Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

no.ev.di.

#167125 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #167122:
autobusov nám ubúda a ubúda a okrem MBCC neprišlo nič čo by sa dalo nazvať adekvátna náhrada. Nuž smeruje to všetko k tomu, že aj keby mesto našlo peniaze na výkony a nemuselo by sa nič už škrtať a vrátila by sa L34 do pôvodného stavu, tak sa môže veľmi ľahko stať, že nebude mať čo jazdiť, tak sa bude škrtať z dôvodu, že nie je dostatok vozidiel. Dúbravka má aspoň alternatívu k L34/83 električky ale taká Petržalka je bez autobusov slušne povedané : v análi! ?
Odpovedať

Mischo1

#167124 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete niekto ci sa už nachádza TEDOM C18G nachádza v Bratislave alebo neviete kedy má dôjsť sa predvádzať ?
Odpovedať

Petto

#167123 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #167120:
Prepac, ale odkedy mestska kasa sere peniaze ? ?
Odpovedať

Ruslan

#167122 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #167121:
z tých čo vyradili, boli jednoznačne najväčšie šerble 2620 a 2625. Z kĺbových Karos, ktoré nevyradili (zatiaľ) patrí medzi najväčšie šerble 2616, ale sú aj ďalší adepti. ?
Odpovedať

no.ev.di.

#167121 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #167120:
a vyradili aspoň tie najväčšie šerble, či ani nie? Kuchársky web písal o tom, že stoja nejaké kusy z číselného intervalu 2601-2620, ale vyššie čísla nepísal. Ak má dakto prehľad o stave CNG kĺbových Karos, ktoré sú aké trosky tak nech napíše.

Ak bude CNG tender, tak dúfam, že konečne vyhrá niečo normálne = nepredražené ani nie lacné za každú cenu.
Odpovedať

Marek1978

#167120 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No, uz aj 2.kolona zacina s vyradovanim, tak teraz sa budu kolony predbiehat, kto viac vyradi, aby dostali nejake nove vozy, na ktore budu ziadat peniaze od mesta a tlacit na mesto, aby bol vypisany co najrychlejsie tender na 100ks CNG. ?
Odpovedať

Valec

#167119 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #167088:
Vzkm to nemá prečo navýšiť (maximálne o tie výjazdy a dojady, ale pri linke 63 je to minimum), ale náklady samozrejme vzrastú. Avšak dosť pochybujem, že by DPB evidoval náklady na km kontrétnej linky, takže sa to proste niekde stratí.

Re #167090 david1: Atraktivita linky s hodinovým intervalom je tak mizivá (obzvlásť ak v 15 min. pešej dochádzke jazdia linky trolejbusov v 7,5 min. intervale), že tam to ani jazdiť nemusí.

Re #167092 TomJ: A vieš aj vyčísliť tie počty štvrtákov a vysokoškolákov ktorí potrebujú v sedle práve v trase linky 34 cestovať?

Re #167107 Peon: Komisia dopravy nie je magistrát, ale len banda poslaneckých šašov. Aspoň z ich vyjadrení v médiách som zatiaľ držiteľom tohto názoru.

Re #167117 TeBeCe: Konečne raz môže pridať príspevok, ktorý nekončí otáznikom a ty mu ho vymažeš? ?
Odpovedať

Hug0

#167118 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #167117:
Tebe asi nič nehovorí integrovaná doprava na slovensku že ? ?
Odpovedať

TeBeCe

#167117 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #167116:
a co maju Kuty s MHD BA? taketo otazky prosim riesit na transport.imhd fore ?
Odpovedať

Peon

#167116 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tu sa mazali príspevky.. Ale myslim, že ten môj informačný ohľadne plánovaného krátkodobého obmedzenia dopravy ste mohli nechať...

Ale tak čo už - pre "no.ev.di"-ho všeličo pôsobí ako červené súkno na býka. ? Krátkodobý BAN by nepomohol?

Môj príspevok mal aj druhú informáciu s tým nesúvisiaciu, ktorú si tu dovolím zopakovať:

V správach (už neviem či na Regine alebo na rádiu Slovensko) bolo dnes oznámené, že Železničná spoločnosť Slovensko ustúpila od zámeru zrušiť zastavovanie EC vlakov v stanci Kúty. ?
Odpovedať

810zssk

#167115 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #167110:
Tak potom preco nie je? No lebo nemoze. To nie je take jednoduche. Toto by preslo ovela lahsie ako "riesenie na vecer".
Odpovedať

S499.1023

#167113 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #167109:
No, len vymýšľajte p94oviny, vymýšľajte.
Odpovedať

Petto

#167112 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #167111:
Pochybujem, ze 35ka vyjazdi s 1 vozom a 1 soferom spicku . Jazdna doba vynovej 35ky mi vychadza cca 28 minut - 1 kolo. Bud sa da 20 min. interval a 2 vozy alebo 40 minut a 1 voz. 30 min. interval je nerealny resp. stavany pre otrokov-soferov.
Odpovedať

no.ev.di.

#167111 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Po novom by mal na každú minibusovú linku stačiť jeden šofér (delenkár) na deň. Nevie sa, že či bude minibus aj na L58 či 89, keďže sa podarilo jeden minibus ušetriť na L35?
Odpovedať

no.ev.di.

#167110 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #167109:
to už radšej namiesto takýchto ťahov môže byť v praxi rovno nové linkovanie a bude pokoj.
Odpovedať

810zssk

#167109 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: derik #167103:
Mozno by sa vecer dalo spravit to ze 12 by sa zrusila a 9 (alebo 4) potiahla do Dubravky... cize by sa ten narast tlmil, dokonca by mozno narast ani nebol.
Odpovedať

810zssk

#167108 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: derik #167099:
Chodili by tam obe linky, vecernu dopravu treba posilnit za kazdu cenu, to je uplna tragedia medzi poslednymi dennymi a prvymi nocnymi odchodmi
Odpovedať

Peon

#167107 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #167026:
Mám tomu rozumieť tak, že DPB o zmenách od 6. 6. 2011 rozhodol svojvoľne bez súhlasu magistrátu? Alebo to podpísal Referát mestskej hromadnej dopravy (magistrát)?
Odpovedať

Peon

#167106 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #167067:
To som zvedavý, o koľkej poobede 34-ka začne premávať. V Dúbravke sú aj stredné školy a ich študenti ju tiež využívajú cca po 13 h. Ja si osobne myslím, že od septembra ju vrátia do pôvodného stavu. A dobre píše no.ev.di v #167069 - dobre, že 4. ročníky + vysokoškoláci už majú fajront.
Odpovedať

david1

#167105 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #167102:
Dost zavisi aj od stylu jazdy vodicov. Nikektory su hotovy pretekari no vacsina sa vlecie. Stav trati hlavne vyhybiek je tiez zalostny. Vlaciky su hlavne z centra na Zlate pripadne dost casto aj smerom na Racu.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.