Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tá klimatizácia čo majú stojí za veľké H***O ? Veď cez leto to vôbec neťahalo.Vodiči ju pustili na maximum a nič len hukot z toho nešlo(ako u ktorého vozu).A keď aj šla tak zas boli otvorené okná,ktoré "všímaví"cestujúci otvorili rad radom jak sú ?.
Podľa mňa sú dve riešenia čo sa týka klimatizácie u SORiek a to:

1)Možnosť zamýkania vetracích okien(podobne ako má Capa City)studený vzduch by neunikal von.Možno by aj tá klimatizácia,ktorú majú ťahala a bola účinná.

2)Montáž kvalitnejšieho klimatizačného systému do priestoru pre cestujúcich.

To sa naozaj nedalo nejako dohodnúť keď sa podpisovali zmluvy?

Na základe akého kľúča sa montuje do Sorov NB18 klima? Niektoré ju majú, niektoré nie, z posledných som videl na 2861, že má zase klimu.

Je to normálne vyhrať tender na lacnejšiu klimu a nemontovať ju?

No takymto tempom ich v januari bude 100.

a mame dalsie SORY NB18 2867-2869 ?

idu vianoce, je vela roboty, nestiha sa odpovedat, ale odpoved urcite pride.

Chcel som do fotogalérie prispieť fotkami z japonskej MHD (konkrétne v Tokiu, Kumamote a Fukuoke), ale na môj mail na adresu ba@imhd.sk mi ani po 3 dňoch nikto neodpovedal. Neviete niekto prečo? (Možno sa umiestňovanie fotiek do galérie riadi špeciálnymi pravidlami, ktoré nepoznám.)

Fakt? Som sokovany

Ale vo vozidlách už sú info .. ?

Ale možes sa mylit, lebo nie každy trolejbus ma tu koncovku umelohmotnu v ZA 14 Trka ju maju kovovu.... ?

uz balia...a vybavuju posledne vyhodne nakupy...ale hlavne je, ze ta 213 premavala

A trendy dopravca ani dva dni pred Vianocami nezverejnil nic o doprave cez sviatky

No z polnocnych ide dokopy 5 posiloviek (2x5, 9, 10 a 212)... vacsina mesta nimi nie je obsluzena.

Bola to ešte Tr8, bolo to dávno, ale stalo sa...

to bola všeobecná úvaha o vodičoch v UK ?

Kde bývaš a kde si bol na polnočnej? Z podstatných polnočných predsa premávajú zvláštne spoje denných liniek.

Stačí nášľapná lišta na prahu dverí.

Prečo by mal slovenský autobusár manévrovať šaltpákou v ľavej ruke? To myslíš, že mu ju v tuneli alebo na trajekte premontujú na druhú stranu ? ?

Chcem sa opytat, ako vnimate (cestujuci i vodici) senzor interierovej teploty v niektorych supravach T6? (priklad 7907+7908, 7923+7924 a ine) su to tie supravy, co maju tie male krabicky pri smerovkach v interieri vozidla. Podla vlastnych skusenosti je v tychto supravach neumerne chladno vzhladom na chladne pocasie vonku. Ak niekto vidite do tejto problematiky blizsie, aka teplota musi byt v interieri, aby vozidlo zacalo plnohodnotne kurit? Thanks za nazor

Prispejem jedným postrehom k zvláštnemu grafikonu nočákov na Štedrý večer. Predstavme si príklad, že pôjdem domov okolo druhej. Autobusy vynechávajú odchody 2:30 zo stanice a 2:50 z okrajových častí. To však cestujúcim len skomplikuje situáciu a donúti ma zobrať auto. Konkrétny príklad aj spred roka, aj spred dvoch rokov. Bol som na polnočnej, skončila sa okolo pol druhej. 2:11 som nastúpil na spoj, odviezol ma na stanicu. Ale 2:30 zo stanice nič nejde, aby ma to odviezlo domov. A stanica je predsa prestupný uzol pri nočákoch, nie cieľ... A po minulé roky bolo v tomto čase na stanici okolo 100 nervóznych ľudí... Takto cestujúcim nepomôžu...