Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#170447 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #170432:
ShotoAwards 2011 kategória "interiér".

Kámo neviem ako ty, ale ja si batožinu dávam pod/medzi nohy, takže jej uskladnenie je nezávislé od použitého dopravného prostriedku. Tvoje predsudky voči SORom už hraničia s úchylkou
Odpovedať

Trolleybus

#170446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milannco #170441:
Díky moc za upresnenie - akú trasu má ten školský spoj?
Odpovedať

no.ev.di.

#170445 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #170439:
nerobil on predtým starú L35/135 a nevozil tam k večeru kamaráta a kamarátku z DD náhodou? ?
Odpovedať

Valec

#170444 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 44 #170436:
Si dostal nejakú zľavu, však ročná stojí 239? ?
Odpovedať

Petto

#170443 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milannco #170442:
Ja som čerpal z tohto linku: http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/zmena-v-organizacii-a-prevadzke-autobusovej-dopravy-od-1-8-2011

Inak pozdravujem dpb.sk, ktore este stale nejde otvorit v prehliadaci Opera ?
Odpovedať

milannco

#170442 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #170440:
http://www.dpb.sk/dopravne-obmedzenia/zrusenie-liniek-c-89-a-133 no ja teda neviem ?
Odpovedať

milannco

#170441 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Trolleybus #170435:
tá 58 sa z Technickej presunie služobne na Studenú, odkiaľ vykoná školský spoj na Bulharskú a odtiaľ začína znova ako linka 58 na najbližšej zastávke Rádiová.
Odpovedať

Petto

#170440 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Trolleybus #170435:
Na dpb.sk je informacia,ze 89 a 133 nebudu vypravene ( a nie zrusene) . Nie je to nieco ako ked od 1.7. nepremavaju 7,17,55,178 ?
Odpovedať

Petto

#170439 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #170437:
35ky parkuju pocas sedla na Kuklovskej mozno aj preto, lebo jeden zo soferov 35ky je Dlhodielcan. ?
Odpovedať

MIkimoUSE00

#170438 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To parkovanie na koneènej Ivecam nariadil vedúci. Aj z L35 ostávajú oba vozy po rannej špièke na Kuklovskej. DP sa snaží šetriť, kde sa dá. ? ? ? ? ?
Odpovedať

no.ev.di.

#170437 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Trolleybus #170435:

S tou L96 vs. L78 súhlasím. Aj mňa zaujíma, že prečo škreky ohľadom absencie sociálky na Prokofievovej zo strany 96-károv boli také podstatné a absencia sociálky na Muchovom pre 78-károv už nie je podstatná.

minibus L27 tam parkuje asi preto, že tam furt niekto je, t.j. je tam dozor a nemusí sa vozidlo zbytočne 2x premávať na prázdno medzi Dúbravkou a Trnávkou ? takisto som videl parkovať minibus z L151 na OD Slimák po rannej špičke = konečne sa v DPB robia správne kroky pre šetrenie jalových vzkm.
Odpovedať

44

#170436 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak som si kupil od dnes rocnu celosietovu elektricenku za 215.- eciek. Rok pokoj od revizorov. 😉
Je to moja prva rocna v zivote... snad dozijem jej koniec v roku 2012... 😉
Odpovedať

Trolleybus

#170435 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
DPB na svojom webe v časti dopravné obmedzenia uvádza, že L133 bude od 1. 8. v súvislosti s reštriktívnym rozpočtom hlavného mesta zrušená, rovnako ako aj linka 89. Nedúfajte teda, že ju po prázdninách znovu obnovia.

L 51 - dobrý krok

Čo sa týka L56 - zmena CP sa dotkne zníženiu počtu spojov v úseku Tbilská - Záhumenice (neviem prečo sa to na tomto webe neuvádza).

L96 - zmena trasy je úplná hovädzina, skôr by som skrátil L78 buď po Ovsište, alebo po Šafko.

Čo sa týka L 630 - táto linka má oproti linkám 801 a 901 úplne inú tarifu. Preto by možno bolo dobré keby električenka platila aj na L630 (v celej trase).

Čo sa týka cestovných lístkov namiesto 15 minútového lístka navrhujem 30 minútový - prestupný.

Som zvedavý či sa niekedy dočkáme aj zmeny trasovania liniek električkovej dopravy.

Čo sa týka L27 všimol som si že v sedle pracovných dní je odstavená na obrátisku Pri kríži. Neviete prečo?

L 58 - spoj o 07:20 zo ŽST Nové Mesto ide počas školského roka na Technickú a odtiaľ ako služobný spoj na Rádiovú, odkiaľ berie cestujúcich na ŽST Nové Mesto. Neviete niekto na čo je dobrá hluchá jazda medzi Technickou a Rádiovou ulicou?

Vďaka za odpovede.
Odpovedať

Andy

#170434 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #170433:
Cieľom SORu nie je vyrobiť najlepší autobus, ale najlacnejší autobus.
Odpovedať

no.ev.di.

#170433 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #170430:
akoto, že MBCC, Solaris či iné busy majú vo vlečke to klasické miesto na státie a takmer žiadne sklopné sedadlo iba SOR to takto debilne dokáže vyriešiť? Už viem asi prečo - keby neboli sklopné sedačky a tie 4 ďalšie pevné naklobásené tam kde mal byť vo vlečke priestor na státie, tak by nebolo žiadne sedadlo v NP časti. Tak sa mali Libchaváci viac zaoberať riešením interiéru než zaoberaním sa toho aby to čím skôr zbúchali ako príde a mohli to rýchlo predať. Na porovnanie : 18m SOR má 4 sklopné sedačky v NP časti a 4 pevné, pričom 15m Solaris má NP sedačiek až 13!!! Kde je potom chyba?
Odpovedať

no.ev.di.

#170432 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #170430:
žeby to s batožinou nebol v SORke problém? No nedávno som cestoval vlakom a stálo to za hovno v tej SORke. Keď došla Karosa B741 či Ik435 alebo Ik280 či 283 nemusel som riešiť ktoré dvere, miesta na batožinu bolo dosť, minimálne u Karosy a Ik435 sa dalo nastúpiť cez 2. aj 3. dvere, t.j. u SORky 2.+3. dvere a 4.dvere. Avšak v SORke bol problém ten, že autobus plný a tam som si mohol dať batožinu sa kreténi vycapili na sklopné sedačky ? zvyšok miesta kde by sa dala batožina dať bol zas plný, takže môžem JE*AŤ celý taký sprostý autobus, ktorý má síce 5 dverí ale miesto na státie je riešené tak sproste, že aj v prímestskom 3-dveráku je ho viac ?
Odpovedať

810zssk

#170431 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #170408:
Tak mi prezrad aku to ma logiku... skratis 32 o X kilometrov a navysis 33 o x+10% kilometrov. Ano, to dava zmysel 🙂
Odpovedať

Solider

#170430 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #170428:
Tak to zjavne cestujeme v odlišných autobusoch. Že ľudia trčia do uličky, tak to som si fakt nikdy nevšímal ako problém, keď má niekto dvesto kíl, alebo si sedí jak monarcha, tak bude trčať do každej uličky ? A rozhodne, pokiaľ mám nejakú nadrozmernú batožinu, tak nejdem do zadnej časti autobusu, ale dopredu k 2. a 3. dverám, kde je toho priestoru požehnane. Nastúpil by si s kočíkom na piate dvere, keď tam nemáš kde umiestniť kočík? ?

Re #170429 Petto: Nepraktický? A v čom inom by mal byť praktický? Ja sa uhýbam aj v chodbičke vo vlaku, pretože jednak sa nesprávam ako buran a tiež aj to, že dvaja ľudia popri sebe v takýchto chodbičkách neprejdú, teda pokiaľ nemáš 10 rokov.
Odpovedať

Petto

#170429 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #170425:
Neprakticky interieeeeeer !!! Ostatne mi ani tak nevadi. Ale aby som sa uhybal ako taky lolo, ked uz sa postavim do vlecky, tak to uz mi pride silne kafe.
Odpovedať

no.ev.di.

#170428 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #170425:
SOR má toho na hovno viac. Priestoru na státie je minimum, ľudia trčia zo sedadiel do uličky, blbo riešené miesto na státie v kĺbe (zaujímavé, že v KE Solarise 18M, či 25Tr alebo MBCC je mieste v kĺbe na státie dosť) a takisto aj dosraná vlečka, v každom klbáku v ktorom som bol bolo vo vlečke zvlášť miesta na státie a zloženie batožiny, iba v SORke nie je. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.