Reakcia na: TeBeCe #141234:
To už sa dávno povrávalo že dojdú ešte ďalšie.. Jednak na 151 často býva sor, dvak 180tka je využívanosťou kapacitne akurát na meďák, ktorý by sa tam mohol vrátiť, potom neviem ako je na tom 139, či tam býva viac ako 15 ľudí, ak nie minibus je ideálny, potom súčasné iveká sa veľmi často používajú na rôzne výlety zájazdy objednávky a v neposlednom rade do volieb sa má v jednej nemenovanej mestskej časti zavŕšiť projekt "minibusová linka pre váš vchod" ?
Ike
Čo sa týka MHD, netreba ísť ani za hranice ex-Československa - také Brno je tiež mesto MHD.
Miesto národnosti by som to skôr zhadzoval na systém, čo tu fungoval a ktorý je v nás žiaľ zakorenený - je to to známe heslo "z cudzieho krv netečie" (alebo modifikovaná verzia : "Najlepšie SUV je služobná Fabia") . Chce to dve-tri generácie a bude to ok, neboj...
Tiež mi je až do plaču, keď vidím fotografie Bratislavy z pred 70 rokov a poviem ti, je mi jedno, kto to staval, či murár bol Slovák, či navrhovateľ Nemec, či to dala postaviť rakúska cisárovna a pod. Ide o to, že treba mať predtým rešpekt, lebo to má historickú hodnotu a je to taká spojka do minulosti, ktorá sa samozrejme týkala aj nás....
Preto som aj proti zbúraniu PKO. Nie je to najestetickejšia budova, nie je využitá všestranne, možno nie je ani pekná... ale proste.... Do Bratislavy PATRÍ - to je hlavný dôvod...
Rovnako budem aj o 60 rokov proti zbúraniu všetkých panelákov ak to bude... Znie to možno absurdne, ale tiež budú mať historickú hodnotu... odkaz z minulosti...
Mesto by malo pripomínať peň stromu a každý letokruh by mal byť niečim (či pozitívnym, či negatívnym) poznačený... A to by sa malo zdôrazňovať, nie búrať, ničiť, zabúdať... A je jedno, kto to spáchal... Dôležité, že je to naše... ?