Moje hodnotenie na Tedom C18 G
Mal som tú česť ísť sním 3 - krát.
Sedí sa veľmi príjemne , interiér je pekný aj vzhľad samotný vonkajší. Čo sa týka motora , tak mi pripomína to zastavovanie jak Tam Bus . A nezdá sa mi ten rozbeh taký pomalý ako pri malých Tedomoch. Dvere sú pevnejšie ako pri malých .
To sú také plusy
Mínusy
Všimol som si , že druhé dvere vo vlečke sú trošku nerovné (je to troška vidieť hore) , potom tie gumy na dverách dole by mohla byť dlhšia. Je totiž vidieť medzeru (medzi podlahou a dverami ako pri dlhoročnom voze , keď to už je povolené)
No a to dôležité: prekážal mi ten vrzúkavý zvuk vo vlečke. Ako keby mal problém z prevodovkou alebo čím. Neviem.
Inač je super . Dúfam , že sa im podarí Tedomu preraziť v Nemecku ako to teraz skúšajú
Mal som tú česť ísť sním 3 - krát.
Sedí sa veľmi príjemne , interiér je pekný aj vzhľad samotný vonkajší. Čo sa týka motora , tak mi pripomína to zastavovanie jak Tam Bus . A nezdá sa mi ten rozbeh taký pomalý ako pri malých Tedomoch. Dvere sú pevnejšie ako pri malých .
To sú také plusy
Mínusy
Všimol som si , že druhé dvere vo vlečke sú trošku nerovné (je to troška vidieť hore) , potom tie gumy na dverách dole by mohla byť dlhšia. Je totiž vidieť medzeru (medzi podlahou a dverami ako pri dlhoročnom voze , keď to už je povolené)
No a to dôležité: prekážal mi ten vrzúkavý zvuk vo vlečke. Ako keby mal problém z prevodovkou alebo čím. Neviem.
Inač je super . Dúfam , že sa im podarí Tedomu preraziť v Nemecku ako to teraz skúšajú
takže linky 4xx vlastne ani nemôžu premávať?
Peon
"Rakúske železnice (ÖBB) si dňa 20. septembra 2011 vyžiadali dodatočnú skúšku jazdy vozňov Bdteer. O vyhodnotení uvedenej jazdy ako aj o ďalších krokoch našu spoločnosť budú ÖBB informovať."
Zaujímavosť: Písal som to asi pred mesiacom na Kontaktné centrum, ktoré majú v Košiciach. Na bežnejšie otázky odpisujú rýchlo (hoci aj o 4 h ráno), ale zložitejšie zrejme preposielajú na Oddelenie zákazníckých podaní, takže odpoveď som dnes dostal z Bratislavy. ?