Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak pozor, ľudia zamestnaní v Slovnafte cestujú aj vlakmi a 74 majú ako spojenie do/z roboty.

32 ano (nemas ju kde inde ukoncit), 74 skor nie.

No, 20ka bola ako nahrada 23ky. Mas lepsie riesenie? Usetrilo by to vela a vacsine nesposobilo diskomfort. Neviem co je na tom sotonavrh.

Protiotázka - 32 alebo 74 na stanicu zmysel majú?

Geriatria je nieco menej ako ty?

Tvoj šotonávrh zachádzok vybraných spojov 20-ky na Mláku. ? Protiargumenty v #169908

ver mi prosím, že si takú zmenu L51 a 58 neželám o nič menej ako ty, bohužiaľ teraz to nejde a možno, že onedlho aj pôjde. Do septembra času habadéj.

Re #170026 810zssk: v Rači bez Kauflandu hladovali? Na Rustaveliho sú celkom slušné potraviny, kde kúpiš všetko čo treba. Hovoril som o tej zachádzke so šoférom čo robil L89 a jazdí aj 52,56,77 a 79 a hovoril, že furt iba geriatriu čo ho otravuje so somarinami, že či stojí tam a onam a už mu z toho šibe ? nemohli ten sprostý Kaufland postaviť na lúke medzi Rustaveliho, Závadskou a el. traťou s vjazdom od Rustaveliho? Tak by sa dalo k nemus dochádzať s L56 bez zachádzky, a aj s L52,55,56 a električkami.

No to je prave ta skupina ktorej skonci platnost PCL az po 29.8. (to je tusim posledny den kedy moze byt zaciatok platnosti PCL za staru cenu). Napr. ja mam teraz PCL do septembra. Mohol som kupit neskor, ale skoro nic by som neusetril

Inak k tej ankete - ja si tiez planujem teraz kupit rocnu elektricenku este za povodnu cenu. Stara mi vyprsala v juni, tak teraz jazdim tak rozne, zvacsa na SMS listky. Kladiem si ale otazku - kto su ti ludia, co hlasuju "NIE" ? Samozrejme zvazujeme pripad, ze im skoncila platnost elektriceniek, resp. skonci do konca jula. Pre inych tato anketa ani vyznam nema. Kto si pocka a kupi elektricenku az za novu cenu?

Presne tak.

Takze zaradom

Linka 51 - Dobre, Polus nechajme tak, tam som napisal ze chapem vase argumenty (aj ked celkom nesuhlasim). Voci spojeniu 51 a 58 nikto neponukol racionalny argument, len ze "Nobelova a Tehelna musia byt spojene".

Linka 56 - Opat si prosim argument, preco je zle ak lokalna linka obsluhuje lokalne obchody. Je to uplne normalna vec, ludia musia aj nakupovat (ty hladujes?).

Linka 96 - Nie moj navrh.

Linka 41 - Absentuju argumenty.

Usetri sa a usetri sa na zruseni nezmyselneho spojenia.

však mne sa L51 pozdáva, iba Samo frfle. A s L34 by si čo vlastne spravil?

Okrem nedostatočnej veľkosti ostrovčekov je električková zastávka na Račianskom mýte snáď jedna z najhorších, pretože nemá ani vyvýšenú nástupnú hranu, čomu doteraz nerozumiem.

Nie je však problém cestu si vopred naplánovať, prípadne ak chodíš denne, tak si nájdeš tú svoju L33, aby sa čakanie blížilo skôr k tej 0. Taktiež by som v takomto výpočte zohľadnil aj to, že poväčšine ľudia idúci na L133 boli na zastávke už v čase odchodu 3 minúty pred ňou idúcej L33.
Koľko že kočiarikov cestuje v špičke? Ja sa s nimi "u seba" teda nestretávam, ale môžem sa v septembri aj na to zamerať. ?

Veď na trasovaní linky č. 51 od 1.8 nie je nič zlé. Spojenie s Trnavským mýtom, aj Polusom je zachované, takže nie je o čom. Čo sa týka linky č. 34, ja na ňu mám reštriktívnejší názor.

chcelo by to iba jediné - trať Šafko - Dostojevského - ASMN a nemusí byť ani L28 a ani L133 k Eurovey. Najväčšía škoda je ten okružnej L50, ktorá už neumožňuje v smere do Auparku prestup na Šafku na električky ?

tak sa teda predveď, nahoď nejakéý návrh, nech sa pobavíme čo si za somára ? a poprosím ťa, nech sú obsluhované všetky ulice, ktoré sú obsluhované v Petržke aj dnes a nech nie je pokles kapacity väčší ako 10%, čiň sa mudrlant ?

Linka 51 (argumenty z niekoľkých strán), linka 56, linka 96, teraz linka 41...