Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TeBeCe

#167441 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tie vlaciky BRKS (na fotke jeden vytrca uplne vlavo) sa zlikviduju spolu s istrochemom, alebo este sa s nimi nieco planuje?
http://blog.sme.sk/blog/13555/267228/buranie1.jpg
Odpovedať

810zssk

#167440 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #167384:
Chruno, na Vojenskej by nebola vyrovnavacka lebo tam nema kde byt. Fyzicky nie je miesto.
Odpovedať

kecho

#167439 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #167434:
prečo nie? U 901 nepochybujem, ze by sa zrusit dala, ved je jej zriadenie a prevadzka neboli dotovane z EU a samotna prevadzka mala podla vyjadrenia medialneho mag..a ostat aj "nedotovana" (v zmysle zarobi si na seba cestovnym, co sa samozrejme nestalo, takze DPB by usetril) nerozumiem tomu, preco by sa mala skrtat MHD v BA, pricom ten isty podnik bez problemov vyraba dalsiu stratovu linku do inej obce, ktoru platia iba Bratislavcania...
u 801 by bol vacsi problem, ale bud nech ju DPB zrusi po vyprsani terminu "cezhranicnej spoluprace" alebo keby DPB zaplatil tie dva busy (kvazivratenie "prispevku na zriadenie") tak by sa zrusit mohla tiez...
Odpovedať

Valec

#167438 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Len pre zaujímavosť: Kolóna na Novom moste (predpokladám že súvisí s výstavbou vjazdu do garáží na Staromestskej) siaha až na Panónsku po stanicu.
Odpovedať

david1

#167437 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #167417:
Rusit nic netreba. Na rozdiel od Petrzalky nevidim na zapadnej strane mesta nosne linky so 4 min.int ako vznikli v Petrzalke. Neratam elektricky tie su mimo Lamaca a Zahorskej.V ziadnom navrhu nebolo zavedenie jednej linky s lepsim intervalom. Po poslednej uprave doslo aj k vypadku spojov u L34 co na Patronke nie je nicim nahradene.
Pri elektrickach treba vybudovat najprv prestupne body a potom riesit optimalizaciu. Ja tiez radsej volim L94 + prestup na Vazovovej smer Raca,kde idu uz vsetky linky.
Odpovedať

TeBeCe

#167436 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ako to vyzera v Devinskej? Co tam za ten vikend zrekonstruovali?
Odpovedať

Mikimaus

#167435 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #167393:
No neviem...a kde je zapocitane nieco, co tam bude premavat ? ? Ci poslu tam flotilu sukafonov, alebo sa dovezu z CR , vyradene zabky..alebo vzkriesia krokodile ? No mozno sa do toho pusti sukromnik..ale ked da cenu moc vysoko, tak aj rychlo skonci..plus kompatibilta zo zvysnou sietou ZSR ? Takze elina sa zase nekona ? ?
Odpovedať

Valec

#167434 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #167433:
Linkami 801 a 901 nemôžeš ani pohnúť, takže tým smerom sa radšej ani neuberaj.

Keď tu už niekto chce robiť zmeny v smere na Lamač a Záhorskú, tak nech to výpočtu kapacity berie aj zväzok liniek SL.
Odpovedať

MatejBA

#167433 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #167429:
Ale ked uz rusit linky a menit ich tak aspon ROZUMNE a LOGICKY a ne ze "a just musi kazdy teraz prestupovat, lebo to chcem ja!" to aj ja hovorim zrusme vsetky linky v PE a dajme 3 (+1 L91) - L93 s int 0,5/3/0,5/3/2, L95 s int 0,5/4/0,5/4/3 a L99 s int 7/10/7/15/10 ( http://goo.gl/maps/4sLB ) - blby navrh? ANO! Ako vacsina tvojich napadov! Ale splna to tvoju logiku na 1 prestup a pesia dostupnost vsetkych panelakov a domov. Takze POCHOPTO KONECNE, co robis zle a preco ta maju vsetci za horsieho soto ako je marzy, a nerob zo seba 90% casu de..la!

A ked chces setrit kilometre, co tak zacat linkami 801 a 901, skor, nez zacnes rusit potrebne linky?
Odpovedať

Valec

#167432 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #167396:
Treba na revanš rýchlo zrušiť ZaD 01 a žiaden vlak nebude. ?

Re #167402 Jadran: Boli a predpokladám že ešte dlho budú, začala totiž reko kruháča. ?

Re #167405 no.ev.di.: A videl si, kde tie zastávky budú umiestnené a ako budú napojené na MHD? Lebo tak ako sú navrhnuté odbremenia MHD asi tak, ako zastávka Železná studienka.

Re #167411 david1: Frajerka išla v tom čase z Auparku cez Gagarinku a trvalo jej to rovnako dlho ako mne. A vraj žiadne zápchy tam ani výnimočne neboli.

Re #167431 ufo: Tá cesta tiež nie je nejaká výhra, keď chodievam na biku tak všetky tie autá, čo ma predbehnú ešte pred priecestím trhnem kým čakajú na zaradenie sa na Hradskú. ?
Odpovedať

N/A

#167431 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #167395:
Autom popri Vrakunskom lesíku stále za 10 min.
Odpovedať

no.ev.di.

#167430 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #167427:
ak na to budeš pozerať takto, tak potom môžeme mať 3 linky na radiálu donekonečna aby si nezačal pindať, že "dunčo spravil 2-linkový návrh lebo jemu vzali priame spojenie". Pozri sa na to triezvo konečne. Samozrejme, že L192 k Tescu Lamač je iba malý kúsok kde sa dá ušetriť. Taká L27 toho žere viac a na darmo.
Odpovedať

no.ev.di.

#167429 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #167427:
keď ti poviem, že koľko má DPB ušetriť podľa byrokratov spoza stola na magoriáte v MsZ, tak padneš na riť...
Odpovedať

intony

#167428 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #167420:
?
Odpovedať

AAA

#167427 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #167426:
Si priznaj, že celé je to o tom, že tebe niekto zobral priamy spoj. Či chceš mi povedať, že tých cca 3300 km ročne, teda necelá desaťtisícna ročných km mesto zruinuje?
Odpovedať

no.ev.di.

#167426 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #167423:
pozri, keď môžu prestupovať po novom ľudia inde a je ich viacej, tak tých 10 ľudí za hodinu čo prestúpi tragédia nebude a dovolím si povedať, že ani masívna petícia by sa nestrhla za vrátenie L192 k Tescu Lamač.
Odpovedať

AAA

#167425 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #167367:
Schválne som si tú slabšiu vyťaženosť začal všímať. Ak máš názor, že ľudia majú stáť aj v sedle, tak máš pravdu, sú slabo vyťažené.
Odpovedať

no.ev.di.

#167424 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #167393:
ma tak napadlo v súvislosti s tým čo teraz pozerám, že ako je možné, že krajina môže vyhlásiť po audite svojich pohľadávok voči veriteľom, že časť ich dlhu je nezákonná + dokáže odkúpiť dlhopisy v hodnote 3 mld. USA za 800 mil. USD?! Jedná sa o prípad Ekvádoru. Tak ma napadlo, že prečo aj Bratislava pri rôznych podlžnostiach voči rôznym príživníkom by nemala svoje dlžoby preskúmať...
Odpovedať

AAA

#167423 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #167356:
A pre 1, 5 km na kolo treba tým ľuďom vymyslieť prestup, aby bol hafko spokojný. ?
Odpovedať

Petto

#167422 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kde je ten Trebicsky CNG klbak ? Nemal byt uz v Bratislave ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.