Discussion Forum › General Discussion

zaujímalo by ma, že ako to je vlastne s tým Recarom?! Teraz už nepatrí mestu ale má ho nejaký súkromník? Teraz vlastne peniaze za prenájom reklamných plôch berie kto? Trebars keď je reklama CVR Orange na MBCC, tak aj za ňu berie peniaze Recar, či DPB? Nechápem (asi som fakt trúba...), že prečo si tie reklamné plochy nemôže DPB manažovať sám. Však kúpim tie tabule, dám to na vozidlo a je to tam. Aj tak sa o vozidlá stará DPB a nie Recar, tak potom vlastne akú starosť má Recar? Žiadnu podľa mňa, iba žerie peniaze (ak teda žerie) zo zisku DPB (zaujímalo by ma, že koľko žerie % zo zisku z reklám).

UTFG.

Cize otvorene tvrdis, ze za urcitych okolnosti si ucastnik cestnej premavky moze prisposobit pravidla cestnej premavky ako to jemu vyhovuje?

Prakticky je to iste. Platia urcite pravidla cestnej premavky a ak si ich kazdy zacne prisposobovat ako on chce vznikne chaos.

bacha na vec, recary sú dva aj keď oba majú tuším rovnaké sídlo ako pigmedia...

Re kecho dik

zaujimava cena toho dvojpodlaznika ?
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7378&secid=7

Ja sa na veci nepozeram cierno-bielo. Ale dakujem za uznanie, Ivanko.

Princip. Preco by niektore skupiny mali byt privilegovane umoznenim porusovat dopravne predpisy?

Čo je toto za mafiána zasraného? Nasáčkovaný je aj v Recare ?

http://www.orsr.sk/hladaj_osoba.asp?PR=Flimel&MENO=Richard&SID=0&T=f0&R=0

neviem, či myslíš trasy/dojazdy alebo čas... tuším L9 Floriánske smer obchodná je napr. odchod :53 a podľa imhd :52

Podla GPS je Kuklovska vo vyske 261 m.n.m. (jedna GPSka hovorila presne 261, druha dala z 5 merani priemer 261,3). Molecovu som ale nezistoval, na to cas teraz bohuzial nemam

Minimalne pri odboceni vlavo na vacsej krizovatke tak spravi, kazdy kto si vazi svoje zdravie a zivot. (Uz vidim Sama predpisovo odbocovat z Bajkalskej dolava na Trnavsku ?)
Pravidla a predpisy su na to, aby sa dodrziavali, ale tie najskor musia zohladnovat vsetky specifika, v opacnom pripade moze clovek na bezpecny presun mestom zabudnut.

Prave preto, ze nie sme vo Francuzsku, cyklista ma X dovodov nevyuzit cyklisticky. "chodnik".

A co to tvoje predne svetlo v Kosiciach? Asi som mal teda rovno sarhov zavolat ?

Pointa ta ista, ale prakticky hlupost. A vobec, vravel som o jazde v BUSpruhoch, ktora by coskoro mala byt legislativne riesena v prospech, cize naozaj nema zmysel o tom diskutovat.

asi tak ako ty... ale myslím, že dávať tam doplnkové výškopisné prvky by bolo kontraproduktívne pre prehľadnosť... jednoducho to mohli spraviť tak, že klikneš a vyhodí ti bublinu s výškou

jéééžišmária, vynašiel si Ameriku. Tie vedľajšie tam vidím aj ja, ale ja som hovoril o doplnkových aby sa to dalo určiť presnejšie. To, že interval je tam 20m pri vedľajších a 100m medzi hlavými som zistil v pohode. Ja som Kuklovskú určoval nástupnú/výstupnú zástávku. Schválne, že na koľko by si tipol ty električkovú zastávku Molecova.

človeče, ako geodet by si mohol vedieť, že google maps sú dynamické mapy a zväčšovaním mierky sa zvyšuje komplexita mapy... proste si dáš "terén" a priblížiš a v najväčšej mierke máš základné vrstevnice v intervale 100 m s označením a medzi tým vedľajšie vrstevnice bez označenia po 20 m.

Ulica Kuklovská sa nachádza v intervale 220 až 260 m n.m. keď to chceš vedieť podrobne na metre, tak google earth...

Inak Karlova Ves sa už definitívne odlúčila od Bratislavy
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=49.987104,13.864489&spn=0.032008,0.104628&z=14
pomsta za zrušenie 135ky
?

Molecka (zast. elina) môže mať tak 142-144 m.n.m. a Kuklovská ak myslíš nástup/výstup zastávku, tak tá môže mať 243-244 m.n.m. Na prd sa z tých vrstevníc zisťuje hlavne výška Molecky lebo tam chýbajú ostatné výškopisné prvky ako chrbátnice, či údolnice, (o doplnkových vrstevniciach môžem snívať asi...) pre Molecku by stačila údolnica.