Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

inak je zaujímavé, že DPB sa bojí skrátiť linku 78, resp. seknúť ju mimo Petržku, že by bol na to strašný tlak, no skrátenia L96 sa neobáva ? to mi príde ako keby sa niekto bál zabiť kapra ale bez problémov zabije svokru ?

zeby som od augusta zacal pisat do novin blogy o MHD, ako vyhana cestujucich do IAD?
Nielen ze zdrazuje cestovne, ale este aj vypli klimatizaciu na vsetkych klimatizovanych SORoch!
Mozno sa mylim, ale v poslednom case maju vsetky klimatizovane SORy vypnutu klimu a bezia im len ventilatori, no aj tak je tam o 10 stupnov viac ako na zastavke... grc fuj! ?

No tak som sa pomylil. Faktom je ze som obhajoval jednu zmenu z mnohych a ty to teraz stale ides omielat, lebo tato zhodou okolnosti ide okolo mojho domu.

Milej zlatej, ja s tebou koncim debatu a uz na ziaden tvoj prispevok neodpisem (aj ked sa obavam ze to dlho nevydrzi, ale skusit to mozem ?).

Prajem ti pekny zvysok leta, uzi si Slniecko (ked nejakke bude) a trosku menej vsetkych nenavid A nestaraj sa do mna a do mojho domu ?

Sedlo sama neutiahne 68 s 12min., to byvalo dost plne. Tym sa radsej ani necestoval v sedle. Radsej som si pockal na 88 v useku EUBA-Nam.hran.
K Eurovei stale a tajne dufam,ze tam bude 78čka.

tak teraz si už môžu pre Petržalku s L96 vytrieť po chvostom ? rovno ju možu poslať k Eurovee a posilniť radšej L68 ako náhradu za L96 na Jiráskovej, na 10 alebo 7-8min v sedle a cez víkendy tiež tak buď 7-8 alebo 10min. Fakt je ten, že cez víkendy L68+96 vozili toľko ľudí, že L68 by to sama pobrala. Otázne sú však pracovné dni. O ten jeden spoj na hodinu keby dali v sedle naviac by nebolo od veci, len zas stojí v ceste nadväznosť s L88, ktorú nie je vhodné rozbíjať ?

ale ja som nepísal o nedotknuteľnosti L66, je tam čiarka, ktorá slovo "nedotknuteľnosť" vzťahuje vo vete na L96. Teba čo v tej škole naučili okrem špárania sa v nose a ťukania do klávesnice bez diakritiky?! L151 si pokiaľ viem schvaľoval a dokonca si zahlásil, že by nemusela vôbec a ak iba tak na "dial-a-ride"

Nikto nepovedal ze sa nemoze hybat na uzemi v Petrzke. Mozno to tu dakto objasni, no mari sa mi daco ze si platila len Ikea usek ZSTNM-Avion-(mozno Letisko)

nové už má jamu vykopanú bohužiaľ, keby sa predtým nekupovali somariny ako 9.5BN či 10.5BN ale iba potrebný počet midi vozidiel a nejaké 12m, nesabotoval by sa tender na klbáky, tak mohlo byť lepšie. Nemuseli lietať peniaze von oknom na prezdobené MBCC, či pseudočistenie a Little Pig City infantilné nátery, ktoré aj tak SORky či MBCC nedostali (našťastie). Dnes im zostáva čo vlastne? Iba pracovať s tými peniazmi čo majú a ostáva veriť, že si na ďalší rok vydupú o niečo viac € ako tento.

Inak to by som rád videl, že ktorá SAD robí taký spoj, že premáva iba párny týždeň ? ja mám skôr na mysli tie veci typu "vynecháva zastávky : a, b, c a zachádza k zastávkam d, e, f" alebo iné kombinácie, však vieš, viď. CP v Považskej Bystrici

Keby boli peniaze tak to kupim a spustim nejaku lukrativnu dialkovu linku ? ? ?

Aka nedotknutelnost 66? Ano, povazujem to za zlu zmenu a co ako? Okrem toho povazuje za zlu zmenu napriklad premavku 151 len v spicke. To nema nic s OC.

A do tretice ?

http://www.autobazar.eu/sk/mercedes-benz-0-530-id2603376.html

Nove vedenie intenzivne pracuje na kopani jamy v style rychlejsi ubytok poctu cestujucich ?

prípad L66, nedotknuteľnosť L96 pretože premáva k Avionu a že vraj náhrada zrušeného kyvadla, vraj sa s ňou nemôže hýbať a zrazu hľa - motyka vystrelila, L96 sa skracuje a zrazu to obhajuješ ako super vec, lebo "súbeh s L68". Potom mi teda vysvetli, že ako to je stým platením Avionu a Ikey za L96.

Ano, a SADky maju poznamky "premava v parny tyzden". To neznamena ze to je dobre.

Samozrejme, ze na vine je predchadzajuce vedenie mesta a DPB. Treba sa ale spytat ci nove nepokracuje v kopani jamy.

je treba písmenká a pridávať 1 pred číslo linky? Pozri si ako fungujú v takom Brne, tam by sa pri niektorých linkách nedočíslovali možno ani. A pritom majú CP na úrovni ako my, elektronické transparenty a dve super internetové stránky o Brnenskej MHD s CP, info atď. Pozri si napr. Žilinské linky do okrajových m.č. kde máš tiež cca 3-5 piktogramov ku každej linke a nepotrebujú písmenká, pridávať 1,2,3,... pred číslo. Potom mi vysvetli, že ako sa orientujú ľudia tam kde robí MHD SADka, s linkou ktorá má za deň 5-10 spojov a k nej 6-10 dodatkov?! ?

K tvojim 68 sekundam ti uz bolo vysvetlene preco si pouzil zlu metodiku.

Tedom je rozhodne pohodlnejsi ako T3/

V com som maniak na OC?

Tie dopravne prieskumy a letny rezim su zvast, ale zasa je dobre ze DPB aj takto komunikuje voci verejnosti, je to urcite posun dopredu.