no.ev.di.
Reakcia na: Dopravák #171476:
ja som iba nechápavo pozeral, že ako môžu byť ľudia tak sprostí a behať cez cestu za takej premávky ? keby zapli mozgy, tak by sa na to behanie a preliezanie zábradlia vysrali, lebo by si uvedomili, že do 3-5min príde druhá električka. A mimochodom platilo na 80% ľudí, že čo prvé príde do toho sadnú. Nech mi nikto nehovorí, že ten balík čo prišiel s L33 všetko chcelo presne ísť na L4 ? skrátka, prvý spoj do mesta, ide sa do neho. Takisto Račianska, čo prvé príde, do toho sa sadá, iba výnimočne zostali na zastávke 2-4 ľudia, čo si boli ochotní počkať 3-6min na svoj vytúžený spoj. Detto aj Vajnorská. Koniec koncov, veľmi veľa ľudí z Ružinovskej, Račianskej či Vajnorskej radiály robí tak, že vystupuje na mýte a ide na a-bus/t-bus a električky potom doplní balík z mýta do centra. Avšak L2 to je asi top fraška našej siete. Sadol som na PPA Control, dokopy asi 20 ľudí v každom vozni, počet sa zvýšil iba pri Poluse a takmer komplet sa električka vyľudnila na Trnavskom mýte, dokopy viezla 20 ľudí asi ? "efektivita" za všetky drobné. Tak sa divím, že sedlová L94 strašne prekážala napriek tomu, že už sa nasadzovali sóla a viezlo to 20-40 ľudí na spoj, ale keď takéto množstvá vozí klbák na L212 alebo duplák na L4, to má DPB v paži ? fakt naozaj toto nechápem, ak sa nájde nejaká dobrá duša, nech my vysvetlí tento kreténsky postup DPB. ?
no.ev.di.