Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

nakreslite si! Až budete ochotní sa vzdať L133 a rôznych blbých požiadaviek, tak potom môžete dačo žiadať... Trať na DD je treba napojiť na ostatnú sieť, avšak konečne sa dostalo aj na iné m.č. ako je Karlova Ves. Čo takto napr. Lamač? Tam by sa trolejbus tiež zišiel, alebo Vlčie hrdlo?

Predpokladám však, že cirkevná "oslava" tebou menovaných sviatkov má vyzerať úplne inak, ako môžeme každoročne sledovať na správaní ľudí.

preco som dal VY? Tak mi napis preco ti vadia napriklad Svedkovia Jehovovi?

Sposob nabozenskeho obradu je predsa kazdeho osobnou vecou.
Ja tiez nechodim do kostola a nedodrzujem zapadny obrad a dokonca som pri scitani ludu som sa uviedol ako bezvyznania, z dovodu, ze katolicka cirkev tieto cisla z scitani zneuziva na posilnovanie vlastnej moci. No stale sa povazujem za krestana, katolika a snazim sa vyznavat desatoro, ktore je snad prirodzene pre kazdu ludsku bytost minimalne zapadnej kultury.

Papierovi katolici su ludia co sice na papier napisu ze su katolici, vacsinou sa za nich aj povazuju, ale drvivu vacsinu z toho kazania nedodrzuju...

"ale vy sa tu spravate uplne rovnako." - Uved konkretny priklad kedy som sa ja spraval rovnako? Kedy som ja nutil niekoho nieco si mysliet a tvrdil som ze inak pojde do pekla?

47-S mala spoločnú trasu s 47 od Technopolu až po Zochovu a končila nad podjazdom na Hodžovom námestí (pred Bernardom). Priamo po nadjazde chodievala až linka 127, resp. neskôr linka 181.

A len pre zaujímavosť, existovala aj linka 27-S, tú však nahradila presmerovaná linka 104 do Petržalky.

Re #135026 klasIK: L112 bola v tom čase skutočne expresná linka, lebo v Petržalke vynechávala viacero zastávok, jeden čas aj Romanovu. Jej sa už mohla rovnať len linka 119.

Re #135047 TeBeCe: Hmm, tak ulica Pri Suchom mlyne síce zostane zatrolejovaná, ale odpojená od siete. Ako sa potom bude otáčať trolejbusová linka zo Železnej?

Re #135050 MatejBA: Bude linka 135, tak nemôžete tam chcieť ešte aj TB trať. Naviac najskôr by sa mali dorobiť potrebné spojky v meste a až potom to ťahať ďalej.

Ze? riesia aj ine casti ako DD. Spiny.

Neveriiiiiiim... akurat skoda ze to nebude aj na Brnianskej

Na zakupenie prvej elektricenky si musis zakupit cipovu kartu co ta so vsetkymi poplatkami vyjde na 5,50€.

Tento poplatok nemusis platit pokial vlastnis ISIC akceptovany DPB (t.j. musi byt vydany slovenskou skolou - karta zo zahranicnej skoly, alebo z CKMka nebude akceptovana), dopravnu kartu Slovak Lines, alebo cipovu kartu ZSSK (zamestnanecka karta, Klasik RailPlus, Maxi RailPlus, alebo Senior RailPlus).

Zástancovia názoru, že Starý most je pamiatka, do vlaňajška nemali dôvod vykrikovať, pretože plány na rekonštrukciu rátali s tým, že sa zrekonštruuje železničná časť, čiže zostane priehradová konštrukcia aj oceľ ako materiál. Až vlani magorstrát začal vymýšľať, že v rámci "rekonštrukcie" sa oceľová priehradová konštrukcia nahradí betónovým "perforovaným rebrom", či ako to nazvali, čím by sa úplne zmenil vzhľad mosta.

Psychická predpríprava na školský rok:
http://www.youtube.com/watch?v=xgtDjXRF0s0
?

A na usek Patronka/Valaska - Stare grunty - Molecova seru - pekne spiny su to ?

Naco ju vlastne davali na VP ved bola dobra.

Nie uz diskutujeme v diskusnom fore.

aj Vojenska nemocnica - Patronka
http://eia.enviroportal.sk/detail/trolejbusova-trat-patronka-vojenska-nemocnica

Nová trat: http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11021886

pomylil si si diskusiu ?

Peter6607: no fotký su na mojej stránke (na email poslem link)
Ale žiadna snaha ako total smola nič. Ten trolejbus sa tam asi rozpadne ?

Jadran: ha ha ha velmo smiešne...

JamaVOku: (deto)

Dobrý den, chcel by som sa opýtat kolko stojí vybavenie novej električkenky? Ked este som nemal? Dakujem

Ďakujem za info. ?