no.ev.di.
Reakcia na: Ike #133665:
Ja dobre viem o trolejbusoch z toho čo mi servíroval LOLO za sračky. Ten sa oháňal, že magistrátu podstrčí zatrolejovanie celej Petržalky a cez stred Petržky pôjde len vlak ? Zatrolejovať jednoznačne, však nemôže všade premávať električka a tam kde nebude môcť, tam pôjdu autobusy v silných intervaloch ako doplnok k električke. Keď už hovoríš o zvyšovaní kapacity, ktorú električka môže poskytnúť, tak kam by si v Petržalke rozšíril električku a hlavne ako?
btw. a potom "výhledově" pri Jungmannovej bude asi pretínať cestu...? či to ešte asi nikto nevie...
Ike
Ako tu už bolo naznačené, trolejbus nie je nástroj zvyšovania kapacity, ale nástroj zvýšenia ohľadu na životné prostredie a nákladov na spotrebu. Trolejbus sa teda prioritne (bez ohľadu na interval) hodí najmä do hornatých oblastí ako sú Dlhé diely, Koliba, eventuále by sa hodil aj na Železnú studienku, miesto 41 a podobne.
Isteže aj ekológia je dôležitá aj na rovine, kde leží Petržalka, ale keď sú možnosti, prečo to nevyužiť a nepostaviť tam rovno tú rýchloelektričku, ktorá nielen že berie ohľad na ŽP ale tiež zvyšuje prepravnú kapacitu (k tomu, je náročná na výstavbu z hľadiska topografie, tá je však v Petržalke priaznivá).
Celý nápad s trolejbusmi v Petržalke by som zotrel zo stola z jedného dôvodu - akonáhle sa niečo také spraví, politici vám obyvateľom zalepia huby s tým, že už sa pre Petržalku spravilo strašne dôležité riešenie a zostanete na ďalších 50 rokov bez nosnej dopravy (lebo trolejbusy nech sú akokoľvek ekologické, nosné nebudú).
Trolejbusy môžu potom nahrádzať doplnkové linky, keď nosná električka už bude stáť..