Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Električkami je to naozaj niekedy o dosť pomalšie, ale záleží kde čo robia na trati. Napr. pri takej výhybke pri tuneli v rannej špičke občas stoja aj tri električky, ktoré čakajú. Jediné čo ma štve je to, že po temer polroku neboli schopný upraviť rýchlosť pri prejazde cez Botanickú. Veď to nie je normálne ako tadiaľ ide električka pomaly... ? A o tej preferencii ani nevravím. Kebyže funguje fakt to zvýši komfort.

Ináč sranda bude pozerať na tých ľudí čo budú prestupovať na Molecovej, na ktorej sa plánuje obrovská rozkopávka, kde majú podkopávať električkovú trať cca 2,5 metra širokým tunelom aby tam mohli zakomponovať 2 metre široké potrubie a má byť znížená rýchlosť električiek a aj IAD, čiastočné obmedzená MHD a aj odbočka na Devínsku cestu... Len doteraz sa mi nepodarilo zistiť začiatok rozkopávky. Podľa plánu z januára tam uvádzajú september ? o čom pochybujem lebo by skolabovala doprava. ?

Svokry neboli nikdy oblubene, kapor je castokrat milsie stvorenie ako svokra. ?

aký tvoj dom som riešil kde? ?

aj v Karose B741 je lepší vzduch jak v SORke. SOR má tú klímu zbytočne, lebo síce ti do vnútra fúka fén čo je dobré akurát tak na prechladnutie krčných svalov alebo ramena. A prečo ej klíma zbytočná je jasné dúfam : síce ti do busu fúka z klímy no vďaka absencii termoskiel sa ti interiér busu pekne vyhrieva, je rozpálený a klíma s míňa účinku, takže klíma za 0,30€ bez termoskiel je akurát tak súca na hodenie do koša ? MBCC má termosklá a klíma je spravená dobre a nemíňa sa účinku. Tajomstvo úspechu Karos je v tom, že podaktoré majú tie tmavé sklá, ktoré zabraňujú väčšiemu vyhrievaniu interiéru. Z hľadiska toho, že Solaris ponúkal termosklá aj s klímou je teraz jasné, že sme sa kúpou SORiek zas pekne osrali.

inak je zaujímavé, že DPB sa bojí skrátiť linku 78, resp. seknúť ju mimo Petržku, že by bol na to strašný tlak, no skrátenia L96 sa neobáva ? to mi príde ako keby sa niekto bál zabiť kapra ale bez problémov zabije svokru ?

zeby som od augusta zacal pisat do novin blogy o MHD, ako vyhana cestujucich do IAD?
Nielen ze zdrazuje cestovne, ale este aj vypli klimatizaciu na vsetkych klimatizovanych SORoch!
Mozno sa mylim, ale v poslednom case maju vsetky klimatizovane SORy vypnutu klimu a bezia im len ventilatori, no aj tak je tam o 10 stupnov viac ako na zastavke... grc fuj! ?

No tak som sa pomylil. Faktom je ze som obhajoval jednu zmenu z mnohych a ty to teraz stale ides omielat, lebo tato zhodou okolnosti ide okolo mojho domu.

Milej zlatej, ja s tebou koncim debatu a uz na ziaden tvoj prispevok neodpisem (aj ked sa obavam ze to dlho nevydrzi, ale skusit to mozem ?).

Prajem ti pekny zvysok leta, uzi si Slniecko (ked nejakke bude) a trosku menej vsetkych nenavid A nestaraj sa do mna a do mojho domu ?

Sedlo sama neutiahne 68 s 12min., to byvalo dost plne. Tym sa radsej ani necestoval v sedle. Radsej som si pockal na 88 v useku EUBA-Nam.hran.
K Eurovei stale a tajne dufam,ze tam bude 78čka.

tak teraz si už môžu pre Petržalku s L96 vytrieť po chvostom ? rovno ju možu poslať k Eurovee a posilniť radšej L68 ako náhradu za L96 na Jiráskovej, na 10 alebo 7-8min v sedle a cez víkendy tiež tak buď 7-8 alebo 10min. Fakt je ten, že cez víkendy L68+96 vozili toľko ľudí, že L68 by to sama pobrala. Otázne sú však pracovné dni. O ten jeden spoj na hodinu keby dali v sedle naviac by nebolo od veci, len zas stojí v ceste nadväznosť s L88, ktorú nie je vhodné rozbíjať ?

ale ja som nepísal o nedotknuteľnosti L66, je tam čiarka, ktorá slovo "nedotknuteľnosť" vzťahuje vo vete na L96. Teba čo v tej škole naučili okrem špárania sa v nose a ťukania do klávesnice bez diakritiky?! L151 si pokiaľ viem schvaľoval a dokonca si zahlásil, že by nemusela vôbec a ak iba tak na "dial-a-ride"

Nikto nepovedal ze sa nemoze hybat na uzemi v Petrzke. Mozno to tu dakto objasni, no mari sa mi daco ze si platila len Ikea usek ZSTNM-Avion-(mozno Letisko)

nové už má jamu vykopanú bohužiaľ, keby sa predtým nekupovali somariny ako 9.5BN či 10.5BN ale iba potrebný počet midi vozidiel a nejaké 12m, nesabotoval by sa tender na klbáky, tak mohlo byť lepšie. Nemuseli lietať peniaze von oknom na prezdobené MBCC, či pseudočistenie a Little Pig City infantilné nátery, ktoré aj tak SORky či MBCC nedostali (našťastie). Dnes im zostáva čo vlastne? Iba pracovať s tými peniazmi čo majú a ostáva veriť, že si na ďalší rok vydupú o niečo viac € ako tento.

Inak to by som rád videl, že ktorá SAD robí taký spoj, že premáva iba párny týždeň ? ja mám skôr na mysli tie veci typu "vynecháva zastávky : a, b, c a zachádza k zastávkam d, e, f" alebo iné kombinácie, však vieš, viď. CP v Považskej Bystrici

Keby boli peniaze tak to kupim a spustim nejaku lukrativnu dialkovu linku ? ? ?

Aka nedotknutelnost 66? Ano, povazujem to za zlu zmenu a co ako? Okrem toho povazuje za zlu zmenu napriklad premavku 151 len v spicke. To nema nic s OC.

A do tretice ?

http://www.autobazar.eu/sk/mercedes-benz-0-530-id2603376.html

Nove vedenie intenzivne pracuje na kopani jamy v style rychlejsi ubytok poctu cestujucich ?

Ano, a SADky maju poznamky "premava v parny tyzden". To neznamena ze to je dobre.

Samozrejme, ze na vine je predchadzajuce vedenie mesta a DPB. Treba sa ale spytat ci nove nepokracuje v kopani jamy.

je treba písmenká a pridávať 1 pred číslo linky? Pozri si ako fungujú v takom Brne, tam by sa pri niektorých linkách nedočíslovali možno ani. A pritom majú CP na úrovni ako my, elektronické transparenty a dve super internetové stránky o Brnenskej MHD s CP, info atď. Pozri si napr. Žilinské linky do okrajových m.č. kde máš tiež cca 3-5 piktogramov ku každej linke a nepotrebujú písmenká, pridávať 1,2,3,... pred číslo. Potom mi vysvetli, že ako sa orientujú ľudia tam kde robí MHD SADka, s linkou ktorá má za deň 5-10 spojov a k nej 6-10 dodatkov?! ?