Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ľuďom vadí kombinácia aj kvôli prestupu na Molecke. To je asi najhoršie upravený prestupný bod v Bratislave. Ani sa nečudujem, že tam ľudia prebehujú atď. Chodci tam majú krátke intervaly na semafóroch a samorejme keď niekto vidí ísť svoju električku začne bežať. Iné je zase keď vidí 33 a začne bežať lebo tá jadzí často... Najlepšie by bolo kebyže urobia spojené zastávky, ale toho sa tak skoro nedočkáme.

O L75 a L59 povedal niekto mudry, ze su posilnenim na racianskej radiale, aby elektricky neboli plne - to nikomu nevadi - ale ked sa zavedie posilnenie ja pravdepodobne este vytazenejsej radiale v podobe linky 133, tak uz je zle ?

A viete preco vadi ludom z DD kombinacia 33+tram ? Lebo ak vam ude elektricka, mozete si 12 minut piskat na zastavke (a nevyhovarajte sa na moznost prestupu - v BA MHD je to castokrat horsie, ako cakat tych 12 minut na dalsi spoj, a pri ceste do prace je casto aj tych 12 minut dlha doba) ?

Za čo nám kandiduje? ?
Re #137412 Mischo1: CP na nových zastávkach nie je ba ani žiaden letáčik o posilnení takže očakávam aj zajtra taký veľký "nápor".

Posilnenie by bolo riešenie taktiež. Ale určite jedna linka tiež nieje na škodu. L35, L135, L36 nekomentujem, necestujem. Viem, že tieto linky sú len polievočkou od Záhradníka.

L17 odvezie na viacero miest, ale prečo by som mal ísť L33+L17+L50/70(+L88), a navyše bez bližšej nádväznosti, keď chcem ísť na Landererovu, kam chodím najčastejšie. A niesom jediný. Prvou 133 chodí na Landererovu cca. 20 ľudí. Najviac ľudí vystupuje pod Novým mostom a prestupujú na linky do Petržalky. Ale ľudia cestujú aj na Malú scénu, kde prestupujú na L78+L50.

Re #137410 mali pridať aj semafor pre BUS pruh, ktorý by umožnil výjazd z tohto pruhu o istý čas skôr, ale nato by chcelo iné hlavy v projektovaní takýchto projektov.

BTW. určite bude lepšie ak všetci z DD prestanú používať MHD a začnú jazdiť autami, aby nové autobusy jazdili aj v iných častiach mesta, keď už to toľkým ľuďom vadí a sú zaslepení len týmto faktom ?

samozrejme, najlepsie by bolo, ak by vsetko zostalo postarom, este pred zavedenim oblastneho oznacovania. Totiz uplne najlepsie je nechat povodne cisla, na ktore su ludia zvyknuti.. Lenze ked uz je ta blbost oblastne oznacovanie zavedena, trebalo by to trochu upravit.. Niektorym linkam vratit povodne cisla, linkam ktore zmenili medzicasom trasy vymysliet nejake nove, lahko zapamatatelne..

nemusi sa to precislovat naspat, ale moze sa praveze spravit system, ktory bude prehladny.. neviem sice este, ako by to mohlo vyzerat, ale napr. by sa mohli nosne linky cislovat inak ako doplnkove, a pod. Samozrejme, neurobit to vsetko naraz, ze v tom bude uplny zmatok, ale prehodnotit cisla urcitych liniek..

anooo, podme to precislovat naspat, nech je sranda ?

V kazdom pripade Cechom mozme gratulovat. Za 20 rokov zo zaostaleho nevzdelaneho naroda spravili narod, schopny viest stat samostatne. Hm hm hm, nechceli by to prist skusit znovu na nasich ciganov - hadam budu rovnako uspesny.

Re #137421 Papyr: Mas pocit, ze co je vacsie ma aj vacsi vyznam? Zaujimave co vsetko na seba neprezradis...
? ?

ja si osobne myslim, ze prave oblastne oznacovanie je matuce, a teda este horsie ako neoblastne.. Priklad: v jednej mestskej casti stoja na zastavke linky: 32, 33, 132, 133, 321.... stale tie iste cisla, len sa obmienaju... totalny zmatok.. je ovela lepsie, ked su cisla uplne ine, napr.: 32, 47, 60.. cize ja by som oblastne oznacovanie okamzite zrusil ?

Caps Lock bol celkom zbytocny. Nepochopil si. Nema zmysel dalej vysvetlovat, ze statisice Bratislavcanov stratili pojem o tom, kam MHD chodi. Nema zmysel vysvetlovat, ze v BA ti oblastne cislovanie vela nepovie. Lebo tebe to raz pomohlo vo Viedni.

Brani. Pretoze dokazes si predstavit, ze by v slovenskej autonomnej vlade sedeli 2/3 Cechov a v statnej sprave slovenskej autonomie by Cechov bolo 90%?

Aj bitie sa za autonomiu a jej nasledne vykonanie chces outsourcovat? A prave tym, OD ktorych sa akoze chceme autonomiou vymedzit? Ako chces prinutit skoro ciste cesky ansambl, aby bedlil nad slovenskou autonomiou?

2] Ano, v drvivej vacsine ide o ludi, ktori ziskali vzdelanie v r. 1918-38. Kolko mali podla rodneho listu rokov a kedy ziskali vzdelanie su DVE rozne veci.

Blbost je to aj ked som v centre.. povedzme ze mi pride linka 50. Zona 5 je Raca, Vajnory, ale aj Nove mesto. Povedzme ze chcem ist do Race, ako zistim ze ci mi to tam ide?

oblastne cislovanie funguje vyborne. Napriklad ako navstevnik v nedalekej Viedni mi pomohlo v orientacii.

1) a to je dovod na to, aby sme celej SUCASNEJ generacii poplietli hlavy zbytocnym precislovanim? A to je dovod na to, aby sme precislovali DVAKRAT s odstupom par rokov?
2) Prosim ta, nezosmiesnuj sa. Oblastne cislovanie mi moze nieco povedat, ak stojim na zastavke v centre. Ak stojim kdekolvek inde, co mam z oblastneho cislovania? Ked stojim v Devinskej a mam tam linky 20, 21, 22, 28, ako mi oblastne cislovanie pomoze zistit, kam idu?

Ospravedlnujem sa za CapsLock, ale musim to napisat velkym, aby to konecne pochopili aj autisticke mozgy:

OBLASTNE CISLOVANIE JE VYPLOD MODROGUMNEHO SOTOUSSKEHO AUTISTU, KTORY SI MYSLI, ZE KED LINKY NIE SU USPORIADANE PODLA JEHO, ZE JE TO NEPREHLADNE A NEPOUZITELNE. PRAVDA JE TAKA, ZE PRINOS OBLASTNEHO CISLOVANIA PRE CESTUJUCEHO JE NULOVY, JEHO ZAVEDENIE VSAK ZBYTOCNE SPOSOBILO ZNIZENIE POVEDOMIA CESTUJUCICH O SIETI LINIEK MHD A TEDA ZAFUNGOVALO AKO FAKTOR ODRADZAJUCI OD MHD.

A je to tu. Kandidat gardenescu je na bilboarde na nabrezi.

ale je! Kazdy normalny clovek by to tak pochopil.

Prispevok 137387 si citaj furt dookola, kym nepochopis. Bez vzdelanych ludi sa NEDA urobit vykonna moc, resp. v takom pripade sa musia vzdelanci outsourcovat, tj. ziskavat z ineho naroda. HOWGH. Mozno v Clevelande a v Pittsburghu fakt, ze Slovaci su bud nevzdelani, alebo odnarodneni, Cesi (a Slovaci) dostatocne neuvedomili.

Dobre lenže prečo sa nemenil CP na L133. Nepridali sa tam tie dva odchody.

No tak ten prvy clanok je pravda, tiez som si to vsimol niekedy pred tyzdnom...

Ten busovy pru pri Malej scene je dost na nic pre L70. Ide vo sovjom pruhu a ked dojde k Univerzite tak musi cakat kym j u niekto pusti. Vodici uz radsej ako vychadzaju zo zastavky idu do laveho pruhu. Skorej to ma vyuzitie pre L50, ktora nemusi cakat v rade na semafor a v pohode si odboci vpravo.