dalsia vec je, ze doplnkove linky postacuju aj s hustejsim intervalom.
Reakcia na: Ámos #175278:
Osobne skor zastavam ako minimum 12 🙂 Problem je ze ak nechces rapidne navysovat vykony tak to dnes nevies inak spravit.
V DPB maju asi matematikov 2+13=15 ?
Reakcia na: 810zssk #175276:
podla mna nie. linka s intervalom viac ako 10 minut nema co existovat
Cestovať vlakom, šetriť a vyhrať – s ÖBB a ÖI
http://www.oesterreichinstitut.sk/2313.html
Reakcia na: Ámos #175272:
Mohla, ale nie je to asi momentalne mozne.

Vedenie mi pride zle pri elektrickach, pri busoch je OK.
Reakcia na: AAA #175274:
ja viem
Reakcia na: trac230 #175273:
Irisbus Citelis nerovná sa Karosa B xxx.
Reakcia na: Ámos #175268:
aha tak ty si myslíš že sor je kvalitnejší než bývalá karosa naše krásne a hrdzavé a nové hlučné sory [mimochom zvuk motora veľmi podobný IK435] s vŕzgajúcimi a pískajúcimi kĺbmi ktorý keď prejde výmoľom hneď to cítiť a počuť ako trieskajú okná v ktorých nie sú ani pevne namontované dopitové tlačidlá [dnes mi skoro na L63 ostalo v ruke] ? s neustálymi poruchami [častejšie vidím odstavený sor ako 15-20 ročnú Karosu] s ,,kvalitnou klimatizáciou´´ s dokonalou funkčnosťou dverí prejavenou vo viac ako 15 soroch v kt. som cestoval problém s dverami u karosy vidím len vínimočne aj keď ich nemám nejak extra v láske
Reakcia na: 810zssk #175267:
to vsak nic nemeni na veci, ze sa mohla situacia vyuzit na zmenu. Ja osobne linkove vedenie v BA povazujem za najvacsiu prekazku kvalitnej MHD.
Reakcia na: 810zssk #175263:
Problém je nedostatok t-busov.
Reakcia na: AAA #175269:
Je to len príklad.
Reakcia na: MHDmarek #175258:
A to čo si navrhol akože rieši čo?
Reakcia na: S499.1023 #175255:
rad by som teraz pocul ludi, ktori vyslovili: Sor Karosu nikdy nepredbehne a vzdy to bude len lowcost smejd.
Reakcia na: rasto.f #175265:
Samozrejme nikto tu nespochybnuje potrebu kompletnej zmeny linkoveho vedenia, ale nateraz to bohuzial nie je realne. Ide o to ako modifikovat sucasne. Bohuzial.
Oprava, L1 samozrejme presmerovaná na nábrežie...
Reakcia na: 810zssk #175248:
Nezmyselná L16 preto, lebo tým z Rače zjavne nepôjde takmer nikto (dnes sa dá z L3 prestúpiť na Flor. námestí napr. na L9 smerom do mesta, po novom na nič). Z Ružinova síce z L8 aj tak väčšina vystúpi po Legionársku, no aj tak sa to malo riešiť úplne inak.
Riešenie napr.- L2, L3, L8, L13 zrušiť a nijaké L15 a L16 nezavádzať. Namiesto toho rovno reorganizovať linkové vedenie, nechať po 2 linky na radiálu s intervalmi 8/8/8/15 (v minimálnej verzii tzn L12 zrušená a L4 ukončená v meste, ostatné linky, tj. L1, L5, L9, L11, L14 bez zmeny).

Re #175251 Petto: Cez minulú výluku na hl.st. tá 16 jazdila tak ako bude od novembra. Večer to z Trnavského Mýta do Ružinova chodila naraz so 14 a potom 20 min nič...
Reakcia na: MHDmarek #175261:
mňa napadá predĺženie L53, v podstate by to bolo náhrada, za L2 na hlavnú zo zlatých pieskov a asi byu stačil len 1 voz na viac, ráno 2. toto mi príde najlacnejšie riešenie, alebo posilniť aj 93, ale ja na hlavnú až tak moc necestujem, neviem aký je presne dopyt.
Pokial ide o novu linku, viem si predstavit nieco ako X8 po trase Hlavna stanica - Ruzova dolina.. je to na elektrinu (teda lacnejsie ako bus) a spaja to hl.st. so vsetkymi vychodnymi radialami (ktore o spojenie na stanicu prisli).
Reakcia na: Vladimír #175257:
No však to je dosť staré. A prišlo mi to DOSŤ charakteristické pre súčasné dianie v DPB.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.