Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

no.ev.di.

#158841 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #158835:
ale tak keby dokázal za 90% súčasných nákladov ešte zvýšiť kapacitu a pridať spoje, tak by to bolo super a dôkaz toho, že ZSSK v spolupráci so ŽSR sú banda zlodejských fušérov ☺
Odpovedať

MatejBA

#158840 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nejaky Tomas Fabor ... poznate ho? Na Markize bol pod taktovkov "Odbornik na dopravu" a vravel nieco o tom, aby elektricka a vlaky sli na rovnakej trati, ze to bude lepsie, nebudu si konkurovat ? ?
Odpovedať

Peon

#158839 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.region-bsk.sk/clanok/zeleznicka-pre-obyvatelov-zahoria-bude-premavat-nadalej-557574.aspx
Odpovedať

kecho

#158838 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #158826:
myslel som hlavne tie sedadlá, ktoré sú na "bočnej stene"
btw. keď pôjdeš po prvý raz v buse s kočíkom, potom uvidíš, čo si zadrel "tam si môže sadnúť matka keď má kočík" 🙂 ešte som nikdy nevidel v buse matku s kočíkom, ktorá by sedela a ani ja som tak nikdy nešiel 😉 vždy kočíkar stojí pri rúčke kočíka alebo na boku kočíka "v uličke" a drží ho, aby mu pri nejakom prekvapujúcom brzdení/náraze neuletel...
Odpovedať

JariceQ

#158837 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #158823:
No na rozdiel od SORov, v CapaCity aj ked stoji uz clovek v ulicke, nie je nikdy problem prejst ulickou. Mam to vyskusane v prednej aj zadnej casti vozu. Zato v SORe je to omnoho tazsie.
Odpovedať

Mike

#158836 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #158835:
Podľa mňa to má byť silvestrovský žart, ale to uverejnili o 3dni skôr...
Odpovedať

N/A

#158835 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://ekonomika.idnes.cz/jancura-bude-na-slovensku-provozovat-dotovane-vlaky-p01-/eko-doprava.aspx?c=A101228_173050_eko-doprava_vem
? ? ?
Odpovedať

Trolleybus

#158834 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #158831:
Ja by som skôr predĺžil N93 až Čunova (chcelo by to síce 1 vozidlo navyše, ale prakticky by to počet vozidiel na nočných linkách nezvýšilo, nakoľko by sa využilo vozidlo s linky N91). Nechám na zvážení či by bol ten nočák označený ako N93, alebo N91.
Odpovedať

TomJ

#158833 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #158815:
Ak sa nemýlim, tak odchod o 0.05 z Hodžovho robí vždy Abus.
Odpovedať

klasIK

#158832 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #158831:
Oba návrhy sú zaujímavé, no pri jednom aj pri druhom by bolo zrejme treba zabezpečiť prestup na N99. Pri "modrom" pre okolie Jiráskovej ul. a pri "fialovom" pre Ovsište. Otázne je, či väčšou prioritou by bolo vypustenie prestupu z N93 na N91 alebo z N91 na N99.
Odpovedať

810zssk

#158831 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Rad by som sa Vas spytal na Vas nazor na moj navrh zlucenia liniek N80 a N91 do linky N91 s vypravou dvoch solo vozidiel. Vyhodou je zrusenie nutnosti prestupu N91/N93 a zaroven zabezpecuje spojenie z Petrzalky s dalsimi castami centra (ASMN, SNP).

Tu je navrh (predpoklada zrusenie N80 a predlzenie N91)
http://imgs.sk/index.pl?obr=N80navrhpng-75877.png

Priznam sa, ze Pe az tak dobre nepoznam, preto by ma zaujimalo ci je to uplna blbost, alebo to dava aspon kusok zmysel?
Odpovedať

810zssk

#158830 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #158829:
Mimochodom, tu stranku som nasiel cez Google 😃
Odpovedať

810zssk

#158829 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #158828:
http://www.utfg.net/
Odpovedať

no.ev.di.

#158828 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #158827:
môžeš vysvetliť?
Odpovedať

zakaznik

#158827 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #158680:
UTFG
Odpovedať

no.ev.di.

#158826 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #158825:
tie dve sklopné sedadlá v smere jazdy sú v pohode aj celkom, tam si môže sadnúť matka keď má kočík. Ale to prvé v pozdĺžnom smere najbližšie k tým v smere jazdy je totálna blbosť, lebo ak na tých v smere jazdy dakto sedí a sadne si na to v pozdĺžnom smere, tak ten v rohu sa nevyprace a ja si tam ani nesadám lebo keby dakto sklopil to sedadlo, tak mne rovno na kolená ? v tomto je fakt SOR akoby robený na kolene ?
Odpovedať

kecho

#158825 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #158820:
sor má veľmi blbo vyriešený priestor medzi dverami 2 a 3, 1/ neviem, prečo vlastne sú dvere č. 2, keď v ich okolí nie je kde sa chytiť a ad 2/ neviem, prečo sú medzi tými dverami 2 sedadlá na schodoch a nie ako NP alebo tam nie je radšej miesto na státie... k výmyslu so sklopnými sedadlami sa radšej nebudem vyjadrovať...
Odpovedať

810zssk

#158824 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #158820:
No tak to teda nie si ani trochu blizko pravde. Ten rozdiel medzi NB18 a MBCC z hladiska pohybu v ulicke je diametralny.
Odpovedať

no.ev.di.

#158823 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JariceQ #158822:
tak či tak je to prd platné, aj tak pri prechádzaní cez uličku ak je v nej človek nastáva problém. Tých pár cm je fakt zanedbateľných, alebo sa mýlim?
Odpovedať

JariceQ

#158822 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #158814:
V kazdom pripade stredova ulicka v CapaCity je neporovnatelne sirsia ako v SORe NB18.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.