Discussion Forum › General Discussion

Uz teraz su tie intervaly, aspon v mojom okolo zalostne. Minimalne 2 zastavky si prejdem peso kym pride dalsi spoj.

Akoze doteraz som jazdil po meste viac MHD ako autom, kedze benzin je dost drahy, ale odkedy zdrazeli listky tak sa mi MHD vobec neoplati, budem nou cestovat len ked pojdem do centra... Platit 0,90€ za listok, to dam radsej na 7km benzinu a kratsie vzdialenosti prejdem peso (do 2km) alebo na bicykli. Kto vlastni auto a nema problem s parkovanim tak nieje o com...

http://bratislava.sme.sk/c/6009157/zeleznicne-priecestie-na-ivanskej-zrekonstruuju.html

Železničné priecestie na Ivanskej zrekonštruujú... ?

Fuha, to je dost teda. A to uz sa skrtalo. Ja co som si tak narychlo robil navrh, tak som dokazal usetrit 900.000. A to som robil tak, aby to nebolo odstrasujuce.

Vyzerá to, že maďarskí policajti a daňováci zabezpečia naplnenie linky 801 cestujúcimi. ?
http://natankuj.sme.sk/c/6008503/madari-chcu-chytat-slovenske-znacky.html

Čo ten Belfi fetuje?
"Belfi sa snaží vyjsť v ústrety cestujúcim" a "preferuje cestu redukcie intervalov liniek"
Takže miesto toho, aby sa spravila optimalizácia typu Petržalka aj v iných častiach mesta (čo síce naštve určitú časť cestujúcich, ale zas iných aj poteší), radšej predĺži intervaly čím naštve snáď úplne všetkých. ? Už je noazaj čas, aby DPB robil len dopravcu a všetku organizáciu VHD robila iná spoločnosť.

Ešte že sa mi vzhľadom na platnosť BČK nepodarilo si ten ročný PCL nakoniec kúpiť. ?

50 km/h a na tratiach na oddelenom telese bez krížení s ostatnou dopravou (ako v Ke do US Steelu, alebo v Ba to spĺňa tunel) je 60km/h. V Čr majú takých tratí kde je tá 60-tka oveľa viac...

DPB podal návrh na redukciu 1,5 mil. km
http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/dpb-podal-navrh-na-redukciu-15-mil.-km.html?page_id=244818

Ešte som zabudol na tú reklamu na električkách, približne "Ostaňte nám verní, sme tu pre vás už 116 rokov". Toto myslím, že fakt nebolo nutné. Osobitne v prípade, ak DPB musel za to Recaru zaplatiť. ? Ale ak aj nie, náklady s výrobou a umiestnením toho DPB určite mal.

a čo takto zmeniť definíciu základného lístka na 24/48 hodinový/týždňový? to by nešlo?
Re #171775 no.ev.di.: že ju musíš vybavovať v banke, že tam musíš mať minimálny zostatok, že za kartu platíš poplatok... ak naozaj chcú zľavy pre Bratislavčanov, tak na to by v pohode stačil OP
Re #171779 Valec: ?

inak v KE na testovacej jazde na rýchlodráhe T3 išla skoro 115 km/h

tak tu jazdu 80 km/hod nasich BA elektriciek by som si teda rad pozrel, ale radsej iba z dialky ?

a chcem sa spýtať či je legislatívne daná rýchlosť pre električky 65 km/h alebo môžu ísť aj 80 km/h na samostatnom telese tak ako u nás jazdia [dakde som to čítal...]?

To je výhoda že v sorke vidí vodič na palubnom displayi že pri ktorých dverách cestujúci stlačil tlačítko a či to bolo stop (znak stop) alebo dopyt (piktogram dlane). Aj stopka slúži ako dopyt, a inteligentný vodič (cca 85%) zastaví na zastávke na znamenie, aj ak niekto stlačil "iba" dopyt.

Zjednotenie týchto tlačidiel bolo požiadavkou DPP (tipujem, že do vozov určených pre DPB sa to tiež takto dodalo z výroby). Len potom nechápem, načo tam potrebovali pražáci mať obe tie tlačítka.

Neviem, ci ste to tu uz rozoberali , ale nosna linka 95 ma cez vikend rano do 7 hod. interval 15 minut ?
Este ma napadlo, naco ma 95 teraz v sedle 7,5 ??? Jednak slabe vyuzitie a dvak 99ka, ktora by sa mala s nou "prekladat" ma 10 minutovy interval. Po novom uz aj 93ka

funguje to aj opačne, aspoň pri niektorých vozidlách SOR, čo som si všimol. Minule som bol v kĺbovej Sorke na L31 a pred zastávkou Televízia jeden pán stlačil dopyt na dverách a autobus zastavil a otvoril dvere. (bez stlačenia tlačidla "STOP") ?

Tabule, aby si nešiel deťom zlým príkladom majú na mnohých križovatkách aj namontované. A keď tak rozmýšľam, v ani neviem či som videl niekde v Nemecku križovatku, kde mali chodci červenú aj v takom prípade, keď ich nekrižoval žiaden kolízny smer automobilovej dopravy.

Tak nemec je natoľko vychovaný, že on nepôjde na červenú na prechode pre chodcov ani ak nejde široko ďaleko žiadne auto... A na otázky "prečo nejde" odpovedal argumenty typu:
- keby išiel náhodou okolo niekto mladistvý tak by som išiel zlým príkladom
- mohol by ma uvidieť niekto známy a čo si o mne pomyslí, keď porušujem predpisy, že som kriminálnik?

No áno Vrakosy?