Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Sommelier

#172560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #172557:
& Re #172556 Peter6607: Jázukriste, ja sa stanem veriacim asi kvôli vám. Nechcete rovno poskupovať tie Sanosy a tie zaradiť do premávky ? Ako môže človek pohybujúci sa okolo trolejbusov nielen kvalitatívne porovnávať, ale hlavne uprednostňovať o niekoľko generácii staršiu koncepciu ? Však ja netvrdím, že je tá 31 Tr zázrak a že som nadšený nákupnou politikou DPB, ale však majme rozum predsa - nové NP vozy s modernou výzbrojou a koncepciou predčia v mnohých ohľadoch 20 ročné vozidlá - či aj to chcete nebodaj popierať ? ?
Odpovedať

Petto

#172559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PetoMHD #172553:
Ci potiahneme 208 ci 210,aj tak to bude hlupost. Kto s tym bude cestovat? Cestujuci z 41ky nebudu mat velmi dovod, jedine ak by sa urobila ta skratena 41 z Hrobonky na Safranovu(Budkovu) hoc aj riesena okruhovo.
Odpovedať

vŕŕŕhafffujsor

#172558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #172541:
prepáč, nechal som sa uniesť. Môžem ti priniesť kvety? 🙂
Odpovedať

Petto

#172557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #172552:
30Tr co sa tyka akustiky , to sa este da zniest, ale ulickaaaaa !!! ved v tom sa neda realne stat., Hoc som len cestoval v BB SkodoSoroch , malo by to byt podobne, 2. vec je prave to co spominas, ram SORov pre nosenie haraburd na streche. V Cechach to uz jazdi, trebalo by preskumat tamojsie fora, ze ako je to tam a az potom posudzovat. Inak tiez som toho nazoru,ze radsej 15 Tr ako 31 Tr aj na ukor NP. ?
Odpovedať

Peter6607

#172556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #172554:
Tie rámy boli problémové aj u Sanosoch či 14Tr. Ja proti SORu nič nemám, ale celkovo mi nepríde konštrukcia SOR vhodná pre trolejbusy, ale možno len krivdím.
Odpovedať

810zssk

#172555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #172552:
Ja som pocul zvuk 31Tr a nevidim problem.
Odpovedať

Sommelier

#172554 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #172552:
samozrejme, že to bolo myslené hlavne ako vtip, avšak úprimne povedané imho by sme boli všetci ohromne prekvapení v prípade, ak by sa kúpili Hessy alebo Viseony, že ? ? Mimovchodom tie dunčovské argumenty na mňa moc neplatia - a) zvuk nie je argument a za b) nemyslím, že by záležitosť s rámami bola neriešiteľnou a hlavne už neriešenou.
Odpovedať

PetoMHD

#172553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #172550:
Samozrejme že vidím, aj keď rozdiel v tom, keď zavedieš novú linku s intervalom 15, 20, prípadne 30 min. a ponecháš súčasný interval už existujúcej linky, nebude veľmi veľký. Sorry, ale prevádzkové náklady nie sú zrovna moja oblasť. To radšej prenechám na iných.

Re #172551 Petto: Čo sa týka L210, výsledok by bol asi taký, že 95% cestujúcich by vystupovalo na SAV a nastupovalo na Predstaničnom nám. Linka 210 slúži na prepojenie Hl.st. a ASMN. Keď tak už radšej predĺžiť niektoré spoje L208. ?
Odpovedať

Peter6607

#172552 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #172525:
31Tr? To radšej nech tu jazdia 15Tr ešte jednu generáciu.
Počul si vôbec zvuky Škody SOR? Zober si ďaľšie fakty. Keď praská rám autobusom, vieš si asi domyslieť ako by to bolo u trolejbusoch ? .
Odpovedať

Petto

#172551 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PetoMHD #172549:
Ja osobne to mam jedno. DPB nie, jednoduchsie je predlzit trebars tu 210 k Hrobonke, zhltne to max. 1 voz navyše (2 soferov) t.j. xxxx vzkm ročne navyše. Uplne nova linka (tebou nacrhovana) zhltne v tej trase aspon 5 vozov (10 soferov) xxxxxx vzkm rocne. Chapes ten rozdiel? aby si pochopil:
xxxx - 4ciferny pocet vzkm rocne
xxxxxx- 6ciferny pocet vzkm rocne
Odpovedať

810zssk

#172550 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PetoMHD #172549:
Ty nevidis rozdiel v predlzeni linky o 3,3km a zavedeni novej linky o dlzke 6,7km? 🙂
Odpovedať

PetoMHD

#172549 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #172547:
Nemáš to jedno, či linku predĺžiš, alebo zavedieš novú? Viac vozov, viac vodičov a vyššie náklady budeš mať tak či tak.
Odpovedať

PetoMHD

#172548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #172546:
Hej bolo to myslené cez Valašskú, prípadne keď sa časom postaví, ak sa vôbec niekedy postaví trať po Brnianskej, tak prípadne tade.
Odpovedať

Petto

#172547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PetoMHD #172543:
Zaujimavy nazor, predlzovat trate ani za svet, ale vytvarat nove linky v case setrenia to už hej. ?
Odpovedať

810zssk

#172546 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PetoMHD #172543:
Mozno ti to uslo, ale trat sa zatial stavia len po Hrobonku. Alebo by to malo byt Vojenska nemocnica - Valasska - Hrobonova - Jelacicova? Mohlo by byt. Ale stalo by to asi vela vozov.
Odpovedať

Petto

#172545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no-ev-di #172539:
"neviem čo si za hajzla, každopádne keď ťa osobne stretnem, tak to prežiješ s doživotnými následkami iba"

Ak mas trochu rozumu, tak by si take veci nepisal. To,ze ta parodoval, povazujem za idiotske a hlavne trapne, urcite je to dakto z tohto fora, ktoremu to prislo asi vtipne - neviem.
Ved len admin vie, z ktorej IP adresy pisal ten komediant.
Odpovedať

810zssk

#172544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #172540:
Povazujem spojenie hlavna stanica - autobusova stanica zo SAVky za dostatocne. Aj tu sa viac ludi vyjadrilo takym smerom ze su za jej zachovanie, len aby niekoho nenapadlo zrusit danu t-bus trat. Vozit vzduch nie je potrebne a to ani medzi stanicami 🙂
Odpovedať

PetoMHD

#172543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Predlžovať súčasné trolejbusové linky, len kvôli tomu, že sa postaví nová trať, mi príde absolútne zbytočné. Podľa mňa sú ich súčasné trasy vyhovujúce. Ja by som skorej navrhoval zaviesť novú t-busovú linku Vojenská nemocnica - Hroboňova - Predstaničné nám. - Jelačičova, čím by sa zároveň zlepšilo spojenie multifunkčného komplexu Centrál s významnými prestupnými bodmi + presmerovať dojazdy 201 a 202 po Pražskej a problém s tým, čo bude jazdiť po novej trati jazdiť by bol vyriešený.
Odpovedať

Sommelier

#172542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #172526:
Veď práve, že cca polovica vozov na 208 je krátkych a polovica dlhých, čo sa ešte zhorší v neprospech kĺbov v školskom roku. 5 na doplnenie 208 + nejaké 3 - 4 na pokrytie predĺženia (veľa toho o prevádzkových pomeroch samozrejme neviem, takže to sú čisto len dohady).
Odpovedať

MatejBA

#172541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no-ev-di #172539:
POCHOP TO UZ KONECNE TY JEDINY TU VYVOLAVAS HADKY NEBYT TEBA TAK S499 NEMUSI NADAVAT! TAK UZ ODTIALTO VYPADNI!

PS: iba chudak ako ty sa moze niekomu vyhrazat dozivotnymi nasledkami cez internet!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.