Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V Tedomoch, SORoch, v niektorých Citelisoch (resp. tie ich majú, ktoré majú DOT-LED z Karos, ktoré ich mali, ale to boli temer všetky), CapaCity a aj CNG Karosy ich väčšinou majú. Z električiek sú to všetky T3, T3P, K2S... Z T6A5 to nie sú všetky tušímže. A z trolejbusov sú to 25Trky a tušímže zvyšok tiež. Krátke TAM BUSy mali len terčíkové, ale jeden či zodva neskôr dostali DOT-LED. Pokiaľ viem tak IVECÁ majú zadný len terčíkový, bočný malý DOT-LED a predný ten čo sa využíva normálne vnútri.

Od ktorého januára?
Ešte to musia schváliť noví krajskí posranci, ktorí budú mať spočiatku "dôležitejšie" úlohy (kto ku ktorému korytu - Ballek už asi sedí na svojej stoličke len na pol riti). Ale možno, že s tým budú rýchlo hotoví, keďže pravicová koalícia má nadpolovičnú väčšinu a nemusí sa s nikým dohadovať (pre takýto prípad mohli mať už rozdelenie korýt na jednotlivé partaje vopred dohodnuté).
A aj keď to schvália - kde sa zrazu zoberú nové automaty na lístky, predajná sieť JCL a pod.? Aj to nejaký čas bude trvať. Takže ak od januára, tak od januára 2011.

Zaujímavé je, že celosieťový ročný lístok na BID má stáť 867,70 €, kým železničný celosieťový na celé Slovensko Maxi Klasik stojí len 829,52 €...

Tie sú na Citelisoch,SORoch a Tedomoch?

Ale tie nie sú terčíkové, takže keď na ne zasvieti slnko nič neni vidieť. DOT-LED Busečká (tie novšie diodkové) sú najlepšie transparenty aké tu kedy mohli byť

a tiež len s Ik435 a 415 či aj s inými vozidlami majú problém s nasvietením? Zatiaľ čo som videl tak najviac sa mi páči ako krásne bijú do očí oranžové digi-transparenty v Žiline a Prešove ?

V Kosiciach.

Ocividne je problem kupit 2 neonky ? A aj na niektorych citarach podsvietenie nefunguje ?

Otvorím opäť ešte raz tému nedostatočného označovania liniek a síce : Dnes som opäť narazil na nepreberné množstvo vozidiel typu Ik435, ktoré majú namiesto označenia linky na transparente len obyčajnú "čiernu dieru" = žiadne nasvietenie označenia č. linky a jej cieľa, t.j. cestujúci môže akurát tak z bezprostrednej blízkosti (za predpokladu, že je sklo na transparente čisté) zistiť o akú linku ide. Som zvedavý, v koľkých mestách majú ešte problém s na figu transparentami na ktorých nie je vidno to čo treba. ?

To ze su tam displeje z vyradenych vozov je prekazka pre to aby sa tam nainstalovali hlasice? Samozrejme lepsie displeje ako nic, ale tie hlasice by sa patrili.

jááááááj.... ? ok, nič som nepovedal ?

A pomocou čoho to chceš ovládať keď tam nie je pôvodný palubný počítač?

to je v pohode, len sa pýtam, že či je voľba žltých tabuliek ako náhradného riešenia optimálna, keď určtie existuje možnosť spojazdniť tie transparenty autonómne a manuálne tam nahádzať tých pár liniek a cieľov, ktoré obsluhuje... Kým sa to nezintegruje s BUSE

Asi preto, že tie displeje sú z takých vyradených vozov, ktoré hlásenie nemali. A osobne si myslím, že stále lepšie displeje bez hlásiča, ako bez displejov vôbec.

presne... neprekvapilo by ma keby DPB spravil tabuľky s brailovým písmom ?

Ten softwér sa zháňal od kedy došli tie meďáky do BA, lebo hneď ako to zbadali kompetentní skonštatovali že transparenty nie sú kompatibilné s buse a budú mať plastové tabule. Do toho sa obula ale 1.DP ktorá vyvíjala snahu teda zohnať "softwér?" moduly? proste aplikáciu ktorá by umožnila softvérovo prepojiť buse palubáky s transparentami.. z nemeckých miest.. toto sa doteraz nepodarilo ?

A vieš čo, rovno zrušme informačný systém vo vozidlách!

V každom západnejšom meste od nás funguje tento systém vo všetkých vozidlách, dokonca aj v Prešove hlásia všetky vozidlá! Akustický informačný systém by mal byť základom, pretože napríklad keď je niekto nevidiaci, veľmi mu to pomôže.

však tou linkou nikto skoro nejazdí, ak tak akurát ľudia čo idú na Polianky. Podľa mňa dlhú životnosť mať nebude, alebo ak sa zachová tak len kvôli Poliankam. A dúfam, že čoskoro sa do kelu poberie aj L135.

Hadam nechces "obtazovat" cestujucich! http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/nepomaha-nic-zbytocne-si-aj-zapchate-usi.html?page_id=130228