Discussion Forum › General Discussion

Vyzerá to, že maďarskí policajti a daňováci zabezpečia naplnenie linky 801 cestujúcimi. ?
http://natankuj.sme.sk/c/6008503/madari-chcu-chytat-slovenske-znacky.html

Čo ten Belfi fetuje?
"Belfi sa snaží vyjsť v ústrety cestujúcim" a "preferuje cestu redukcie intervalov liniek"
Takže miesto toho, aby sa spravila optimalizácia typu Petržalka aj v iných častiach mesta (čo síce naštve určitú časť cestujúcich, ale zas iných aj poteší), radšej predĺži intervaly čím naštve snáď úplne všetkých. ? Už je noazaj čas, aby DPB robil len dopravcu a všetku organizáciu VHD robila iná spoločnosť.

Ešte že sa mi vzhľadom na platnosť BČK nepodarilo si ten ročný PCL nakoniec kúpiť. ?

50 km/h a na tratiach na oddelenom telese bez krížení s ostatnou dopravou (ako v Ke do US Steelu, alebo v Ba to spĺňa tunel) je 60km/h. V Čr majú takých tratí kde je tá 60-tka oveľa viac...

DPB podal návrh na redukciu 1,5 mil. km
http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/dpb-podal-navrh-na-redukciu-15-mil.-km.html?page_id=244818

Ešte som zabudol na tú reklamu na električkách, približne "Ostaňte nám verní, sme tu pre vás už 116 rokov". Toto myslím, že fakt nebolo nutné. Osobitne v prípade, ak DPB musel za to Recaru zaplatiť. ? Ale ak aj nie, náklady s výrobou a umiestnením toho DPB určite mal.

a čo takto zmeniť definíciu základného lístka na 24/48 hodinový/týždňový? to by nešlo?
Re #171775 no.ev.di.: že ju musíš vybavovať v banke, že tam musíš mať minimálny zostatok, že za kartu platíš poplatok... ak naozaj chcú zľavy pre Bratislavčanov, tak na to by v pohode stačil OP
Re #171779 Valec: ?

inak v KE na testovacej jazde na rýchlodráhe T3 išla skoro 115 km/h

to bola otazka pri nasej kvalite trati by to bolo dopadlo...

tak tu jazdu 80 km/hod nasich BA elektriciek by som si teda rad pozrel, ale radsej iba z dialky ?

a chcem sa spýtať či je legislatívne daná rýchlosť pre električky 65 km/h alebo môžu ísť aj 80 km/h na samostatnom telese tak ako u nás jazdia [dakde som to čítal...]?

To je výhoda že v sorke vidí vodič na palubnom displayi že pri ktorých dverách cestujúci stlačil tlačítko a či to bolo stop (znak stop) alebo dopyt (piktogram dlane). Aj stopka slúži ako dopyt, a inteligentný vodič (cca 85%) zastaví na zastávke na znamenie, aj ak niekto stlačil "iba" dopyt.

Zjednotenie týchto tlačidiel bolo požiadavkou DPP (tipujem, že do vozov určených pre DPB sa to tiež takto dodalo z výroby). Len potom nechápem, načo tam potrebovali pražáci mať obe tie tlačítka.

Neviem, ci ste to tu uz rozoberali , ale nosna linka 95 ma cez vikend rano do 7 hod. interval 15 minut ?
Este ma napadlo, naco ma 95 teraz v sedle 7,5 ??? Jednak slabe vyuzitie a dvak 99ka, ktora by sa mala s nou "prekladat" ma 10 minutovy interval. Po novom uz aj 93ka

funguje to aj opačne, aspoň pri niektorých vozidlách SOR, čo som si všimol. Minule som bol v kĺbovej Sorke na L31 a pred zastávkou Televízia jeden pán stlačil dopyt na dverách a autobus zastavil a otvoril dvere. (bez stlačenia tlačidla "STOP") ?

Tabule, aby si nešiel deťom zlým príkladom majú na mnohých križovatkách aj namontované. A keď tak rozmýšľam, v ani neviem či som videl niekde v Nemecku križovatku, kde mali chodci červenú aj v takom prípade, keď ich nekrižoval žiaden kolízny smer automobilovej dopravy.

No áno Vrakosy?

moja reč...

Inak, keď tu preberáte výšku pokuty, uvediem príklad:
V nemeckom meste Konstanz stojí jednorazový lístok 2,10 €, mesačný 39€ a pokuta je 40€, čiže oveľa menší pomer ako dnes. A pri revízorskej kontrole (ktoré sú veľmi zriedkavé) tam len výnimočne narazia na čiernych pasažierov. A to preto, že nemec je natoľko vychovaný a poriadny, že si nebude robiť hanbu tým, že bude cestovať na čierno.
Žiaľ u nás je väčšina jedincov myslenia typu eripmav, teda ak nebude za čiernu jazdu aspoň 25 rán bičom, tak platiť proste nebudem a keď ma chytia, tak budem mať plnú budu práv, slobôd a krivdy voči svojej osobe. Ale takýmto správaním na každom rohu sa nikdy úrovňou myslenia a správania k tomu západu ani len nepriblížime a čo je ešte väčšia hanba, aj tie východné krajiny nás pomaly predbiehajú. ?

Keby len pri predných... Najlepší výhľad je v hrbatých SORkách vzadu (ešte aj označovač máš hneď pod nosom), v NP kĺboch je to podobné. ?