Reakcia na: hoppusmark #135748:
Já vím, že Capacity je o necelý metr delší a s klimatizací, přesto mě zajímá, jestli 4,32% délky autobusu navíc a klimatizace stojí navrch 5 milionů (teda o třetinu více)? Přiznejme si to, Capacity je nejdražší autobus na celém trhu EU (nepočítám-li nějaké tříčlankové vanhooly) a v Evropě se skoro neprodávají, protožesi raději v Hamburku nebo v Berlíně koupí o pár centimetrů kratší Citara 18, ale s mnohem nižší pořizovací cenou. Zcela upřímně - 1 metr navíc cestující v kvalitě cestování nepoznají.
Nezodpovědné je provozovat vozový park s průměrnou životností 15 let, kde se 90% autobusů rozpadá a kde vozový park připomíná autobusy v Sofii nebo v Minsku. Sorry, ale podobný vozový park není vidět v EU snad nikde kromě Bratislavy. 40 autobusů je jen kapkou v moři a osobně si myslím, že by cestující uvítali raději 200 nových autobusů bez klimatizace než 40 ultra super drahých meďáků. 40 autobusů Capacity bude v DPB vypadat asi jako kdybysi strejda z fary koupil Rolls-Royce a parkoval ho mezi kozama na mezi.
Jó, kdyby Bratislava našla peníze na 250 autobusů Capacity, měla alespoň část vozového parku tramvají a trolejbusů nizkopodžaních, neřekl bych ani popel. Prostě M-B Capacity je v současné době pro Bratislavu neskutečný přepych a myslím si, že DPB má mnohem větší starosti než vozit obyvatele a návštěvníky Bratislavy v nejdražších autobusech Evropy.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
hoppusmark
to dufam aj ja. Uz som to tu chcel napisat tiez, takze toto je dobra prilezitost.
Ako som tak pocital, tak som napocital cez 14 roznych potahov sedadiel, ktore ma teraz DPB. Bolo by dobre definovat jeden jediny a ten pouzivat uplne vsade, ci to je elektricka, trolejbus alebo autobus.
V najnovsom update je fotka najnovsieho potahu-cerveneho kozenkoveho v IK435. Tento potah som videl a vyskusal aj nazivo, a mozem povedat, ze je najlepsi, najhygienickejsi a najmenej homeless-friendly potah a teda prave tento potah by sa mal zacat pouzivat na vsetkych vozidlach. Aj na Mercedesoch, ktore este len pridu. Lebo doteraz kazdy typ autobusu prisiel s "vlastnym" potahom, ci Tedom, alebo Citelis.
A teraz k tej farbe sedaciek. Jednotna farba vozidiel, teda exterieru je cervena-to je o.k. Ale cervena je jednou z farieb, s ktorou by sa to nemalo prehanat. Prilis vela cervenej neposobi dobre ani na psychiku ludi (preto by sa napr. do spalne v byte nemala vobec davat cervena farba).. A teda ak je uz cervena na exterieri vozidla, do interieru by sa uz nemala davat. Najlepsou farbou pre nove potahy sedadiel je teda seda, alebo tmavomodra. Tieto dve farby sa hodia do vsetkych vozidiel, ku vsetkym farbam madiel-zltej aj oranzovej.. (Zato cervena s oranzovou nejde absolutne dokopy..)
Takze moje doporucenie na farbu potahov je seda alebo tmavomodra (ale musi byt naozaj poriadne tmavomodra, ziadna bleda, lebo to bude otrasne). Modra v interieri vyvazi cervenu v exterieri a celkovo to bude posobit lepsim dojmom ako dvojita cervena.
Takze za novy kozenkovy potah DPB chvalim, za farbu zatial nie.
?