Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

AAA

#154924 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #154923:
Podľa mňa tie zákazy nutne neznamenajú , že ide o pozemnú komunikáciu. Ako inak by si vodičom iných vozidiel a chodcom jednoducho vysvetlil, že tam nesmú? Dôležité by bolo zistiť to, či sa nachádza v zozname miestnych komunikácií, resp. v cestnej databanke. A ja ho tam nevidím.
Odpovedať

Ike

#154923 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #154921:
plnú čiaru nie, ale máš tam príslušné dopravné značenie...
http://213.215.107.236/magaziny/images/aktuality/stories/NAJNOVSIE_FOTKY/ILUSTRACNE/MESTA/BRATISLAVA/elektrickovy_tunel_ba_10_2.jpg

a zrovna prevčerom sa tadiaľ preháňala polícia (bez majákov)


Re #154922 AAA: to čo som napísal nie je v kontradikcii s týmto 🙂

ale zaujímala by ma jedna vec... podľa zákona o cestnej premávke 8/2009 neplatí, že električka má vždy prednosť... takisto nie je uvedené ani to, čo je v zákone o dráhach.... ako má bežný vodič - držiteľ vodičského preukazu skupiny B vedieť, že (teoretická situácia: ) napríklad na trati na samostatnom telese, ktorá kolmo pretína pozemnú komunikáciu nemá prednosť, resp. neplatí prednosť zprava..?

zhodou okolností na danom úseku taký prípad nenastáva, lebo aj keď je električka na samostatnom telese, ide pozdĺž hlavnej cesty a aj na označenej nesvetelnej križovatke je táto dráha zahrnutá do križovatky s hlavnou cestou (Račianskou)... ale čo ak by taký prípad nastal...
Odpovedať

AAA

#154922 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #154919:
Pokiaľ je električka mimo pozemnej komunikácie, tak má vždy prednosť v zmysle zákona o dráhach. Jednoznačne ide napr. o úsek ŽST Vinohrady - Hybešova. Výnimka je len v prípade, že príslušné návesti určujú inak.
Odpovedať

AAA

#154921 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #154918:
Akože v tuneli máš plnú čiaru?
Odpovedať

Ike

#154920 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #154919:
erata
"vlak by som tu v tomto kontexte rozlišoval"
Odpovedať

Ike

#154919 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #154917:
Električka je podľa § 2 ods. 2, pismena v) zakona 8/2009 o o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov vozidlom "cestnej premavky"

Na účely tohto zákona sa ďalej rozumie
"v) vozidlom motorové vozidlo, nemotorové vozidlo a električka.

Vlak tu v tomto kontexte rozlišoval, preto by som nezachádzal do extrémov a nedával vlakové priecestia a železničné na jednu úroveň...

hoci nevylučujem, že by som neprijal lepšiu preferenciu a hlavne vylúčenie povinnosti vodičom električiek dávať prednosť chodcom na priechode pre chodcov... toto tiež spomaluje premávku a je to zvrhlost
Odpovedať

Ike

#154918 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #154907:
Tunel podla mna je spolocna premavka... ked si vsimnes, komunikacia v tuneli je oznacena prislusnym vodorovnym a zvislym znacenim, ktore je ilustrovane vo vyhlaske k zakone o premavke na pozemnych komunikaciach 9/2009. Takze povedal by som ze v tuneli ide elektricka de facto po "ceste"...
Odpovedať

S499.1023

#154917 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #154907:
Osobne si myslím, že pokiaľ je to samostatné teleso, tak to nie je spoločná premávka a na gumokolné priecestia cez takéto teleso by sa mali vzťahovať pravidlá platné pre železničné priecestia.
Odpovedať

S499.1023

#154916 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #154899:
A na to treba ťahať druty?
Odpovedať

TeBeCe

#154915 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #154914:
zvolen uz jednu davku ma
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=54291&idg=1384&gi=100&gn=20&gs=e&gsd=
Odpovedať

Petto

#154914 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #154910:
pokiaľ viem , Prievidza ziskala, Zvolen sa teraz uchadza s tymi 14 klb. vozmi a Bratislava nema narok alebo v ramci ineho oper.programu . Este aj Trnava a Kosice dostali CNG shitelisy z eurofondov
Odpovedať

AAA

#154913 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #154907:
Podľa mňa je základom na určenie toho, či ide o spoločnú prevádzku to, či je trať na samostatnom zemnom telese a ďalej to, či tu možno hovoriť o tom, že pri danej trati existuje prázdne územie, ktoré rozmermi zodpovedá obvodu dráhy. Pokiaľ sú vyššie uvedené podmienky splnené, tak by malo ísť o trať mimo pozemnej komunikácie.
Odpovedať

ivanbuto

#154912 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #154908:
Áno, takto to je jasné, dík.
Odpovedať

autobusman

#154911 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #154898:
Že Tam busy nie sú v práve najlepšom stave...
Odpovedať

kecho

#154910 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://ekonomika.sme.sk/c/5564477/cesta-vlakom-a-mhd-moze-ist-hore.html

BA získala podporu z eurofondov na kúpu cng busov? ? kedy?
Odpovedať

810zssk

#154909 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #154907:
A nie je spolocna premavka len to ked elektricka a auta vyuzivaju ten isty pruh? Napriklad kratky usek pred Rackom, alebo Cachticka.
Odpovedať

Martin Fundárek

#154908 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #154902:
Ivan, zákon o dráhach neuvádza nijaké obmedzenie rýchlosti. Mnou citovaným ustanovením však odkazuje na zákon o cestnej premávke, ktorý rýchlosti obmedzuje. Preto napr. električka na Špitálskej nemôže ísť rýchlejšie než 30 km/h (lebo je tam je zóna 30 a ide o spoločnú premávku), ale povedzme na košickej rýchlodráhe či v našom tuneli obmedzenie na 50 km/h neplatí a rýchlosť tam určuje prevádzkovateľ dráhy.
Odpovedať

Martin Fundárek

#154907 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #154906:
To by zaujímalo aj mňa. Je napr. evidentné, že na Špitálskej ide o spoločnú premávku a naopak v tuneli či v úsekoch Vinohrady-Hybešova a Čachtická-Komisárky nejde o spoločnú premávku. Ale ide o spoločnú premávku v úseku Vinohrady-Račianske mýto? To už si nie som istý.
Odpovedať

ivanbuto

#154906 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #154904:
Inak zaujímalo by ma, ako je definovaná "spoločná prevádzka električkovej dráhy alebo trolejbusovej dráhy a cestnej premávky".

Pri trolejbusoch je mi to jasné (ani si neviem predstaviť, ako by vyzerala trolejbusová dráha, ktorá nie je spoločná s cestnou premávkou), ale pri električkách mi to úplne jasné nie je - za akých okolností sa v zmysle tohto zákona dráha nepovažuje za spoločnú z cestnou premávkou? Nejaký príklad aj v BA?

Prosím o výklad aj S499.

Dík.
Odpovedať

ivanbuto

#154905 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #154903:
Nechajme to tak, očividne si nerozumieme.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.