Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"krásne si to napísal... Je toho veľa, ale písal som povedzme o úseku Botanická záhrada - Nový most... "
Tak na tomto úseku je všetko možné, len nie pekná cyklotrasa - dennodenne ho používam a je to skôr offroad jazda.
Odporúčam test: naložiť si na bicykel (do košíka, nie do batohu) krehkejší náklad, napr. jogurt, a ísť najskôr po ceste a potom po nábreží. Prvá časť bude ok, pri druhej sa náklad v lepšom prípade poriadne ponatriasa, v horšom vyskočí aj von a bude po ňom

podľa info na weboch počas predaja - recar už vôbec nepatrí DPB, veď za(á)hradník to verejne niekde uvádzal, že po predaji to bude pre DPB ešte výhodnejšie ? lebo dovtedy mal DPB z reklamy nejaké percento (a časť išla tuším mestu) a teraz to bude vyššie percento...
keď si pozrieš sídlo, tak podľa mňa ho vlastní pigmedia (veď pozri si tú reklamu na pigmedia urbine "bigmedia a je tam aj logo recar"
takže si správne pochopil - reklamu si tam nalepí a prachy berie recar a ten vydelí nejakú časť z tých peňazí pre DPB - proste tunel ako hrom... a ešte bude vééééľmi dlho trvať
najjednoduchšie a najlogickejšie by bolo, keby peniaze za reklamu kasíroval priamo DPB alebo (možno aj priamo divízie) a mohol si tak aj sám určovať, kde a čo bude nalepené...

e #166187 no.ev.di. Dik

to mi niečo hovorí ? Use The Fucking Google, žeby? ☺

zaujímalo by ma, že ako to je vlastne s tým Recarom?! Teraz už nepatrí mestu ale má ho nejaký súkromník? Teraz vlastne peniaze za prenájom reklamných plôch berie kto? Trebars keď je reklama CVR Orange na MBCC, tak aj za ňu berie peniaze Recar, či DPB? Nechápem (asi som fakt trúba...), že prečo si tie reklamné plochy nemôže DPB manažovať sám. Však kúpim tie tabule, dám to na vozidlo a je to tam. Aj tak sa o vozidlá stará DPB a nie Recar, tak potom vlastne akú starosť má Recar? Žiadnu podľa mňa, iba žerie peniaze (ak teda žerie) zo zisku DPB (zaujímalo by ma, že koľko žerie % zo zisku z reklám).

UTFG.

Cize otvorene tvrdis, ze za urcitych okolnosti si ucastnik cestnej premavky moze prisposobit pravidla cestnej premavky ako to jemu vyhovuje?

Prakticky je to iste. Platia urcite pravidla cestnej premavky a ak si ich kazdy zacne prisposobovat ako on chce vznikne chaos.

bacha na vec, recary sú dva aj keď oba majú tuším rovnaké sídlo ako pigmedia...

Re kecho dik

zaujimava cena toho dvojpodlaznika ?
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7378&secid=7

Ja sa na veci nepozeram cierno-bielo. Ale dakujem za uznanie, Ivanko.

Princip. Preco by niektore skupiny mali byt privilegovane umoznenim porusovat dopravne predpisy?

Čo je toto za mafiána zasraného? Nasáčkovaný je aj v Recare ?

http://www.orsr.sk/hladaj_osoba.asp?PR=Flimel&MENO=Richard&SID=0&T=f0&R=0

neviem, či myslíš trasy/dojazdy alebo čas... tuším L9 Floriánske smer obchodná je napr. odchod :53 a podľa imhd :52

Podla GPS je Kuklovska vo vyske 261 m.n.m. (jedna GPSka hovorila presne 261, druha dala z 5 merani priemer 261,3). Molecovu som ale nezistoval, na to cas teraz bohuzial nemam

Minimalne pri odboceni vlavo na vacsej krizovatke tak spravi, kazdy kto si vazi svoje zdravie a zivot. (Uz vidim Sama predpisovo odbocovat z Bajkalskej dolava na Trnavsku ?)
Pravidla a predpisy su na to, aby sa dodrziavali, ale tie najskor musia zohladnovat vsetky specifika, v opacnom pripade moze clovek na bezpecny presun mestom zabudnut.

Prave preto, ze nie sme vo Francuzsku, cyklista ma X dovodov nevyuzit cyklisticky. "chodnik".

A co to tvoje predne svetlo v Kosiciach? Asi som mal teda rovno sarhov zavolat ?

Pointa ta ista, ale prakticky hlupost. A vobec, vravel som o jazde v BUSpruhoch, ktora by coskoro mala byt legislativne riesena v prospech, cize naozaj nema zmysel o tom diskutovat.