Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a chcem sa spýtať či je legislatívne daná rýchlosť pre električky 65 km/h alebo môžu ísť aj 80 km/h na samostatnom telese tak ako u nás jazdia [dakde som to čítal...]?

To je výhoda že v sorke vidí vodič na palubnom displayi že pri ktorých dverách cestujúci stlačil tlačítko a či to bolo stop (znak stop) alebo dopyt (piktogram dlane). Aj stopka slúži ako dopyt, a inteligentný vodič (cca 85%) zastaví na zastávke na znamenie, aj ak niekto stlačil "iba" dopyt.

Zjednotenie týchto tlačidiel bolo požiadavkou DPP (tipujem, že do vozov určených pre DPB sa to tiež takto dodalo z výroby). Len potom nechápem, načo tam potrebovali pražáci mať obe tie tlačítka.

Neviem, ci ste to tu uz rozoberali , ale nosna linka 95 ma cez vikend rano do 7 hod. interval 15 minut ?
Este ma napadlo, naco ma 95 teraz v sedle 7,5 ??? Jednak slabe vyuzitie a dvak 99ka, ktora by sa mala s nou "prekladat" ma 10 minutovy interval. Po novom uz aj 93ka

funguje to aj opačne, aspoň pri niektorých vozidlách SOR, čo som si všimol. Minule som bol v kĺbovej Sorke na L31 a pred zastávkou Televízia jeden pán stlačil dopyt na dverách a autobus zastavil a otvoril dvere. (bez stlačenia tlačidla "STOP") ?

Tabule, aby si nešiel deťom zlým príkladom majú na mnohých križovatkách aj namontované. A keď tak rozmýšľam, v ani neviem či som videl niekde v Nemecku križovatku, kde mali chodci červenú aj v takom prípade, keď ich nekrižoval žiaden kolízny smer automobilovej dopravy.

No áno Vrakosy?

moja reč...

Inak, keď tu preberáte výšku pokuty, uvediem príklad:
V nemeckom meste Konstanz stojí jednorazový lístok 2,10 €, mesačný 39€ a pokuta je 40€, čiže oveľa menší pomer ako dnes. A pri revízorskej kontrole (ktoré sú veľmi zriedkavé) tam len výnimočne narazia na čiernych pasažierov. A to preto, že nemec je natoľko vychovaný a poriadny, že si nebude robiť hanbu tým, že bude cestovať na čierno.
Žiaľ u nás je väčšina jedincov myslenia typu eripmav, teda ak nebude za čiernu jazdu aspoň 25 rán bičom, tak platiť proste nebudem a keď ma chytia, tak budem mať plnú budu práv, slobôd a krivdy voči svojej osobe. Ale takýmto správaním na každom rohu sa nikdy úrovňou myslenia a správania k tomu západu ani len nepriblížime a čo je ešte väčšia hanba, aj tie východné krajiny nás pomaly predbiehajú. ?

Keby len pri predných... Najlepší výhľad je v hrbatých SORkách vzadu (ešte aj označovač máš hneď pod nosom), v NP kĺboch je to podobné. ?

Ja osobne by som tiež odstupnoval pokuty podla poctu cestovani nacierno. Ale ako pise Valec - zakon neumoznuje, dat vyssiu pokutu ako 100nasobok zakladneho listka t.j. 70 centoveho. No co je dnes pre daktorych 40 EUR, sa ani nedivim , ze cestuju nacierno, ved staci cihat pri prednych dverach a mozes cestovat nacierno kolko chces.

Na BMK je zlé to, že si ju musíš vybaviť v nejakej spriatelenej banke a za jej vlastníctvo a používanie platiť poplatky. Takže skutočný bratislavčan je len ten, ktorý má trvalý pobyt a je ochotný si za to zaplatiť (príp. zmeniť banku). Pritom by mohla existovať aj obyčajná čipová (príp. aj bezčipová plastová) karta, ktorú mohla vydávať nejaká mestská organizácia (DPB, BKIS....) za jednorazový poplatok vo výške výrobných nákladov.

neviem čo je na BMK zlé DPČ?!

Re #171770 Vladimír: Len aby si sa na vtáka nepostavil. Ja nehovorím o prirážke, hovorím iba o tom, že tí čo majú trvalý pobyt v BA a majú vybavenú BMK, nech cestujú s 10% zľavou pri kúpe PCL, na JCL sa to samozrejme nevzťahuje. My v BA platíme dane, prečo by sme mali cestovať za takú istú cenu ako tí čo sem dojdú iba na 5 dní a preťažujú MHD a odvádzajú dane kdesi na východe?!

Stále dokola to isté. To, že sú tu takí, čo porušujú predpisy, automaticky znamená, že nie je kde parkovať predpisovo?
Keď hovoríš o Ružinove - na druhej strane cez električkovú trať sú veľké parkovacie plochy, kde je nepretržite minimálne 30% parkovacích miest voľných. A takto sa môžme baviť ďalej. Netreba byť zaslepený...

Nevzrušuj sa, taký cenový výmer nie je ani reálne možný. To sú len scestné návrhy niektorých jedincov.

Re #171770 Vladimír: A bude platiť aj pri cestovaní prstom po google mape? ?

Re #171771 ufo: A mohol by si aj uviesť konkrétne ulice, kde to možné je? Nech vieme, o čom sa tu bavíme.

Maximálna výška pokuty je 100-násobok základného cestovného (70€), takže neviem čo vymýšľaš hlúposti.

Re #171734 Petto: Neviem ako u teba, ale podľa mňa je 90€ viac ako zákonom stanovený 100-násobok.

Re #171739 ufo: "V BA nie je žiadny problém parkovať, stačí len vedieť kde."
Na chodníkoch, na trávnikoch, v strede križovatky (ako som dnes ráno videl na križovatke Exnárova x Čmelíkova)...
Ak by nebol v BA problém parkovať (teraz ale netvrdím že je to tak úplne všade), tak by stránky typu "Parkujem ako debil" nemali dôvod vznikať.

Ale to píšeš o tých, čo nevedia, kde zaparkovať a porušujú predpisy.
V BA sa dá bez problémov parkovať legálne a predpisovo.

Pošli mi prosím svoje osobné a kontaktné údaje a jednu fotografiu. Obratom Ti pošlem špeciálny na Tvoje meno vystavený preukaz, ktorý Ťa bude oprávňovať cestovať v MHD Nitra s prirážkou ?

--

(Toto je samozrejme taký absurdný humor - mať rád svoje mesto je krásna vec, ale niektorí by sa tu už ozaj mohli spamätať).

zľava na základe BMK je kšeft a nie ok, ak by to bolo ok, tak by stačilo predložiť OP...
Re #171739 ufo: "V BA nie je žiadny problém parkovať, stačí len vedieť kde." ? napr. na chodníku, na tráve, v križovatke, fakt žiadny problém problém je, že zelení mužíčkovia to vytrvalo ignorujú ? videl si ty parkovanie napr. na Vlasteneckom námestí? Alebo na Radlinského? Či na Vazovovej pár metrov za značkou zákaz zastavenia?
Re #171734 Petto: osobne by som navrhol odstupňovanie pokút podľa počtu prichytení, dajme tomu za posledných 12(alt. 24) mesiacov. Prvá 50 (40 do 5 dní), druhá napr. 90 tretia 120 a každá ďalšia potom odstupňovaná po 30 eur, samozrejme od druhej by bola jedna výška, bez ohľadu na to, či to uhradíš do 5 alebo po 5 dňoch