Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mike

#172414 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #172412:
Pre objektívnosť musím napísať že stovky podpisov boli aj pod petíciou aby linka č. 27 ostala premávať aj v sedle a cez víkend (snáď všetci obyvatelia tých ulíc kade chodí a aj nejakí ďalší dúbravčania), ale tá sa rovnako ako ostatné minibusové linky ajnapriek petícií stala iba špičková ?
Odpovedať

810zssk

#172413 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #172412:
Vsak nech si spisuju co chcu.

Ked uz peticia, tak skor by som bral nejaku za vyhodenie celej debilnej See & Go z busov. To by som s radostou podporil (este par tyzdnov podpisom nie, ale energiou urcite 🙂 ).
Odpovedať

luky133

#172412 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak vyzerá to tak, že DPB nečakal to aký veľký odpor sa vytvorí voči zrušeniu linky 133. ?
http://www.karlovaves.sk/aktualita/peticia-za-znovuobnovenie-zachovanie-autobusovej-linky-c-133
Odpovedať

810zssk

#172411 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #172408:
Ano a nie, elektricky dnes naozaj maju horsi interval, ale zas idu mi odvsadial-vsade takze nepotrebujem prestupy. Druha vec je ze elektrickam sa momentalne cez vikend vyhybam ako cert krizu.

Co sa bus liniek tyka, mas pravdu, lenze na rozdiel od elektriciek ich nikto nedeklaruje za NDS (aj ked niekde tak sluzia). Dalsia vec je ze busy na rozdiel od elektriciek maju ovela viac variant tras, cize ked hodim spojeni z A do B do imhd vyhladavaca tak mi to nejak pokombinuje aby mi prestupy vysli a mozem cestovat vacsinou do 10 minut (ak v danej oblasti tak casto MHD ide :)).
Odpovedať

810zssk

#172410 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #172407:
Ako napisal nizsie, nejde mi o pocet spojov (napokon, tie vikendove nie su bohvie ako vytazene), ale o prestupy.
Odpovedať

810zssk

#172409 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #172406:
Tak napriklad.. vajnorska radiala dnes 3 linky s 5 spojmi za hodinu = 15 spojov za hodinu. Po novom ak sa nemylim dve linky so 6 spojmi = 12 spojov za hodinu. Pri suprave 2x T3 je to pokles kapacity o 972 osob!

Co sa 15 minutoveho intervalu tyka, ide najma o to, ze neverim ze vsade budu spravene nadvaznosti a ak mam pri prestupe cakat povedzme 10 minut tak mozu ist do kelu. Radsej tr3mpova dogma s lepsim intervalom.

Bohuzial ta sklamem, aj po pripadnom prechode do IAD budem stale mat zaujem na tom, aby MHD v Bratislave fungovala a snad raz budem mat opat dovod CHCIET cestovat MHD 🙂
Odpovedať

Petto

#172408 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #172400:
To je zase co za hlod ? ? 15 minutovy interval nezlucitelny s prestupnym systemom.
Vacsina tbusov ma cez vikend 15 min. interval (203,4,5,7,12), Nosne petrzalske linky detto resp. polovicny 7,5 interval. Keby mali aj zredukovane elektricky 15ku (myslene poctom liniek), bolo by to lepsie ako sucasnych 20 minut co ma akurat tak pozitovny dopad na 20,21,30+37,70,91 ktore maju tiez 20 min.
Odpovedať

Vladimír

#172407 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #172400:


a) teba k prechodu do IAD vyprovokuje zmena víkendového počtu spojov do radiály zo súčasných 9 na navrhovaných 8? Uff, to si vcelku citlivý zákazník 😛

c) pri takej veľkej firme akou DPB je a takej fluktuácii zamestnancov, aká v takých veľkých firmách býva, úplne postačí ak sa bude prijímať menej nových vodičov alebo sa nejaký čas nepríjme žiaden. Redukcie výkonov určite nie sú dôvodom na nejaké prepúšťanie.
Odpovedať

Valec

#172406 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #172400:
Ad a)
1. Čo by bolo zlé na 10 minútovom intervale pri dvoch linkách na radiále (ak by sa to netýkalo rannej špičky)?
2. ako je nezlučiteľný 15-minútový víkendový interval s prestupným systémom?

Dúfam, že keď sa konečne vyberieš tým svojim smerom (k autu), tak sem prestaneš prispievať sprostosťami.
Odpovedať

TomJ

#172405 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #172401:
Neviem, či som to dobre pochopil, ale to chce DPB všetky ostatné Tedomy vrátiť? Veď to je 20 vozov (ak nerátam 1101-1109). Viem, že chcú znižovať výkony, ale nebudú im tie Tedomy chýbať?
Odpovedať

Petto

#172404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #172401:
o presunoch medzi vozovnami pisal podrobne tu #172249 Radi (RWK22)
No o tom vrateni Tedomov - to je mi novinka,ale nech si ich beru tie šerble
Odpovedať

810zssk

#172403 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #172402:
Islo mi o situaciu kedy voz stoji pre poruchu (ktoru ma odstranit Tedom) a teda nedochadza k plneniu zmluvy zo strany Tedomu (poskytnutie prevadzkyschopneho vozidla), neviem ci sa to co si napisal vztahuje aj na to 🙂
Odpovedať

Mike

#172402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #172398:
Tedom neplatí DPB nič, pokiaľ viem. DPB platí peniaze za určitú periódu (mesačne?) kde je dohodnutý objem odjazdených km. Možno keby bol nejaý voz dlhodobo odstavený (napr. po vážnej nehode; alebo ako mal 1108 viac týždňov zadretý motor) tak vtedy by sa platilo iba za 29 vozov (resp. počet vozov reálne v premávke).

Re #172401 No k septembru majú ísť všetky plyňáky na 2DP a diesle na 1DP. Rozdelenie vozov z 3DP medzi 1 a 2 (a možno aj 4)DP sa bude tipujem do poslednej chvíle meniť, zatiaľ je všetko v štádiu JPP.
Odpovedať

Marek1978

#172401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
DPB, ze vraj zrusil prenajom tedomov od 1.9. Vyrobca mu ale odmietol vziat spat 1.seriu 1101-1110, ktora je v katastrofalnom stave a tie budu preradene na 2.kolonu. Vie neikto viac?
Nejake sorky od 1.9 na 4.kolonu na vypravu L30 a 37.
Odpovedať

810zssk

#172400 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #172394:
Vo vseobecnosti som sa zaviazal na teba nereagovat, ale tak napisal si celkom rozumny prispevok ku ktoremu treba dodat par veci:

a) Interval elektriciek 10//15 je velmi zly vtip. Ak 10 min cez tyzden zrealizuju tak je elektrickova doprava v keli a cely system MHD smeruje v podstate do zahuby. To ze cez vikend chcu mat 15 minut je podla tvojho prispevku neodvratne a podla mna nezlucitelne s prestupnym systemom. Opat smer auto.

b) Posilnenim 206 nedojde imo k dostatocnemu oslabeniu 212. Z dlhodobej perspektivy by som rad videl nakupene 15 metrove Trollina a sup s nimi na 212.

c) Strategia DPB je podla mna celkom jednoducha: znizia sa vykony, vodici budu robit menej, cast odide (lebo bude zarabat malo) a ostatni potom zas prejdu na svoje povodne vykony. DPB by tak nemusel vyhadzovat, ludia by odisli sami.
Odpovedať

810zssk

#172399 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #172393:
Pakovia. Radsej rusit linky ako zhorsovat intervaly
Odpovedať

810zssk

#172398 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #172389:
Plati Tedom DPB nejake peniaze za obdobia kedy Tedome nejazdia?
Odpovedať

Petto

#172397 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #172394:
AK je to pravda s tou 23 a Tedomami, tak ten co to navrhol, nemohol byt triezvy.

Len tak na okraj - diskusia k zmenam v MHD na bratislava.sk - zaujimave citanie , 90% prispevkov je o 96+133 ?
Odpovedať

Dano-BB

#172396 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ahojte , ja som z BB a chcel by som sa spytat , ze co je zo skodou 21tr ze ci este jazdi ?? 😃
Odpovedať

DOD 2011

#172395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
cawko chcem sa spytat ze v ktorí den bude DOD v DPB.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.