Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tak ale na druhej strane, ak sú komplet financie na celú trať a nové stĺpy, tak načo nedať nové? ? Inak nebolo by od veci konečne spraviť tú archaickú trať Pri Suchom mlyne - Patrónka ? nedávno nám tam vyleteli zberače, tak sme spravili s L212 menšiu zápchu : t-bus, auto, L22, takže IAD dostala od MHD sandwich ?

ok, za hodinu cca sa ozvem ?

linky ako 4,5 a 9 ktoré spájajú všetky radiály s centrom a pritom zároveň Dúbravsko-KV radiálu so všetkými západnými radiálami končia ako prvé a začínajú o niečo neskôr ráno. To sa môže stať iba na Slovensku takéto niečo, alebo v totálnom bordeli. Napadla ma aj jedna zmena, ale tú vykonať v tomto linkovom električkovom mrdníku by bola absolútna zbytočnosť.

napis mi mail na mark1978@centrum.sk

Aspon co sa tyka Prazskej,tam su uz hrube stlpy vhodne na zavesenie trolejov, ako je to dalej, to neviem, s 41 necestujem.

to s tou filharmóniou nemyslíš vážne dúfam. Ale kkti keby im tam pod nos kydli diaľnicu a záchytné parkovisko (to je samozrejme nemožné, ale pre ilustráciu) tak to by držali pysky ? už ma v tomto meste serie kopa zabrzdených kreténov, čo tvrdí, že najviac hluku robí MHD a hlavne električky ? s tým hlukom je to asi tak 50:50 a navyše auto znečisťuje ovzdušie. Električka a trolejbus niesú zdrojmi žiadnych emisií. Keď už je ponos na Jesenského, mohlo by sa teda zdvojkoľajniť Vajanského nábrežie a Štúrova. Nešlo by to spraviť tiež cez EÚ fondy ako t-bus trať Hroboňova - Pražská. Mimochodom dnes som si bol obzrieť Hroboňovu a mám otázku, že či sa budú sa používať na novú trať tie staré stĺpy ktoré tam zostali alebo sa osadia komplet nové? Inak mali dobre označené body polyg. ťahu a tiež existujúce siete na Hroboňke. Len na Pražskej akosi nebolo vidno žiadne značky nasprejované a klince v zemi ? tak sa nedostali ešte či čo?

Jazdné doby fakt nie ? , iba prevádzkové.
V provm rade je o hodinu pred´=lžená prevádzka metra, k tomu všetky linky, ktoeré fungujú k tomu metru ako prípoje.

No hej, ale (na rozdiel od 201 ku ktorej som sa vyjadroval nedavno) ide inym smerom ako N34 a imho smerom kde dopyt je. Ak je problem prestavka tak prosim, ale ak nie tak by podla mna ludi brat mala..

V civilizovamých mestách nekončí život o jedenástej večer.

Pekne si to napisal do diskusie na strankach mesta, ak si to bol ty ?

U nas by tak mohla chodit aspon L5. No ta je nezmyselne prva ukoncovana.

Prevažná väčšina električiek (teda všetky ktoré bežne nekončia nejako predčasne) a autobusov v Prahe má piatky a soboty predĺžené jazdné doby o hodinu až dve (do cca 1 hod. ).

pre moc ludi nie,ale škoda vozit vzduch cez cele mesto. mas to rychlejšie a nemusis ist cez stanicu.
V Prahe nejde naprazdno ani jedna. Teraz som si vsimol ,ze dokonca v piatok a sobotu maju el.linky predlzenu premavku az do jednej hod.po polnoci+dojazdy. Teda aspon L24 no myslim že ich bude viac.

A ináč aj tá posledná 1 prechádzala Trnavským mýtom okolo polnoci... to už pomaly ide zo stanice druhý nočák... to by bolo dobré pre koho takýto spoj? ak nerátam houmlesov a podobné socky...

A najmä, koľko VŠ začína skôr ako v polovici septembra.

Trolejbusove boli myslim zavedene este o nieco skor pred nastupom posledneho vedenia (Zahradnikovci; ale mozem sa mylit).

Inak tie posledne dvanastky ze chodia na prazdno, to je silna hlupost, ale co uz

Rozdiel v grafikone 31/39 cez prazdniny a v skolske dni je len v poobednej spicke. ( namiesto 6,66 minut je 10 minut ) A studaci nie su zrovna ta skupina ludi,ktora ma zvysene naroky najma v poobednej spicke,ak neratame nejakych studentov s TPP a prac.dobou konciacou pocas nej. Najvacsi naval je na ranne cvika/prednasky a asi vecer ked idu opiti z mesta. ?

chcem vydet tie 31 a 39 jak tam studaci budu vytlacat aj okna aby sa dostali do busu ? ak teda ostane letne zadelenie

Ak by sa schválili tie opatrenia čo navrhoval DPB a boli predvčerom prezentované v médiach, tak nič. Jedine linky 31/39, 84, 91 a 191 by premávali podľa prázdninového cp až do 19.9. Keďže ale mesto uvedené opatrenia nateraz odmietlo, uvidíme ako sa to bude nakoniec riešiť.