Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

CP N91: To prečo ten spoj išiel z Čunova do Vozovne Petržalka naprázdno?

Ozaj a vzťahuje sa mýto aj na napr. žeriavy DPB, pojazdné dielne a pracovné Tatry?

A čo zimná pohotovosť (odhŕňanie zastávok)? Tá je v Jarovciach, Rusovciach a Čunove ako zabezpečená?

A 37 a N37 majú teda povinné mýto? Nebol ten úsek náhodou vyňatý?

"Len hlupak nezmeni svoj nazor" Tak sa zda, ze sa toho niekto od kauzy PKO dost intenzivne drzi

Zrejme to bude pre všetku dopravu.

Áno, kvôli mýtu. Lebo to má zadelenie 400 (99náry). A ty nemajú jednotky na elektronické mýto ?

Primátor zaviedol preferenciu MHD na Rožňavskej ☺ .. s pomocou kamionistov
Aj keď ma zaujíma kto zabezpečí že tade nepôjdu aj bežné IGK...

Re #142606 Valec: "Od 14:00 polícia uvoľnila križovatku Rožňavskej a Tomášikovej ulice v Bratislave, čo malo umožniť prejazd kamiónov, ktoré tam stoja od štvrtka ..." ? ? tak po 4 dňoch im to došlo...

Ako sa menia názory volených pod vplyvom pozorovania správania potenciálnych voličov:

Piatok: http://bratislava.sme.sk/c/5182844/magistrat-obyvatelia-su-rukojemnikmi.html
Sobota: http://bratislava.sme.sk/c/5184114/mesto-zmiernilo-nechceme-vyostrovat-konflikt.html
Nedeľa: http://spravy.pravda.sk/kamionisti-ostavaju-na-roznavskej-dt6-/sk_domace.asp?c=A100110_154911_sk_domace_p29

Zajtra už zrejme začnú aj čaj a polievku nosiť a v stredu sa k protestu pripojí aj DPB.

Ďurkovský dohodol uvoľnenie jednéo pruhu pre MHD na Rožňavskej.

pridajte sa k skupine a vyjadrite tym nespokojnost s elektrickovou dopravou v bratislave, ktora je na zaplakanie...

http://www.facebook.com/group.php?v=wall&ref=search&gid=276102946534

S mýtom pre osobné autá sa počíta. Treba sa zrejme pripraviť na sadzby od 0,5 do 1 SKK/km.

Dikyy.

http://www.dpb.sk/aktuality/aktuality.htm

K nahradnej doprave na Trnavke mi napadlo, ci by ta x64 nemohla premavat cez Krasinskeho az k podjazdu pod zeleznicu a tam sa cez ten parcik otocit... myslim ze by aj bus tade presiel. (a pripadne by mohla byt docasne presunuta zastavka 61 a 39 blizsie k tomu podjazdu) a umoznil by sa tak prestup ludi z odlahlejsich casti Trnavky na tieto linky a myslim ze by to cestovanie trochu urychlilo. Lebo v porovnani s jazdou poza vozovnu a potom cestou elektrickou, mi stale vychadza rychlejsie slapat peso 15 minut a ist na 39/61. (len starsi obcania to asi neodslapu...)

Ja vidím najväčší problém v tom, že mýto nefunguje tak ako má, ale porovnanie cien a rozsahu spoplatnenia s ČR a Rakúskom je tiež zaujímavé:

Slovenské mýto je drahé. Platí sa za priveľa úsekov
http://hnonline.sk/c3-39777000-k01000_d-slovenske-myto-je-drahe-plati-sa-za-privela-usekov

Kde to tam pisu?

To je oficialne?

Tie sa zrejme naplnia (najma ak bude dalej navazat X64). Chcelo by to zaviest 10ku..

Info z www.dpb.sk :
"Linka N91 - nebude zabezpečovať spoj o 00:25 h zo zastávky „Jasovská“ v smere Jarovce - Rusovce - Čunovo od 11. januára 2010"

Ten voz, čo ten spoj vykonával od 1. 1. 2010 mal palubnú jednotku - to ZV s palubnou? A vlastne, je dôvodom tejto zmeny zavedenie elektronického mýta?

Zaujímavé, že 156-ka začína premávať zajtra a na DPB nie je CP v PDF-ku ako býva zvykom (keďže CP od imhd zatiaľ nie sú).

este lepsie Pokial bude vtedy hranol v opozici tak bude poslusne stekat, ako vtedajsia vlada neumerne zvysuje naklady beznych ludi ?

Nie 2014, ale 2012.