par postrehov z talianska (milano a okolie):
siet MHD je husta a lacna (zakladny 90min listok 1€, celodenny 3€), 3 generacie elektriciek (od 1928 po nove nizkopodlazne) na tych istych kolajach casto spolu s autami, autobusy len nove a nizkopodlazne, metro nic moc ale spolahlive.
primestska doprava pomerne lacna (2,75€ za skoro 1,5 hodiny jazdy autobusom; 3,5€ za 1 1/4h vlakom), bezne hodinovy interval, vlaky nie starsie ako 15rokov, bus vacsinou nizkopodlazne.
hmm a bocne sedenie aj v nizkopodlaznych elektrickach (neviem, co to tam jazdi) je na zlych tratiach otravna vec, zvlast ak su sedadla zo smyklaveho plastu.
siet MHD je husta a lacna (zakladny 90min listok 1€, celodenny 3€), 3 generacie elektriciek (od 1928 po nove nizkopodlazne) na tych istych kolajach casto spolu s autami, autobusy len nove a nizkopodlazne, metro nic moc ale spolahlive.
primestska doprava pomerne lacna (2,75€ za skoro 1,5 hodiny jazdy autobusom; 3,5€ za 1 1/4h vlakom), bezne hodinovy interval, vlaky nie starsie ako 15rokov, bus vacsinou nizkopodlazne.
hmm a bocne sedenie aj v nizkopodlaznych elektrickach (neviem, co to tam jazdi) je na zlych tratiach otravna vec, zvlast ak su sedadla zo smyklaveho plastu.
Valec
Toto by hneď v prvom kroku zlikvidovalo tých pár ľudí a v ďalšom aj celú MHD a tým dopravu v meste vôbec.
Re #149817 810zssk: Tak je trochu rozdiel medzi vozidlovým a exteriérovým označovačom. Najmä v skrini, ale aj v konštrukcii (vonku je bežnejšie -20 stupňov). Hádam si nemyslíš, že na stanicu sa capne žtlá plastová škatula s veľkým displejom od EmTestu (alebo hocikoho ďalšieho). To by tam rovno mohlo svietiť miesto "Priložte kartu" "Kopni si".