Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Peter6607

#171210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #171209:
Tu 6301 som uviedol ako priklad k rekonstrukcii napr. 6630. Vyhovuje mi obloženie, to že sa použilo rôzne na boky a na strop, riešenie poťahov, do 6613 by také tiež mohli dať.
U 6606 mi vyhovuje úplne všetko, ale pred VP bol lepší, extrémne hlučný so starím interiérom ?.
Odpovedať

Peter6607

#171209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Hug0 #171207:
Dokonalý je pre mňa voz 6301 a 6606.
Odpovedať

Peter6607

#171208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #171205:
Áno, ale zober si 6608, ktorá prišla po VP v otrasnom stave, ako môže trolejbus po VP triasť viac jak pred ňou?
Odpovedať

Hug0

#171207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #171206:
Nie nie z Bratislavskej zostavy klbov 15tr/M konkretne ev čislo a prečo... dovody
Odpovedať

Peter6607

#171206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Hug0 #171203:
Škoda 27Tr Solaris nápadne pripomína zvuky Škody 15Tr, tú by som uvítal.
Odpovedať

Mike

#171205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #171202:
Áno aj pri negenerálkovaných vozidlách, tiež sa mi lepšie cestuje v 15TrM. S ošťanými a dotrhanými sedadlami nemám osobnú skúsenosť ( a keď sa v niektorom trolejbuse jedno, dve nájdu tak tam si nesadnem.
Ale vandali nerozlišujú pri trhaní alebo tagovaní po sedadlách či ide 15Tr alebo 15TrM takže aj ten výsledok je rovnaký a
"vytrasený" interiér neviem čo je, ja akurát viem že u trolejbusov (ale tak ako v celom DPB) je mizerná údržba vozidiel a tí dielenskí keď kašlú na, zjednoduchšene povedané "doťahovanie šróbov" tak tie elementárne úkony dennej údržby ignorujú tak pri 15Tr ako aj pri 15TrM. Jedine pokiaľ o to dbá sám vodič alebo trvá na tom aby sa to vykonalo, alebo si to vie ináč zariadiť... ale to je o tom ktorý vodič má ktoré vozidlo pridelené.
Odpovedať

Peter6607

#171204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Hug0 #171201:
Súhlasím, preto som smútil za 6604 ?. Len kôli šotojazde, samozrejme je to starý trolejbus, vyradili ho tušim pre kĺb, poskledný deň jazdy sa čudne naklonil.
Odpovedať

Hug0

#171203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #171202:
chcel by som vedieť tvoj názor na najvhodnejší trolejbus pre premávku s cestujúcimi v BA.
Odpovedať

Peter6607

#171202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #171200:
Áno, cesta v generálkovaných 15TrM je pohodlná, až moc, v dvojici 6623, 6627 sa cítim veľmi dobre. Musím tiež uznať, že je to čisto subjektívne, nakoľko mne sa pohodlnejšie sedí na koženkových sedačkách.
Platí to u teba aj pri negenerálkovaných vozidlách, kde sú poťahy ošťané, dotrhané a interiér je maximálne vytrasený?
Odpovedať

Hug0

#171201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Iwsonet #171199:
Samozrejme šotojazda pri dvoch hučiacích rábach sa každemu páči.... Hlavne aj rozjazdy Tr kde to kňučí jak vrzgajuce dvere...
Odpovedať

Mike

#171200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Iwsonet #171199:
"ale v nich je jazda pohodlnejšia" - veľmi subjektívny dojem. mne sa pohodlnejšie cestuje v 15TrM.
Odpovedať

Iwsonet

#171199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Hug0 #171181:
no dobre, to určite nie, je to neúdržbou, ale aj tak, neviem či sa o obyčajné 15trky viac starajú a generálkujú, alebo čo, ale v nich je jazda pohodlnejšia
Odpovedať

Peter6607

#171198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Hug0 #171197:
Nechaj tak.
Odpovedať

Hug0

#171197 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #171196:
Máš potrebu hádať sa ?
Odpovedať

Peter6607

#171196 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Hug0 #171195:
Neviem, kde si sa dočítal, že smrad je spôsobený výrobcom, ja som to pochopil inak.
A to s tou údržbou som už písal, i tak si mi to neuznal, to musel napísať dakto iný ? .
Odpovedať

Hug0

#171195 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #171185:
Veď áno ja nehovorím že naša údržba je nejaká prevratná ale aby niekto napísal že smrad je spôsobený výrobcom tak to odtiaľ potiaľ.

Re #171184 Peter6607: To by nebola potom sranda....
Odpovedať

kecho

#171194 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/6000139/bratislava-skupila-lacne-listky.html
"Električky oblepil reklamami s nápisom: „Ostaňte nám verní. Sme tu pre vás. Spolu už 116 rokov.“ " povolil im to recar? alebo si to musel DPB v recare ešte aj zaplatiť? ?
Odpovedať

kecho

#171193 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #171171:
BTS si platilo modrý shuttle bus ASMN-BTS a ako dopadol? 😉
Re #171161 no.ev.di.: nieje teraz 196 vlastne trasou 96 po 9/2005? (s výnimkou euba vs bosákova)
Odpovedať

mathre

#171192 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #171191:
To máš pravdu, to ma nenapadlo, že potom tie dráty ostanú nevyužité.
Odpovedať

AAA

#171191 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mathre #171190:
Viesť pod potom už nevyužívanými drátmi a-bus je fakt "logické".
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.