Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

no.ev.di.

#161371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #161355:
aj vy ste tam vystúpili myslím so svojím prejavom a bol dobrý, konkrétne čísla ste uviedli aj a blízko k realite, čo sa o Slávikovi nedalo vôbec povedať. Aj ma milo prekvapilo vystúpenie dvoch starších pánov, ktorí si pamätali ešte dopravné generely z rokov 1958 a 1964 a vyslovili sa za električku skôr, resp. tak som to cítil z ich prejavov.

Re #161359 MatejBA: Keby len to, ale Ftáčnik ho zotrel ešte dobre keď mu povedal "Slávik si povedal, že chce metro a postavte mi ho." ? Marcel iba nejak trápne zaskučal, že "...a prečo nemôžem mať metro?" ?
Odpovedať

Petto

#161370 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #161367:
No ved pisu ze nechaju vybrane spoje ako L82, cize ked L89 o 19tej skonci , pojde ASI z Areny do mesta ako L82 a zobere ludi pod novy most resp. by mohla aj dalej kedze je to asi dojazd do Kraksnan
Odpovedať

Michal111

#161369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #161362:
L91 zastavuje na Jasovskej pravidelne, v podstate v priebehu dňa sa nestane aby tam nemusela zastaviť. Preto si myslím že označovať ju ako zastávku na znamenie je nezmysel.
Odpovedať

Petto

#161368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #161366:
alebo tebe 32ky cez okruh Janotova-Banikova.? No nieco ubudne urcite aj z KV , no 133 urcite nie - zato dam ruku do ohna .
Odpovedať

Ruslan

#161367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #161365:
a to bude existovať iba L89 a vybrané spoje zo Sadu pôjdu pod Nový most (ako dnes L82), alebo na tie vybrané spoje nechajú označenie L82?

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8989
Odpovedať

TeBeCe

#161366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #161365:
este keby tak posli aj 35, 135, 36, 133, 139 ?
Odpovedať

Petto

#161365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
? nova linka 89 a zrusenie 156,82,180 - a uz sa zacina setrit v DPB ?
Odpovedať

ivanbuto

#161364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #161360:
Sorry, nejako mi preplo, nie je na znamenie, len je tam jazdná doba 0 min. z konečnej.
Odpovedať

Petto

#161363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ma z nich picne - na janotke stale dakto vystupuje ( hoci smerom dole OK ), co sa o podchode neda povedat - ta zastavka mi lezi v zaludku !!!
Odpovedať

Ruslan

#161362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K tým zastávkam na znamenie mohli pridať aj zastávky: Strečnianska, Šintavská, Topoľčianska.

Zastávku Jasovská by som nenechával na znamenie, veď tam dosť ľudí nastupuje aj vystupuje. Včera som cestoval v poobednej špičke do Rusoviec L91 a na Jasovskej vystúpila takmer polovica ľudí z autobusu. Pri ceste na Nový most sa zasa poloprázdna L91 na Jasovskej naplnila. ? Ale zrejme je to tak iba počas špičky.
Odpovedať

MatejBA

#161361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K tym zmenam - radsej mohli rovno zrusit pri podchode a bolo by po probleme 🙂 Takto iba pomylia ludi ...
Odpovedať

ivanbuto

#161360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #161351:
Ešte jedna poznámka: Žitavská je na znamenie už teraz, v čom je teda zmena?
Odpovedať

MatejBA

#161359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"Ako Slávik ďalej uviedol, združenie by privítalo zmenu územného plánu a ďalších mestských dokumentov tak, aby pri brehu Chorvátskeho ramena Dunaja vznikol centrálny mestský park. Primátor Bratislavy Milan Ftáčnik však uviedol, že električka, cesta, zelená plocha aj výstavba pri ramene, to všetko bolo súčasťou územného plánu. "Keď bol prijímaný územný plán, kde bol pán Slávik?“ spýtal sa."

Ftacnik ma u mna (a asi aj u dunca) VELKE PLUS ?
Odpovedať

Peon

#161358 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #161351:
Aké čísla? Keďže "Vlárska" ani "Klenová" doteraz neboli na znamenie, tak vodiči tam aj tam museli zastavovať a otvárať dvere. Tak by ma zaujímalo - podľa čoho to v DPB vyhodnocovali?

Pýtali sa vodičov? To môže byť subjektívne - určite nie každý si všíma počet nastupujúcich a vystupujúcich... Predpokladám, že palubák nedokáže reálne zistiť nastúpenie / vystúpenie cestujúceho..

Čas státia na zastávke? Ak napr. iba vystúpia 2 cestujúci cez jedny dvere a ďalší 2 cez druhé (pričom stoja pripravení pri dverách), tak vozidlo stojí na zastávke s otvorenými dverami rovnako dlho akoby nikto nenastupoval / nevystupoval, nie?

Vychádzam z predpokladu, že na týchto dvoch zastávkach si minimálne počas dňa vodiči nedovolia otvoriť a v tom istom okamihu aj zatvoriť dvere, resp. dvere ani neotvoriť a rovno "odkliknúť" zastávku na palubáku...

OTÁZKA: Pred pár rokmi, keď sa skúmala vyťaženosť, bolo (alebo stále je?) na niektorých vozidlách nainštalované "ťažné zariadenie" či čo to bolo - váha v priestore pre cestujúcich tuším.. Vedel by k tomu niečo bližšie napísať? Myslím, že zopár autobusov tým bolo vybavených...
Odpovedať

ZabliYute

#161357 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravím všetkých. Chodím tu už dlho,pozeraval som si fotky Bratislavy a tak.Registroval som sa až teraz,lebo nechápem jednej veci.Priznávam som lajk do toho,ale dúfam,že niekto kto sa do toho vyzná mi poradí.

Tie nové trolejbusy čo testujú v Bratislave sú načo dobré ? Ak som správne pochopil,tak tie trolejbusy tu aj tak jazdit nebudú tak prečo si nemožu dat tie trolejbusy testovat do BB a Prešova ?
A moja posledná otázka,prečo sa tie trolejbusy nedostali aj k nám do Bratislavy ? predsa len niektoré nekĺbové vozy vyzerajú strašne

Dakume za odpoved,prajem pekný den 🙂
Odpovedať

Martin Fundárek

#161356 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #161264:
No cez ten areál, čo je vyznačený na mapke v linku, určite električka nepôjde, aspoň nie jej prvá trať - možno sa tým smerom bude uberať nejaké rozvetvenie v budúcnosti, ak tam bude ten nový štadión.
Odpovedať

Martin Fundárek

#161355 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #161252:
Upresním, že tým prvým, kto vystúpil proti električke, bol M.Kugla zo ZEED (význam skratky si vygooglite, ja si furt neviem zapamätať, Združenie za akú Dopravu to je).
V prospech návrhu Ftáčnika sa vyjadrili o.i. Bajan a trochu rezervovanejšie aj Kríž (Mladá Petržalka).
Materiál, ktoré Schlosser prezentoval, by mal byť zavesený na web (neviem, kedy).
Odpovedať

Martin Fundárek

#161354 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #161239:
Mňa by zaujímalo, kde ten človek pracuje, že môže celý deň vypisovať po diskusných fórach.
Odpovedať

Tam-bus

#161353 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #161351:
Aspoň ešte čo sa týka dlhých dielov,tak by som okrem zastávky Janotova vybral aj zastávky Pri podchode a Baníková.
Odpovedať

TeBeCe

#161352 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #161351:
Vlarska je urcite vyuzita menej.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.