Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

kecho

#156769 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: setra #156760:
a všetci z Molecky idú práve(!) pod Nový most, však? 😉 to mi pripadá, ako lolo kedysi tvrdil, že všetci budú jazdiť na Nivy
okrem toho je úplne jedno "koľko" liniek ide ale dôležitý je interval. takže - je problém vybrať dve elinové súpravy na "otočku" Šafko-Karlovka? je to lacnejšie či drahšie ako ťahať nezmyselnú 133? je problém stiahnuť 1-tku z tunela k Dunaju? a keď podľa teba všetci idú pod most - je problém skrátiť 133 po most? veď spod mosta sa dostaneš na 1 prestup 50/70/28 na MSc i ku EV 😉
ad2/ok, tak čo takto dať tie vozy na nejakú úplne inú linku...? 😉
Odpovedať

frenky

#156768 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #156763:
Ale je ti jasne, ze 28cka chodi az do DNV, ano? Tym padom porovnanie byvalej 29 a terajsej 28cky je uplne scestne. By si sa cudoval, ale 28cka by si zasluzila lepsi interval.
Odpovedať

setra

#156767 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TEDOM-1103 #156766:
Pozor, ja sa 133 nezastávam. Ja tvrdím, že je absolútne zvrhlá. Len si myslím, že v súčasnej situácii by bolo jej zrušenie ešte zvrhlejšie. ?
Odpovedať

TEDOM-1103

#156766 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: setra #156765:
Konečne sa tu dakto zastáva 133?
Bez 133 si to fakt neviem predstaviť však okrem 1tky sú všetky eliny narvaté. A tiež každý si tu predstavuje 133 tak, že sa v nej vezie 5 ľudí. Prd však ja musím ísť ráno hore na konečnú aby som sa zmestil (Kto neverí tak nech sa zvezie 7:04, 7:10 alebo 7:16 z Kuklovskej)
Odpovedať

setra

#156765 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #156762:
Nehovoriac o tom, že navrhuješ to, aby na 33 pod trolejovým vedením premávali vybrané poradia autobusy ? To hádam ani nepotrebuje komentár. Čiže vyložíš na Molecovej z autobusu na trolejbusovej linke balík ľudí, ktorý sa následne nedostane do električky, ale hlavne, že zrušíš 133. Ďakujem pekne, ďalší deň idem autom. ?
Odpovedať

setra

#156764 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #156762:
Skúsim ešte raz. Problémom je, že by nestačili ani trolejbusy a ani električky. So zvyškom povedzme že súhlasím, ale vyriešil by si len polovicu problému. K tým 15Tr - tiež sa ti zdá, že sú nejaké nazvyš?
Odpovedať

no.ev.di.

#156763 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #156759:
? spomínaš si ako často kedysi premávala L29 z Devína pod Nový most? V špičke 3x za hodinu a mimo nej 2x, dnes tam máš 28 so 4x/h v rannej špičke, 2x/h v sedle a cez víkend a poobede 3x/h + 29 1x/h počas pracovných dní od rána do večera, tak neviem čo chceš ešte posilňovať.
Odpovedať

no.ev.di.

#156762 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: setra #156749:
+Re #156748 Petto: A to je problém, že je málo trolejbusov na L33? Tak niektoré poradia bude robiť a-bus a niektoré t-bus, alebo sa dotiahne skoro ráno o 4 jedna 15Tr a tá tam odmaká službu do 21 a je to vybavené. Najideálnejšie by bolo keby :
1) dobudovanie trolejí v úseku od obratiska cez Botanickú a Mlynskú dolinu na Patrónku a potom trolejová stopa, ktorá by umožňovala odbočenie na Predstaničnom námestí v smere Pražská - Hl.st.
2. nakúpiť potrebný počet kĺbových trolejbusov na L32+33 a zaviesť interval 3/5/3-4//6-7, L32 by zachádzala k Hl.st. v intervaloch 12/15/15//20, tak by sa pomohlo aj víkendovej premávke na L32 a aj Kramárom, kde by už definitívne stačili sóla na L212.
Odpovedať

setra

#156761 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #156759:
Aha, čiže zobrať vozy zo súbehovej 133 a dať ich na rovnako s električkou súbehovú 28. Múdro. A ešte by ma zaujímalo, na aký interval by si ju chcel posilniť. 12 minút, 10? To, že by chodila väčšiu časť trasy prázdna, to je vedľajšie, že?
Odpovedať

setra

#156760 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #156754:
Chodí k Novému mostu 5 električkových liniek?
Odpovedať

kecho

#156759 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #156757:
to netvrdím, ale je otázka, či nie je jednoduchšie a hlavne lacnejšie spraviť 1-2 elinové súpravy po trase KV-Šafko navyše ako mať linku odvšadiaľvšade kopírujúcu už existujúce trasy v prestupnom systéme... a z ušetrených busov napr. posilniť 28čku...
Odpovedať

kecho

#156758 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #156730:
nevieš, či niekto nemá náhodou cestu ku Krížu, pls.? že čo je na reálnom CP na zastávke, nech si to teda zoficiálnime ?
Odpovedať

810zssk

#156757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #156756:
To akoze kym sa daju zavriet dvere ak je to ok?
Odpovedať

kecho

#156756 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #156743:
smutné na "pravici" v meste je, že z tohto porovnateľná je asi iba dvojica Budaj - Ftáčnik... Aj keď u pani Lasicovej č. 2 by som si rád pozrel, ako bude herecky gestikulovať pri tých odpovediach ?
Re #156755 810zssk: "dost plne"? to znamená čo? že sa tam už nedá nastúpiť alebo si sadnúť? nedá sa v tomto prípade jednoducho posilniť L17 alebo spraviť rannú L7 Karlsdorf-Šafko a cez Jesenského späť?
pamätám si, keď kedysi chodila 113tka z Bosákovej na Košickú a nedali sa v Ik zavrieť dvere a ľudia ostávali na zastávke, prípadne tuším 86tka cez Prístavný Most Hrdinov Dukly - myslíš takýto extrém?
Odpovedať

810zssk

#156755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #156754:
Tie elektricky su dost plne. Novy most je prestupny terminal kde sa prestupuje kade-tade.
Odpovedať

kecho

#156754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: setra #156747:
kua, veď z Molecky ide minimálne 5 elinových liniek a maximálne v 2-minútových odstupoch. To je také ťažké prestúpiť? A netvrď mi, že všetky eliny sú nehorázne prepolnené, všetci sa chcú voziť práve pod most a práve do dpb a nie je to tak, že pod mostom niektorí prestupujú práve na elinu... a mimochodom, pod mostom z eliny môžu prejsť už aj na 50-tku. Rovnako je zbytočná aj napr. 82. A o zavádzaní linky, ktorá má jazdnú dobu medzi konečnými 4 minúty snáď ani netreba hovoriť...
Odpovedať

TeBeCe

#156753 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A je to tu opat:
http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/18502
Technologické riadiace zariadenia označované spravidla ako palubný počítač vozidla s príslušenstvom v celkovom počte 703 ks, technologické zariadenia označované spravidla ako označovač jednorazových cestovných lístkov s čítačkou bezkontaktných čipových kariet v celkovom v počte 2692 kusov, súvisiaci softvér.
Predpokladaná hodnota zákazky bez DPH:
Hodnota: 5192088,0000 EUR
Odpovedať

S499.1023

#156752 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #156742:
Električky na Obchodnej majú v celej modernej ére obmedzenie na 20 km/h.
Odpovedať

setra

#156751 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #156750:
Bol by som rad ? Dalo by sa to riesit viacerymi sposobmi, ale rad si to pozriem. Mozes poslat na matus.kuzel@gmail.com
Odpovedať

Petto

#156750 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: setra #156749:
Robil som racionalizaciu grafikonu na L33 vo vecernych hodinych a poslal som to aj na zmenymhd@sk aj veducemu na Hrobustov . Nic som neprilepsoval, dokonca som 33/3 ukoncil uz o hodinu skor. Je to robene v style : 32ky idu po 33ke 3-4 minuty, po nej 33ka az o 8-9 minut a nie 5 minut ako v sucasnosti a preto vozi minimum . Na 33 je sice poruseny taktny interval 10 minut ,namiesto toho je 8/12 ale aspon vozi ludi
Ak chces,poslem ti to
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.