Reakcia na: Mike #162693:
Suhlasim. Analogicky k IAD - ked zdrazie benzin, tiez mi neobmedzia jeho pridel namiesto zvysenia ceny s odovodnenim, ze by to malo dopad na rodinny rozpocet. Preco mi idu znizovat obsluznost namiesto prirodzeneho dorovnania ceny? Samozrejme, ak su nejake linky neefektivne v starych cenach, su iste aj v novych a treba ich zrusit. Ale nie vo vazbe na zvysovanie cien vstupov za poslednych n rokov.
Mike
Ja síce nemám nejaké extra ekonomické vzdelanie, ale od zavedenia eura napr. sa postupne nenápadne zdražujú potraviny, ceny pohonných hmôt, energií a neviem čoho ešte, koľko zamestnancov má tak nastavené mzdové podmienky, že sa im priebežne valorizujú mzdy...
ale všetci budú kričať len preboha to cestovné nech sa nezdražuje .. ako keby to nejako zásadne ovplyvnilo ich osobný rozpočet..
Kedysi bol argument, že "vozíme sa v starých šrotoch, tak za čo chcú zvyšovať to cestovné?" Ale teraz jazdíme v nových soroch, citelisoch, tedomoch, mercedesoch kapacity,...priemerný vek autobusov je celkom akceptovateľné číslo
Ale tak za tým treba hľadať aj politiku (dopravná komisia, stačí jej predseda, vedenie mesta, vedenie DPB, kto je z akých strán..)