Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nomože tú celú trať aj so Stanicou odkúpiť Mesto Stupava?
Myslím, že ŽSR to bez výhrad pustia a ušetria náklady na likvidáciu. Aj keď neviem , či niekedy bude rentabilná prevádzka na nej. Ale rozhodne by som budovu stanice nebúral, tá by sa mohla využiť i na iné účely.

Existuje celkom dost miest kde je reklama na JCD pristreskoch na "zadnej" strane, lebo si to tak proste miestny dopravca stanovil.

inak v tej TVBA sú fakt aktuálni ? zadreli, že plné nahradenie L49 linkou 211 ? hlavne, že L49 už nejaký ten rok nepremáva a plne ju nahradila L22.

však iba na pejčoviny sa nájdu peniaze. Mohli by skôr spraviť to, že by semafory redukovali tam kde je to žiadúce, napr. notoricky známe Kamenné nám. Pri Technopole by napr. kruháč celkom bodol, aspoň by IGK nešli do križovatky pri zelenej ako o preteky.

napíš do JCD logika dá, že reklamu je vidieť (aj z cesty z auta/busu) lepšie na "prednej" bočnej strane ako na pravej, nehovoriac o zadnej časti. pokiaľ viem, jcd robí prístrešky vo vlastnej réžii a platí ich (údržbu) práve z reklám... keďže dpb nemá peniaze, pochybujem, že by dokázal zmanažovať ešte aj výstavbu nových prístreškov (ak si pamätáš, aj na tých starých (slovšport?) boli doknca dve nepriehľadné červené kvázi bočnice... aj keď to zas boli širšie prístrešky
Re #168959 Ike: ak by si mal čas, vedel by si mi pls. prinscreenovat tú časť, cez nejaký paintbrush popreškrtávať, ktoré presne a odmailovať? ? lebo neviem či "oblasť chzjd" zahŕňa napr. aj trať do vozovne trnávka, pričom tá ešte pre rokom či dvomi bola prejazdná...
Re #168960 ivanbuto: to je už fakt choré... nevime odbočiť, tak "chcem" seamfor.... čo takto, keď už je semafor na Lachovej, tak pridať aj jeden na Gettingovu +nezaškodil by ani na výjazde z Jankolovej, Bulíkovej,i Pankúchovej či aj pri Albertovi, lebo aj tam sa predsa vychádza na hlavnú cestu?
a na dunčov senzorový semafor na Floriánskom peniaze neostali? či vlastne to nie je "pro" igk... btw. na semafory sa peniaze nájdu, ale na presun cesty na radlinského (v rámci oslavy 10-ročného hovorenia o terminále radklinského) a vybudovanie ostrovčeka (+zastávky) na opačnej strane už asi nie, však?

A to je čo za nezmysel? Z čoho by ich brutálne stratová Zločinecká, ktorá sama ledva dýcha, dotovala?

Experti-poslanci navrhujú svetelnú križovatku Pri Suchom mlyne / Záhorácka. ?
http://www.tvba.sk/t/7733/v-metropole-vybuduju-novu-trolejbusovu-trat/

Jeden z rečníkov svojho času navrhol CSS aj v križovatke Palisády/Bradlianska/Zochova. ?

tie vlakove vlečky v oblasti Dimitrovky (pričom niektoré z nich už v teréne neexistujú) sú zbytočné šoto. Pre cestujúceho iba mätúce. inak ok

zástavka "Čierna Voda, Na pasienku" už dlhšiu dobu nejestvuje ako zachádzka ?

No reklamu kludnu mozu dat na druhu stranu, alebo aj na zadnu stranu. Takto ked na zastavke zastanu naraz za sebou dva busy, tak o ten druhy si mozes vobec nevsimnut, lebo stoji az reklamou a uvidis uz len ked odchadza - to sa stalo mne napr. na ASMN.

keď OeBB odpise, rad info posuniem dalej...zatial sa tak nestalo...
aaa spoje mam už zistené, idú mi Postbusy (nastastie).... Podla OeBB Postbus prepoctu cien su to však na naše pomery pekné pálky, keď nebudem mať možnosť zlavy...co uz...

predbežná verzia, pls. skontrolovať, čo som zabudol
http://tragacik.wz.cz/20110701.png
?

ono sa ti moze velmi lahko stat, ze tam nebude ziadny pristresok, ak tam nebude reklama

Konečne som videl, že to netrápi iba mňa: Na zastávke L78 Solivarská cez reklamu na prístrešku JCDecaux prelepený papier: "Tu má byť čisté sklo, aby sme videli prichádzať autobus" a nejaký text, ktorý som z autobusu nevidel/nestihol prečítať. Bohužiaľ širšia diskusia o tomto probléme sa nedeje, ale aspoň niečo. Len takých zastávok sú desiatky.

rozhodne to bol pre mňa nejpodstatnejší riadok, ale otázne je aj podľa trenčianskych znalcov či naozaj aj zasiahol do premávky, pretože si ho pamätajú už len ako zdroj ND. Nemá niekto k tomu nejakú info - napr. zoznam predaných vozov a prípadne ich ďalšie špz?

Existujú aj výnimky. Z Hainburgu premáva aj v nedeľu spoj linky č. 391 o 15:45 h cez Eckartsau, Orth an der Donau a iné obce do Grossenzersdorfu, kde sa dá prestúpiť na linku MHD 26A do Viedne. (V opačnom smere do Hainburgu prichádza ešte o 14:20 h.)

Prekvapilo ma, že Grosseznezersdorf je zaradený v Kernzone 100 napriek tomu, že je to samostatné mestečko. http://www.slovaklines.sk/fileadmin/user_upload/obrazky/wien.png

A zrejme aspoň v niektorých turisticky atraktívnych oblastiach je to bežné, lebo v nedeľu napr. z Neusiedl am See do Podersdorfu a ďalej premáva na linke č. 871 dokonca v pravidelnom intervale 6 spojov.

Dúfam, že z tohto si z Rakúska naši nezoberú príklad. Mať mnohé obce v nedeľu a cez sviatky úplne bez obsluhy (niektoré aj v sobotu) k atraktivite verejnej dopravy určite neprispieva... Výhodu majú tie obce, kde jazdia vlaky.

PS: Z Viedne do jej bezprostredného okolia (napr. mestá Schwechat - linka 171; Klosterneuburg - linka 239) premávajú prímestské autobusy často a v pravidelných intervaloch aj v nedeľu.

Už sú, len ešte chvíľu potrvá kým všetky pomenia.