Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#165793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #165791:
Skôr mám pocit, že chýba flexibilita 🙂 na jednej strane sa míňajú vzkm, na druhej sú fanúšikovia natlačený v MHD 🙂
Ja osobne idem na zápas MHD až v nedeľu, takže potom budem objektívne hodnotiť, ale tá flexibilita je veľmi zlá aj pri bežnej premávke 🙂
Odpovedať

810zssk

#165792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #165791:
Why not?

Ale inak vtipne je ked sa ludia narvu do H4 a o tri minuty ide poloprazdna 4.
Odpovedať

Mike

#165791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #165788:
A ináč to si teda predstavuješ tak, že nepobrala električka z Kamenného Nám. tak na danú električkovú zastávku dôjde záložný autobus a pôjde po koľajách na Orindž arejna trem? ?
Odpovedať

Mike

#165790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #165788:
Tak Čechov je tu na tie zápasy toľko, ako keby tu oni boli doma ? (akože aj čiastočne sú).
Linky H sú písané pre istotu už od 8mej. Lebo záchytné parkoviská už sú otvorené, prvé autá prichádzajú okolo cca 9-10 hod. a ľudia sa chcú dostať k zimáku, a môžu to jedine H-linkami.
Niekedy sa ale stane, keďže vodiči majú orientačný CP na všetky H-čka, že pokiaľ ho výpravca ani dispečer neusmerní, tak vodič ide na záchytné parkovisko a premáva podľa CP aj keď tam nie je nikto.
Odpovedať

Ike

#165789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #165788:
doplenie - bolo to pred zápasom CZE-DEN
Odpovedať

Ike

#165788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #165785:
inak ja som nepochopil, načo tie linky jazdia doobeda, keď sú brutálne prázdne... naproti tomu som v pondelok videl na Kamennom, ako sa do električky doslova pchali Lotyši, Dáni a Česi, pričom veľká časť z nich sa do nej nezmestila... efektivita, ako sa patrí 🙂
Odpovedať

Ike

#165787 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #165784:
za tu L22 by sa ti Novovešťania veľmi nepoďakovali
Odpovedať

kecho

#165786 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #165785:
v pondelok 12:15 budú hrať naši, takže domorodci sa tam dostanú a nejakí inostranci tam nemajú čo hľadať 😉
Odpovedať

Ruslan

#165785 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V Pondelok 9. Mája sa bude hrať hokejový zápas okrem o 16:15 hod. a o 20:15 hod. aj o 12:15 hod.. Teraz H linky premávajú doobeda každých 30 min., budú v pondelok dve, alebo tri hodiny pred zápasom premávať v 15 min. intervale? ❓
Odpovedať

no.ev.di.

#165784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nemala by väčší význam trať Vojenská nemocnica - Patrónka než trať Pražská - Hroboňova?! ? L22 by mohla končiť v Dúbravke ako kedysi a mohla by premávať L211 v i=15/30/15//30!
Odpovedať

N/A

#165783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #165782:
Tak ZSSK a ZSCS tie merače nedávali z roztopašnosti. Bolo to nanútené od ŽSR a teraz sami majú problémy a sú k ničomu.
Odpovedať

S499.1023

#165782 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #165780:
Zatial merace spotreby nevyzaduju a aj ked ho mas, tak ho nevedia vycitat a pocita sa merna spotreba x bulharska konstanta.
Odpovedať

no.ev.di.

#165781 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #165777:
tunel do r. 2015? Možno tak v BAHN simulácií, ktorú spraví Promovaný Psychopat LOLO Slávik ?
Odpovedať

N/A

#165780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165778:
Za rušne ÖBB sa platí výkon za km, v ktorom je všetko.
Elektrika - ŽSR vyžaduje merače spotreby, no aj tak dopredu treba objednať elektriku a keď sa nespotrebuje, sú z toho sankcie atď...
Odpovedať

810zssk

#165779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #165773:
A na co Filialka?
Odpovedať

810zssk

#165778 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #165774:
A co nafta pri vlakoch cez Marchegg.

Ako sa vlastne meria spotrebovana elektrina na zeleznici?
Odpovedať

Joyki

#165777 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #165773:
Však budeme mať Filiálku do r. 2015, .. tunel dalej? Naco? ?
co chces? Slovensko... ?
Odpovedať

S499.1023

#165776 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #165775:
Čo chceš overovať, keď rovnocenné vlaky na BANM nejdú?
Odpovedať

Valec

#165775 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #165742:
Ja tomu verím, je to oficiálne číslo z prieskumu vo vlakoch a aj preto sa ZSSK snaží čo najviac vlakov natlačiť na Hlavnú a na NM ide len to, čo sa na ňu nevojde.
Ale môžeme si to kľudne ísť overiť aj osobne. ?
Odpovedať

N/A

#165774 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #165770:
ZSSK neplatí ÖBB za elektrinu. ZSSK platí ŽSR a ŽSR pravdepodobne platí za odber elektriny za tento úsek ÖBB infra.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.