Reakcia na: Solider #172001:
české krabice niesú to jediné čo je na trhu... okrem toho, keby za nimi nestalo J&T tak si nezarobia ani na slanú vodu žebráci, ale hold, sprostí majú šťastie. Keď sa im to rozpadne za polovičku času čo trvá dožitie 15 alebo 14Tr tak im možno dopne. Už v BA keď vidím a počujem ten interiér, tak je to na dogrcanie sa. Sa môže DPB pripraviť na tender na nové klbáky za -6 rokov aby mal čím nahradiť kĺbové SORky.
kecho
Re #171968 no.ev.di.: to tam v tej zátvorke fakt napísali? ? škoda, že nedoplnili, KOHO politický pokyn to bol
Re #171967 Peon:
ad1/ten prestup nemáš ani dnes, prestup máš na Krížnej/trnavskom...
ad2/myslím si, že by mali miesto na parkovanie, čo takto pôvodná konečná L28/133, terajšia tuším "občasná"/manipulačná? tam by sa voz zmestil. rovnako by sa zmestil aj na súčasnú konečnú 28... a zmestil by sa aj z druhej strany, keď tam teraz je "výstupište" a "nástupište" 801tky, tak by sa tam mohla vpratať - prípadne by išla "na otočku"...
ad3/neviem, či by pri eurovei neboli pre vodičov lepšie dostupné sociálne zariadenia (bárs aj v budove dpb) ako na šafku...
ad4/možno by stálo za pokus skrátiť ju ešte viac...
Re #171966 Peon: mucháči nemajú čo vyskakovať, zruší sa im akurát jediná zastávka - konečná (vavilovova mala byť zrušená už dávno, veď za križovatkou je farského)...
Re #171981 Solider: zbytočná zachádzka, keď treba šetriť...