Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie, o to viac! Nakupnemu centru vozia ludi 365 dni v roku (pardon, 363, alebo tak nejak) a stoji to NASOBNE viac penazi ako Markiza.

Dovolim si povedat, ze zabezpecenie kvalitnej dopravy do ZB by bola ZANEDBATELNA polozka v rozpocte DPB za sucasneho velkeho profitu pre DPB z pohladu imageu.

Problem je, ze (ako uz bolo napisane), DPB je polosocialisticka organizacia kde sa "plni plan", nie firma ktora bojuje o zakaznika.

Preco by mali? Nie je to ich povinnost.

mas nakupne centrum otvorene raz rocne?

No že keď už niečo organizujú, tak nech to robia poriadne. Tak, aby doprava nekolabovala. Peniaze na objednanie väčšieho počtu autobusov majú. A kľudne aj po obchádzkovej trase cez Metro DNV a VW - aspoň by tie busy nestáli v zápche..

Podla mna je skoda sikovnych ludi v DPB a inych mestskych organizaciach/na magistrate. Uprimne obdivujem tych sikovnych ludi co tam su, ze sa im este chce bojovat.

Co s tym ma to kolko penazi ma CME, alebo Markiza?

V zakone je stanovene, ze dopravca je povinny vykonat dopravu podla cestovneho poriadku. Dovolim si povedat, ze by sa dalo argumentovat tym, ze:
a) Akcia sa nekonala prvy raz, dopravca vedel ze pri nej byvaju taketo problemy
b) Dopravca vedel kedy sa tento rok akcia konala kedze zabezpecoval linku M

Samozrejme, to je skor na pravnika, ale myslim ze by sa to dalo.

Teba je skoda na toto forum. Mal by si sa angazovat v parlamente, v meste, vo vyssich organoch DPB...

Hlupost, dopravny projektant Plunar je podnikatel, jeho syn pracuje v DPB.

Prečo, to vôbec netuším

Tak ale CME (vlastník Markízy) má peňazí jak nasraných. Markíza je stále zisková pokiaľ viem. Keď zase zorganizovali masovku /dokonca naviac aj s nejakými tureckými celebritami/, tak čo žgrlošia na doprave na to svoje NIE lacné podujatie? Keď nezvládajú nápor fanúšikov, tak nech nabudúce radšej nič neorganizujú a prachy by mohli využiť na niečo rozumnejšie, napr. na charitu...

Na zaklade coho by si preukazal, ked sa ZAKONNYMI POVINNOSTAMI obhanas, ze sa jednalo o ocakavanu udalost ? Na zaklade vsetci sme si mysleli, ze ? No to by si daleko v akomkolvek pravnom spore nezasiel a nikam sa tym nedostavas ani v tejto diskusii.

Tedom udajne ukoncil vyrobu autobusov...

Jaj a este jedna vec za ktoru si zasluzia vyprask a to je ze jazdili s Mkom cez Lamac (kde boli zapchy) a nie cez Devinsku, alebo D2. To vobec nechapem preco spravili.

* takt

Len pre ujasnenie, ja (pokial ide o Mko) nekritizujem radovych pracovnikov v DPB, viem ze je tam mnoho odbornikov, ktori maju zaujem na dobrom fungovani. Co kritizujem je system, ktory funguje v celej MHD ci uz zo strany mesta, alebo DPB ako jeho dcery.

Jedine veci, ktore su DPB-total-fail je, ze:
a) Nevykonali dopravu, ktoru si mesto objednalo (L37 - ja len chcem aby bol dodrzany mestom objednany pocet vozokm, nechcem ZIADEN NARAST na tejto linke)

b) Oznamovali ze bude takto 10 minut ked MUSELI vediet ze nebude.

Samozrejme, ze vynechavaju. A nevadi mi to ak je to z dovodu niecoho neocakvaneho. Pri ocakavanych udalostiach ma DPB spravit vsetko preto, aby bola vykonana doprava podla cestovneho poriadku. Este raz: JE TO JEHO ZAKONNA POVINNOST!

Markiza nemala dovod si tu dopravu zaplatit dobrovolne, nie je to jej zaujem, ludi ma dost tak ci tak.

Samozrejme. Ale potom zrusme dopravu do kin a vyzadujme od kazdeho aby preukazal ze ide za jednym z tychto ucelov.

Verejny zaujem je imho aj to aby neboli zapchy.

Dobre, tak preco DPB vozi ludi do nakupnych centier? Ja by som k Polusu dal jednu elektricku kazdych 12 minut, vsak to obyvatelom musi stacit