Discussion Forum › General Discussion

Tedom neplatí DPB nič, pokiaľ viem. DPB platí peniaze za určitú periódu (mesačne?) kde je dohodnutý objem odjazdených km. Možno keby bol nejaý voz dlhodobo odstavený (napr. po vážnej nehode; alebo ako mal 1108 viac týždňov zadretý motor) tak vtedy by sa platilo iba za 29 vozov (resp. počet vozov reálne v premávke).

Re #172401 No k septembru majú ísť všetky plyňáky na 2DP a diesle na 1DP. Rozdelenie vozov z 3DP medzi 1 a 2 (a možno aj 4)DP sa bude tipujem do poslednej chvíle meniť, zatiaľ je všetko v štádiu JPP.

DPB, ze vraj zrusil prenajom tedomov od 1.9. Vyrobca mu ale odmietol vziat spat 1.seriu 1101-1110, ktora je v katastrofalnom stave a tie budu preradene na 2.kolonu. Vie neikto viac?
Nejake sorky od 1.9 na 4.kolonu na vypravu L30 a 37.

Pakovia. Radsej rusit linky ako zhorsovat intervaly

Plati Tedom DPB nejake peniaze za obdobia kedy Tedome nejazdia?

AK je to pravda s tou 23 a Tedomami, tak ten co to navrhol, nemohol byt triezvy.

Len tak na okraj - diskusia k zmenam v MHD na bratislava.sk - zaujimave citanie , 90% prispevkov je o 96+133 ?

Ahojte , ja som z BB a chcel by som sa spytat , ze co je zo skodou 21tr ze ci este jazdi ??

cawko chcem sa spytat ze v ktorí den bude DOD v DPB.

Na L20, 22 a 23 Tedomy? Na L20 majú zmysel ale čo by oxydovali na L22 a 23 si neviem predstaviť. Na L23 stačí 9.5metrák a na L22 10,5metrák.

Re #172260 810zssk: keby mala L206 interval ako L205, tak by nemuseli byť na L212 klbáky vôbec a ostali by tak na L208.

Re #172264 Palo1987: nevymýšľaj blbosti, už sú návrhy rok a pol na stole u DPB a je z čoho vyberať. Jediné čo je problém, že či interval bude 8//15 alebo 10//15, príp. keby fakt bolo najhoršie no chceli by ako tak výjsť v ústrety cestujúcim tak by to mohlo byť ako u trolejbusov, že ráno je silnejší interval t.j. bolo by 8/10/10//15.

Re #172283 TomJ: No keby si dal L192 do VW cez Sitinu tak by s tým chodilo ešte menej ľudí, lebo vyťaženosti L92 pomáha aj Lamač a to nemálo!

Re #172285 Hug0: To by aj mňa zaujímalo, že má byť menej spojov alebo aj liniek no počet šoférov sa má zachovať. Nechcem byť hnusný ale logicky by sa mal aj počet šoférov znížiť, keď idú výkony dole. To je myslím, že jasné, len DPB sa snaží oddialiť prípadný štrajk alebo hystériu, či spraviť vyhadzov potichu.

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/samosprava/v-diskusii-o-mhd-poslali-obcania-107-podnetov.html?page_id=246001

prídu o garantovane NP linku... ale ak tam bude 1, príp. 2 vozy zo 6 vysokopodlažných, to až taká veľká tragédia nie je...
A hlavne na Kramáre necestujú len ľudia z Hl.Stanice ale aj z autobusovej stanice, z centra, z Trnka, Račka Ružinova... a tí chodia trolejbusmi.. jediný NP 6401 je dlhodobo odstavený a podľa kuloárnych info kinderšotomafie bude aj ten odpredaný do Szegedu...

a nezabudajme, ze tym padom pridu aj kramare o NP linku ?

hej, vsak po meste mozu jazdit np abusy a na hlavnu stanicu mozu jazdit vraky ? MS uz nejsu, imidz je nanic ?

Už nie je garantovaná nízkopodlažnosť všetkých liniek na DD pod hrozbou výpovede ? Už sa to berie sólo voz ako sólo voz... (tak ako na všetkých ostatných linkách v ostatnej BA) A keď tých cng vrakov oživili 6 a tedomy sa stále kazia... a na naftu nie je, zakiaľ čo na cng je predplatený paušál... ?

V poslednom čase sú v pohode na 70ke (víkend) a 87e ?

Som iba ja suci na ocneho, alebo som prave videl vrakosu na 32? ?

zrada ?

Niektorí z nás poznajú, ako to v tej dielni v skutočnosti vyzerá.

Pod centrom BA sa zvykne označovať územie I. mestského okruhu, ktoré je niekedy synonymom CMO.
http://sk.wikipedia.org/wiki/Mestsk%C3%BD_okruh_%C4%8D%C3%ADslo_1_%28Bratislava%29

v širšom kontexte je to MČ BA- Staré Mesto

A pokial ide o jazero Zlate piesky tak to je zas Ruzinov.