Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
no.ev.di.

no.ev.di.

#155984 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #155983:
a keby bola dotovaná, tak by myslíš, že tam bola tarifa na bežné lístky? Linku 630 dotuje kto ozaj? Tiež to nie je doprava v rámci mesta, tarifa BID neexistuje a zaujímavé, že tam dali normálne možnosť cestovať úsek Vajnory - Chorv. Grob bez príplatku
Odpovedať
810zssk

810zssk

#155983 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #155980:
Kto si uctuje za prechod hranic?? Cena je vyssia, lebo linka je NEDOTOVANA.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#155982 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #155977:
A aký iný trvalý pobyt nie je možné mať v súbehu s trvalým pobytom na SK?
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#155981 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #155978:
A keby v Hainburgu a Wolfsthali nemali IDS, vtedy by na 901-ke možno dovolili vnútroštátnu dopravu? Predpokladám, že tiež nie.

Re #155980 no.ev.di.: Tak to by aj mňa veru zaujímalo, že prečo to tak je.

Pamätníci, bolo o dosť drahšie cestovné do zahraničia oproti vnútroštátnemu aj za socializmu (myslím samozrejme do Maďarska, Poľska..)? Ale vraj aj do Viedne premávala autobusová linka a vlaky cez Marchegg - len neviem v akých intervaloch a kto tým jazdil...
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#155980 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #155975:
zaujímalo by ma, že aká tarifa by bola na L801 keby premávala len v úseku Rajka - Čunovo, či by potom dali na ňu za ten 4,5 úsek cenu 1,5€ ? fakt nechápem tieto poondené cezhraničné prirážky, veď keď človek cestuje autom a ide zo štátu do štátu, tak mi zrazu ubudne z nádrže viac paliva alebo sa mu zázračne zrýchli opotrebovanie pneumatík? Nie, tak potom prečo si debilní dopravcovia v kuse účtujú gratis za prechod cez hranicu do riti? U železníc to chápem, že tam sa jazdí po dráhe a ide tam o vyrovnanie výkonov na obidvoch stranách, ale v prípade a-bus liniek neviem fakt čo je vo veci, či úrady príslušného dávajú na to nejakú prirážku v licencií, či kerú máriu ?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#155979 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #155975:
Odpoved na otazku 3 je prisne logicka 🙂
Odpovedať
810zssk

810zssk

#155978 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #155973:
Hovorim o spojoch Postbusu W-BA.

Rakusaci neumoznia vnut.dopravu na 901 pretoze ich IDS proste ma nejake zasady a nebudu si ho rozbijat. Navyse by vnutrostatny listok stal viac ako ten do BA 😉
Odpovedať
810zssk

810zssk

#155977 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #155968:
Kedze je mozne ho mat subezne s trvalym pobytom v SR tak skor tipujem, ze to bude ekvivalent nasho prechodneho.
Odpovedať
Ike

Ike

#155976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #155975:


len k bodu 1) z toho vyplýva, že na seba zarába len na úseku Čunovo - Rajka. Keď tá linka nie je stratová, tak potom aj 36ka je v pluse
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#155975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #155974:
Mám ešte aj otázky pre prípadných oponentov: Medzinárodná linka č. 801 do Rajky.

1; Prečo je na nej umožnená preprava cestujúcich v rámci Bratislavy, a to dokonca len za tarifu MHD, keď si má na seba zarobiť?

2; Konkuruje 91-ke a 191-ke, teda dotovaným linkám MHD?

3; 801-ku by využilo viac ľudí, keby sa dalo cestovať IBA medzi Bratislavou a Rajkou ALEBO je viac využitá vtedy, keď aj v rámci Bratislavy nejakých cestujúcich odvezie? Podotýkam, že voľnej kapacity je na nej dosť.

PS: Toto bol príklad umožnenia vnútroštátnej prepravy na medzinárodnej linke. O 801-ke si však myslím, že by (aspoň skúšobne) stačila na úseku Čunovo - Rajka ako prípoj z / na 91-ku.
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#155974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #155973:
A dotovať vnútroštátnu dopravu musia "bohovsky", keď vo VOR stojí cesta v rámci Hainburgu, ako aj z Hainburgu do Wolfsthalu až 1,8 € na osobu.

Ale nedotované spoje Slovak Lines (niektoré vykonáva Postbus) do Bratislavy, čo je o dosť ďalej, stoja 1,2 € (resp. DPB na 901-ke stojí 1,5 €).
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#155973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #155963:
O akej nedotovanej linke píšeš, čo má asi 2 spoje denne?

Ja nechápem, prečo sú Rakúšáci takí zásadoví. Na linke BA - Wien cez Hainburg predsa spolupracuje Slovak Lines a Postbus, tak prečo neumožnia cestovať tou linkou v rámci Rakúska (Wolfsthal - Hainburg - Wien)? Tarifu by si mohli dať VOR alebo nejakú prirážku si vymyslieť.. To sa boja, že tou "pomalodráhou" S7 by potom nikto necestoval? Neznášam byrokraciu!

Podobne by sa určite potešili obyvatelia Hainburgu a Wolfsthalu, keby mohli aj v rámci Hainburgu a do Wolfsthalu cestovať 901-kou. S7 medzi Hainburgom a Wolfsthalom jazdia tak či tak prázdne.. A vnútroštátne autobusy Postbus v Hainburgu premávajú zriedka, tak ľudia by dostali nové možnosti spojenia.

Či im ide o princíp, že nedať zarobiť Slovákom je dôležitejšie než atraktívnejší počet spojov pre vlastných občanov? Pritom by ich to nič nestálo, keďže na 901-ku neprispievajú (a ako píšem vyššie, určite by nenastal výraznejší úbytok cestujúcich z toho mála ich dotovaných spojov). To kapitalistická "západňárska" krajina sa bojí konkurencie vo verejnej hromadnej doprave?
Odpovedať
Hug0

Hug0

#155972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Hug0 #155971:
I keď to má klimu takže to neni pre nás... 😃
Odpovedať
Hug0

Hug0

#155971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Len toto nie ? ? ?

http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/5103050242/
Odpovedať
Ike

Ike

#155970 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #155969:
kurnik to mi fakt ušlo... ? hlavne že minule som sa v duchu rozčuľoval, keď sem 810zssk dal recenziu na tú hru, že sa v nej veľmi frekventovane používa výraz preprava a prepravca... ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#155969 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #155960:
DOPRAVCA, k*u*r*w*a, DOPRAVCA!!! Aspoň šotúši by v tom mohli mať jasno!
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#155968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #155955:
Ako čítam, tak čítam, stále čítam stály pobyt a ja slová stály a trvalý vnímam ako významovo rovnaké. Jedine že by niekto, kto vie maďarsky a pozná maďarskú legislatívu vysvetlil, aký je rozdiel medzi stálym a trvalým pobytom.
Odpovedať
Trammat

Trammat

#155967 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak, v poslednej dobe pozorujem, že u vozov K2S a T3P na niektorých dverách furt svieti osvetlenie schodov, a na iných dverách sa správne rozsvieti až keď sa otvoria dvere a keď sa zavrú tak zhasne. To že to stále svieti, je niaka výrobná vada, alebo čo?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#155966 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: brefos #155959:
Tie jazdne doby su strasne ?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#155965 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #155964:
Ja som narazal na to, ze Rakusakom nema preco vadit subeh linky 901 a postbusackej linky BA-W..
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.