Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aha, myslel som ze to bude suvisiet s tym prejazdom co nedavno rozobrali Tak potom nic.

http://bratislava.sme.sk/c/5947865/policia-ziada-o-zbavenie-imunity-durkovskeho.html

asi nie, kedze robit sa bude v krizovatke a od pondelka je na dobu neurcitu obratisko Jelacicova zrusene.

Autobusy MHD často jazdia na červenú pre nedokonalé predpisy

http://natankuj.sme.sk/c/5858194/autobusy-mhd-casto-jazdia-na-cervenu-pre-nedokonale-predpisy.html

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ea&id=9296
To uz nemohli tu 209 aspon potiahnut na Jelacicovu nech sa aspon trochu vykrije vypadok?

LOL

Ked uz isli hore ceny listok tak mohli konecne 15min. listok zmenit aspon na 20min. ked uz nie 30min. DPB vie co robi lebo dnes si 15min listok v spicke nikto nekupi... take typicke zidovske zmyslanie podniku. Da sa s tym este vobec nieco robit? Do augusta je kopa casu

Prednejšie je spojenie so Zchovou, s tým, že m.č. Staré Mesto by si na lepší interval mohla prispieť.

Malá otázočka ohľadom hpremávky historických vozidiel. Prečo v tom Cp chýbajú dojazdové odchody z Námestia Ľudovíta Štúra po Vinohrad? Rok čo rok iši posledné dve historické električky z Rače do mesta a odtiaľ brali cestujúcich po Vinohrady. Teraz mám tomu rozumieť tak, že zo Štúra pôjdu na prázdno? Alebo ste tm iba zabudli dopísať, že 17:30v a 18:10v. Díky moc za odpoveď.

http://bratislava.sme.sk/c/5946828/pod-novym-mostom-v-bratislave-vzniklo-v-noci-namestie.html

Inak v cenniku nevidim nocny priplatok ku PCL/TCL. Znamena to ze je zruseny, alebo ze ho tam proste nikto nedal?

Samozrejme, ze to osetrene ma.

Dik za objasnenie Nebude to ale zas moc narast vozokm (aj ked sa zdrazuje, tak by mohla ist hore kvalita...)? Efektivnejsie by mi prislo tocenie na zastavke Devin

Mohli by pri tej prilezitosti zmenit "1. pasmo" na zonu 100 a "2. pasmo" na zonu 101 + uviest nejake prechodne opatrenie, ze do 31.7.2012 mozu cestujuci s PCL pre jedno pasmo vyuzivat PCL len v ekvivalentnej zone.

"Tiez si neviem predstavit, ze by mal DP zrazu 2 kategorie cestujucich - so starymi PCL a s novymi PCL."
Ale však DP takéto dve kategórie cestujúcich v minulosti už viac krát mal - keď sa zavádzal príplatok na nočák, keď sa z celosieťových PCL prechádzalo na pásmové. A nikdy s tým žiaden problém nebol, lebo staré PCL platili PODĽA PODMIENOK PLATNÝCH V ČASE ICH VYDANIA.

Z vlastných skúseností viem, že niekedy aj viac ako polovica ľudí, ktorí cestujú v L28 do mesta nastupujú v DNV, takže tá linka tam nejazdí pre srandu králikov. Samozrejme, keby jazdila 20-40 tak by ľudia cestovali inak, ale vo viacerých prípadoch je do niektorých častí mesta lepšie cestovať z DNV L28 ako 21 a to aj zo sídliska...

prečo by bola 40min diera? Veď som to myslel tak, že L28 by v sedle premávala 20min po celej trase, čo na druhej strane neviem či by bolo potreba takýto interval do DNV cez Devín. V Brne som videl aj také CP, že 3spoje za hodinu, i=20min z toho jeden spoj v hodine vždy končil jazdu skôr takže na tom zvyšku trasy bolo 20-40min. Teraz otázka : Prvoradé je mať pravidelný interval na úseku Devín - DNV 30min alebo na úseku Devín - centrum 20min? Ja by som povedal, že primárna je obsluha Devína týmito linkami než DNV, keďže L28 je iba taký doplnok, ktorý tipujem, že využívajú skôr ľudia zo starej DNV, keď nejde L21. Ibaže keď Daniel spomenul, že obratisko pod hradom zabral nejaký súkromník, tak potom sa tam už asi nič neotočí a tak prichádza do úvahy iba skrátenie po bývalé obratisko na konci Devína - Kremeľská.

Lenze z Devinskej by bola 40 min. diera

v konečnom dôsledku keby namiesto intervalu 28+29 v sedle ako je dnes 15-15-30 bolo rovnomerne 20-20-20, tak by to bolo aj pre ľudí lepšie, že nechytia tú 30min dieru.