no.ev.di.
Reakcia na: Mischo1 #136014:
počuj, keď ide na 92 maximálne 6spojov do hodiny aj to keď sa vozí na smenu a ak počítame, že klbák má kapacitu 110ľudí (s takou sa bežne počíta), tak potom to je dokopy max. 660 ľudí, vydelíš 70 a dostaneš 9-10spojov v najvyťaženejšej hodine. Mimo tú hodinu, kedy sú 3 spoje do hodiny (330 ľudí) by chodilo 5spojov do hodiny obsluhovaných sólami čo je kapacita 350 ľudí čo je zlepšenie!!! Také isté zlepšenie nastalo aj na L50 pokiaľ si si nevšimol, že nasadzovanie krátkych vozidiel bolo vykompenzované lepším intervalom, trubiroh! Doteraz si to vedel vždy pochopiť a všade, zrazu pri L92 to pochopiť nevieš! ?
Valec
A toto je tiež jeden z dôvodov prečo nie dunčové linky 95/195 - jedna pôjde plná už z Vyšehradskej a druhá poloprázna od Technopolu.
Re #135959 M.C.: Hurá, rozdeľme zasa 40 vozov do všetkých vozovní, nech je v tom riadny bordel.
Re #135964 M.C.: Každý nový bus (okrem Citelisu, lebo jeho koncepcia vychádza z 20-rokov starého typu) má dnes šírku 2550 mm, takže na linku 95 budeme až do jej konca (alebo do konca mosta) nasadzovať historické Ikarusy a Karosy?
Re #135989 luky133: Ja skôr predpokladám, že za tú cenu dostane pár ľudí plnú výbavu na 4 kolesách pre osobné potreby.