Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Bývala som jeden čas na úseku Vajnorskej, kadiaľ sa po službe vracali električky do vozovne a ráno vychádzali na službu. Ubykácia stála do 50 m od trate. Pri každej prejdenej električke vibrovala podlaha v bunke a dunenie sa ozývalo dlho pred a po prejdení električky. Záver: teším sa, že už tam nebývam.... ?

keď som v ZA, tak u babky priamo pod oknami stojí trolejbus a jediné podľa čoho viem, že prišiel je zvukové znamenie zatvárania dverí ? inak sú tiché aj napriek tomu, že sú to 14 a 15Tr a TrM-ky. Aj keď večer robia záťahy a na ulici je ticho tak trolejbus prejde bez väčšieho hluku. Keď ešte premávala L2 v Žiline, tak to som vždy vedel na 100%, že ide autobus a jedine L2.

Ja viem. Preto som v príspevku v porovnávaní Tbusy nespomínala. ?

môžem ti povedať, že hluk z električky alebo trolejbusu je oveľa ľahšie znesiteľný ako z autobusu. Sám som chodil na strednú školu kde zastavovala rovno pod oknami električka a okrem toho ešte bolo počuť aj električky ako išli zákrutou z/do Vazovovej ulice a môžem povedať, že nijak to nerušilo. Za to keby tam chodili autá a autobusy, tak by to bolo riadne na figu...

Tbus - a to je jediný význam toho prečo ho otočia? Ináč je jedno na ktoru stranu je otočený?

Napr. uroven hluku trolejbusu novej generacie ( hoci aj 25 Tr. ) je podstatne nizsia ako cohokolvek so spalovacim motorom. A pri rozjazde napr. z krizovatky za sebou necha aj Capacity.

ked je zohnuty ku prednej casti vozu tak sa tak nezaspini

nebude prekážať - tu máš takú na metrovom rozchode:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Liberec%2C_Soukenn%C3%A9_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_tram_T3_%28n%C3%ADzkopodla%C5%BEn%C3%AD%29.jpg

Samozrejme, že je hlučný. Je to totiž silný a výkonný motor, aby utlačil okolo 15tonové hovädo a dokázal mastiť primerane rýchlo. ?

...mýlim sa, alebo lokomotívy alebo letadélka sú bez hluku? ? A električky chodia potichu a bez vibrácií? ?

Záver: priateľu...žiješ V MESTE...ak potrebuješ tichý dopravný prostriedok, kúp si bajk. Nemôžeš chcieť kapacitné a výkonné vozidlo bez toho, aby malo adekvátny pohon. A ver mi, že motor má tá vecička odhlučnený inak ako naše stariny. Alebo si sa nikdy neviezol v TAMe vzadu "na balkóne"? Alebo v Ik435? Z vlastnej skúsenosti Ti poviem, že telefonovať sa tam nedá. V CapaCity áno.
Pouvažuj. ?

taký som dnes ráno zozadu videl na 95ke, ale keď som sa lepšie pozrel, tak to bola taká zašpinená Bystrica s červenými pásmi
ale zas musím uznať, že dnes boli niektoré kĺbové Ik aj z Pe zvonku čisté...

Re #144677 Hug0: neboj sa, pôjdu predsa na 133 a bolo by aj vhodné ešte zhustiť interval, keď prišli nové busy

Re #144678 TeBeCe: predpokladám, že on hovoril o busoch a nie konzervách...

Re #144683 Puki: a nemal DPB na testovanie ten bus Ikea? snáď vtedy si mal otestovať, či to dokáže bez následkov zalomiť doprava kopca na Jugmannovej...

Re #144714 Hug0: no už mi tam chýba iba slovo "atypický" ?

Ty víš o nějaké T3RPLF, která by neměla novou kastli?

chalani, mozem na vas jednu technicku otazku? od coho zavisi alebo na co je to dobre, ked je polopantograf otoceny dopredu alebo dozadu? ? ma to nejaky vyznam? ?

CapaCity: nové ako nové - ved uz ma 5 rokov a je to prototyp

ale motor vydáva riadny rachot, porovnateľný ako TAMBUS. Dnes som vystúpil z 95, pred nami Capacity na 96 a akurát odchádzal... odporný hluk. Taký SOR aspoň nerobí hluk, aj keď nedávno jedna 10.5 BN (myslím, že 4508 alebo 4512) vydával divné zvuky z motora vždy pri odchode zo zastávky. Na nové vozidlo trochu dosť skoro ?

je to fuk kde dostaneš cez zobák... dostaneš napr. v Dúbravke a človek môže bývať v Rači, tak čo rieši miesto?!

som zvedavý ako ich Bratislavčania využíjú pri MS v hokeji ? to by museli premávať Capacity na 39,61,74,78 a tiež by museli byť nové trolejbusy na linkách 204 a 205. Aj keby rovno na všetkých linkách idúcich okolo zimáku boli nové vozidlá, tak by určite nikomu neunikli zanedbané električky, paródie na moderné električky v podaní K2S a pod... To aké meno si Bratislava spraví aj cez MHD mali myslieť skôr. To už radšej mohli MS v hokeji usporiadať Poliaci alebo Slovinci, aj keď majú slbšie mančafty.

mňa zase upútala tá chladnička pre vodiča v kabínke ?

Jazdil s tým ten, komu to vyšlo na službu. Samozrejme, ak si nešiel zajazdiť vedúci prevádzky, divízie.....

Re #144694 M.C.: Miesto tých drístov by si sa mal ísť radšej doučiť gramatiku.

Re #144700 Mike: Na prvej tiež takého jedného poznám. A dokonca aj osobne. 4 minúty nádskok dokáže spraviť aj na nočáku. ?

Re #144701 Ik: Ďakuješ najmä za tú poslednú časť, však? ?

Re #144703 M.C.: Výborne, tak zasa 40 vozov do 3 (alebo žeby aj do Krasňan) vozovní, nech je v tom riadny bordel.

Re #144704 Andy: Vidiš, ja som takmer celý život býval v Petržalke a na hubu som tam dostal tak isto, ako v Ružinove alebo na Patrónke. Tak si vyber.

Re #144721 810zssk: Čo myslíš, aké názory tam mohli byť vyplnené, keď vodič pol služby len zisťoval čo sa čím obsluhuje.


Uff, že som to tu vôbec začal čítať.

ved len prva veta v reportazi o tom, ako su tieto autobusy samozrejmostou v mnohych europskych mestach je bohapusta loz ?