Reakcia na: m@rtin #15451:
Takú električku nikdy nikdo nenavrhne a neskonštruuje, takže Praha sa bude musieť vzdať niektorej zo svojich vykonštruovaných požiadaviek, pretože plná nízkopodlažnosť a súčasne všetky podvozky hnané a otočné sa nedajú skĺbiť s bezproblémovou prevádzkou na tankodróme BKV. Takže buď Praha povie, čo chce (napríklad ULF ale neviem kto ich zaplatí) realisticky alebo tu budú jazdiť "T3 forever" a potom už nič.I.
A vraj sa ma homologizovat do jesene, takze hned jak dojde a bude preclena, tak bude premavat.
m@rtin
Jistě že předpis EU nenakazuje nakupovat pouze nízkopodlažní vozidla. EU si je moc dobře vědomá, co by to znamenalo pro naše dopravce. Další a tou podstatnou věcí je to, že Karosa inovovala vozy typu 900, které hodlá vyrábět ještě pár let. O tom jestli bude mít Bratislava peníze na NPA se nechám překvapit. Sám o tom teď pochybuji.