Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

dopravak123

#154071 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #154061:
Ak budeš cvičiť na nejakej babe, tak budem možno skoro spokojný ? a budem Ti držať palce. A keď už hovoríš o tom viacnásobnom rokovaní s vedením DPB, možno by bolo vhodné pri tej diskusii to aj spomenúť: - "aj sme im navrhli, aj tak sa na to vy..... a poslali nás niekam". Človek potom hneď vie, na čom je. Inak tá diskusia vyznieva ako fantazírovanie.
Odpovedať

Martin Fundárek

#154070 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #154062:
"L5 ide pre Raču cez Obchodnú a L3 na Špitálsku v návrhu B"
#154036 no.ev.di:
3 : Rača - Obchodná - Nám. SNP - Špitálska - Ružinov a späť, K2, 8/8/8//15
5 : Rača – Obchodná – tunel – Dúbravka a späť, TT, 8/8/8//15

Takže ako? Na to, že sa 3-ka bude točiť na Špitálsku cez Obchodnú, sa ako cestujúci môžem vytento, nepotrebujem vyhliadkovú jazdu. Ale keďže aj 9-ku v návrhu B vedieš cez Špitálsku, tak ide asi o Tvoj omyl a trasa linky 3 mala byť Rača - Špitálska - Nám.SNP - Obchodná - Ružinov. Tým by si mal síce pokryté z oboch radiál oba smery, ale vyvolával by si ducha v pokoji zosnulej (našťastie) linky 16. Takže tak či tak, návrh B je podľa mňa zlý.
Odpovedať

S499.1023

#154069 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #154068:
Už od roztrhnutia d-12 pod zámienkou, že najdoležitejší prepravný vzťah v Bratislave je Šafko - Uhoľné sklady ? .
Odpovedať

N/A

#154068 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To je nejaká nová bratislavská dogma, že zo Šafka musí jazdiť spoj do Dúbravky?
Odpovedať

MatejBA

#154067 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #154065:
juj trosku stalo z navrhov ... nemam asi pouzivat urcite tagy ?

L1: Dubravka - Karlovka - Tunel - Obchodna - Racianske Myto - Raca
L2: Dubravka - Karlovka - Safko/Jesenskeho - Trnavske Myto - ZST NM
L3: Karlovka - Tunel - Nam. SNP - Trnavske Myto - Ruzinov
L4: Zlate Piesky - obcasna zachadzka na ZST NM - Trnavske Myto - Vazovova - Hlavna Stanica
L5: Hlavna Stanica - Obchodna - Nam. SNP - Nam. L. Stura - Safko - Nam. SNP - Obchodna - Hlavna Stanica
L6: Raca - Racianske Myto - Americke Nam. - Nam SNP - Obchodna - Vazovova - Trnavske Myto - Ruzinov
Pripadna alternativa L6 by zachadzala az na Safko.
Odpovedať

810zssk

#154066 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #154063:
Tu nejde o to, ze by niekto silou-mocou chcel rusit L5. Skor ja nechapem preco niekto silou-mocou chce tu linku zachovat.

Problem tej linky je ten ze zbytocne rozbija ten cely koncept a nuti prijat dalsie zmeny, ktore v konecnom dosledku navrhu skodia.

Z hladiska celej siete ma linka Safko - Dubravka ovela vacsi zmysel ako Raca - Dubravka.
Odpovedať

MatejBA

#154065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #154064:
A co http://goo.gl/maps/rPd9 ?

L1: Dubravka - Karlovka - Tunel - Obchodna - Racianske Myto - Raca
L2: Dubravka - Karlovka - Safko >> - Jesenskeho > - Safko >> - Obchodna - Hlavna Stanica
L6: Raca - Racianske Myto - Americke Nam. - Nam SNP - Obchodna - Vazovova - Trnavske Myto - Ruzinov
Pripadna slternativa L6 by zachadzala az na Safko.

Malo by byt uspokojene Raca Obchodna, Raca Spitalska, Dubravka Obchodna, Dubravka Spitalska, Dubravka Raca, Dubravka Safko ZST NM, KV Ruzinov, Hl. St. ZST NM atd 🙂
Odpovedať

no.ev.di.

#154064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #154063:
poviem ti tak, že dakomu sa zas páči návrh bez L5! Potom zas kopa ľudí ti nepustí spojenie Šafko - Dúbravka. Uvedom si, že nemôže spojiť všetko so všetkým pri 8min a už vôbec nie pri 4min., pričom ma udivuje, že tr3mpho dogma sa Vám páčila.
Odpovedať

MatejBA

#154063 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #154061:
Boze chran nas! Ak nahodou prijmu niektory z tych horsich navrhov tak to bude amen-tma. Niektore napady mas dobre, ale niektore by uplne znechutili vacsinu vlkov cestovat prave elektrickou.

Inak mozem otazku preco prave L5 chcete tak vehementne zrusit? Ak nie najvytazenejsiu, tak pri najhorsom 2 ci 3 najvytazenejsiu elektrickovu linku? Lebo medved? Ta linka cez tunel zmysel MA oproti takej L1/L12, ktore by sa kludne mohli zlucit a urobit Dubravka - Safko - Trnavske - ZST Nove Mesto.
Odpovedať

no.ev.di.

#154062 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #154060:
L5 ide pre Raču cez Obchodnú a L3 na Špitálsku v návrhu B, v A) to je naopak. To, že sa L3 točí na cestu do Ružinova a opačne tadiaľ kade ide L5 je nepodstatné lebo tá vetva L3 je určená tým čo cestujú do Ružinova. V A) to je takto : pre Raču je podstatný úsek Rača - Kamenné nám. a Nám. SNP - Rača, pre Ružinov je to úsek Ružinov - Nám. SNP a Kamenné nám. - Ružinov. V 😎 to je takto : pre Raču je podstatný úsek Rača - Nám. SNP a Kamenné nám. - Rača, pre Ružinov to je Ružinov - Kamenné nám. a Nám. SNP - Ružinov
Odpovedať

no.ev.di.

#154061 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dopravak123 #154059:
a myslíš, že dnes som bol kde?! Žeby osobne na DPB?! Bingo! Presne tam som bol. Inak by som sem nepísal zas o tom. Vždy som sem písal o tom, keď sa dačo menilo v návrhu, keď sme si nad tým sadli.

A o moju žilu sa neboj, dnes v noci sa nabehám až až, aj si zacvičím a nedýcham sa čerstvého vzduchu ?
Odpovedať

Martin Fundárek

#154060 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #154036:
Zásadnou chybou variantu B je, že obe linky z Rače ťaháš na Obchodnú. Vo variante C sa mi vidí, že je priveľa točenia poloprázdnych vozidiel okolo divadla a posilová 7 z Vinohradov smeruje zasa do toho istého smeru, ako 3 - hodilo by sa ju dať cez Obchodnú, ale tam by už bol dosť výrazný prebytok kapacity oproti dnešku. A sa mi vidí celkom schodný. Ale chcelo by to prestupnú zastávku na Radlinského aj v smere do Rače.
Odpovedať

dopravak123

#154059 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #154058:
Chlapci, vás je tu fakt škoda - takto jalovo linkovať niekoľko hodín. A) variant: choďte niekam s nejakou babou a vyvetrajte si hlavy (a možno niekto aj niečo inšie) ! 😎 variant: sadnite si niekedy s vedením DPB a diskutujte o reálnosti vašich návrhov. Takto dostanete od dlhodobého sedenia za počítačmi akurát zlatú žilu ?
Odpovedať

no.ev.di.

#154058 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #154057:
ok, je horší. Ja sa nehádam. Ale hádať sa budú tí čo budú chcieť L5 a presvedč ich ?
Odpovedať

810zssk

#154057 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #154055:
Ja len tvrdim, ze B navrh je horsi ako A, bez zjavnej vyhody.
Odpovedať

no.ev.di.

#154056 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #154051:
pri jednotnom intervale z toho moc nevykúzliš. Iba sa dá spraviť posila L7, zrušiť L8, dať na L3 dvojičky čím posilníš Ružinov, ale vlastne ak zrušíš L8 tak posunieš do stavu, že zrušenie L8 nebude citeľné ale hlavne dojičkami na L3 posilníš Račiansku. Takže s intervalom sa ani nepokúšaj hrať ? už len typy vozidiel môžeš skúšať.
Odpovedať

no.ev.di.

#154055 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #154053:
Tak nech si tie linky očísluje každý podľa svojho gusta. Nech sa spraví anketa dakde (ja na to nemám právomoci na žiadnom webe) a nech si ľudia vyberú čo viac vyhovuje. B návrh má výhodu, že spája Račiansku aj Ružinovskú radiálu s Karlovesko-dúbravskou avšak Vajnorská má spojenie na Hl.st. a do centra, čo by sa ale dalo prežiť. Pri A) je zas spojenie západ - Vajnorská + Račianska. Pointa celého návrhu je, že nejde pri menšom počte liniek spojiť všetko so všetkým. Čo sa týka L8, tak to je kapacitný doplnok na 1,5h ráno a dá sa to riešiť zmenou nasadzovania typov vozidiel.
Odpovedať

no.ev.di.

#154054 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #154052:
to sa ale stáva aj keď len sa zhluknú 11 s 13 alebo 14 keď je bezvýlukový stav. Preto v návrhu A) tam sú iba 3 linky, 6 z Dúbravky, 1 z Hl.st. a 5 z Rače, to ale zas nariekajú tí čo chcú z Rače si voziť bez prestupu prdel 30-45min zatiaľ čo niekto za ten čas robí aj dva prestupy.
Odpovedať

810zssk

#154053 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #154036:
Mne sa nepaci ten variant B, kedze uplne zbytocne sa snazi zachovat L5 aj za cenu znizenia kapacit na niektorych miestach a zbytocnu komplikaciu L8.

A opat apelujem na zmenu cislovania tvojho navrhu.
Odpovedať

MatejBA

#154052 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #154047:
Tak ak tak by som skor spravil nieco na styl Raca - Obchodna - Dubravka s tym 4 minutovym intervalom a potom Ruzinov - Vazka - Obchodna - Kamenne nam. - Ruzinov popr. opacny smer. Ale zase teraz na rychlo neviem, ako by to rozhadzalo ostatne linkovanie.

Ale co sa tyka toho C, ten usek, co som menoval, ten bude velmi vitazeny - castokrat sa stavalo, pri vyluke tunela, ked isli elektricky smer KV, tak na Nam. L Stura stihla prejst iba 1 a dalsia 1-2 stali a cakali na dalsiu zelenu (iba vynimocne stihli prejst 2).

A je rozdiel porovnavat L88 ktora spaja 1 MC s centrom ako nosnu linku L5 ktora spaja s nadsazkou 5 MC s centrom (DU, KV, Raca, ciastocne Nove Mesto a ak berieme aj prestupy tak ciastocne aj Devin)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.