Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ale zabúdaš, že Tedomy budú musieť robiť aj ZV, predsa garantovaná NP v KV-DD, prípadne voliči BZ si vyžiadajú zhustenie intervalu + poruchovosť, takže tam nakoniec ešte stále zostanú aj nejaké 12xx - z toho mi je zle...

Kecho - ked dojde dalsich 10 Tedomov a ak by sa aj zaviedla 36ka k Tescu a zamenili Solace 1201,1218 za Tedomy tak stale zostane aspon 5 vozov.

Pre ilustraciu :
1111 a 1112 ako nahrada 1201,1218
1113-1114(5) na L36
1116-1120 von do sveta mimo DD
?

keby to už nebolo vážne, aj ja by som sa bavil na tých snahách diletantov o "objektívny a nezaujatý" tender typu "autobusy (do 11m)"... lenže kým oni robia jednu blbosť za druhou, nám zatiaľ budú chodiť vnútroschodové "potkni sa" sory, prípadne na kĺbových linkách kapacitnejšie vozy typu 10.5, 9.5, 8.5, 7.5, 6.5, 4.5...., pretože 15m a 18m vozy treba prednostne umiestniť na DD, bár aj ako ZV, len aby si Brankovi voliči náhodou nevšimli, že DPB prevádzkuje aj iné ako NP vozy...prípadne ešte nejako reinkarnujú krátke karosy a aj tamy "po technickej životnosti" ešte budú dobré...

Usporiadanie sedadiel zalezi podla mna aj od objednavatela . Ved co tu bol klbovy MAN cca pred mesiacom , tak mal tiez vzadu bocne sedadla ako Capacity.

spýtaj sa marzyho, ten ti povie, že Ik283 (1512) ?

to budu zas trapasy, uz sa tesim tesim

No hlavne na prvý pohľad ma lepšie riešenú zadnú časť interiéru ako Capacity
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:MAN_Lion's_City_GXL_inside_end.jpg

co je lepsie, Man alebo Mercedes?

niekto sa zase prerátal pri zadávaní, pozri sa, že ani súčasný skapalšity má oficiálne menej ako 185 miest ? okrem toho, moc sa vo VO nevyznám, ale tá sekcia je "PRAVIDELNÉ INFORMATÍVNE OZNÁMENIE", takže ešte zatiaľ asi nebolo nič oficiálne vyhlásené...
ikeom som sa ešte vôbec neviezol, sa mi nechce naňho nejako extra čakať a keď idem po jeho trase, tak väčšinou ide oproti, takže som si ho poriadne nevšimol...
no a samozrejme, veď budú tri súťaže, jedna pre méďu, jedna pre irisbus a jedna pre sor (ten má oficiálne kapacitu 161) - veď predsa potrebujeme unifikovať vozový park ?

Re #130182 TeBeCe: a v prvom vyjadrení p. odborník ana všetko pri prezentácii skapalšity v BA odznelo, že takýchto vozov by sme chceli zo desať (alebo zopár?) vysúťažiť ?

Och chvalabohu ,tak budeme mat konecne daky kvalitny voz - teda dufam ?

no sor isto nie, teraz som pozerala NB18 city...a max. kapacita prepravitelnych osob je 161 ...cize podmienku 185 zas dokaze splnit iba jeden dodavatel takze z kĺbákov zas nic nebude....*****izmus na slovensku...

SOR udava celkovu obsaditelnost 161 vlkov.

Nielen Capacity splna podmienku , vid moj prispevok nizsie

no hej, ale zas akááá diskriminacna podmienka? 185? ved to dokaze splnit iba jeden dodávatel, zhodou okolnosti, ten, ktory z predchadzajucej VS bol vyluceny...ach boze...a pamatas sa na prve tyyzdne prevadzy CapaCity, ze pekne bol doskriabany...no co uz, treba s tym vediet jazdit...takze zas vyhlasime nieco, aby sa nepovedalo ze a aj tak sa to zrusi...

len pocet tam zase nikde nevidim - zase budu namietky ? .
cena na SK pri konverznom pomere cca 600 mil.SK - tusim najlacnjesi variant Capacity vychadzal na 15 mil. SK - cize by sme mali zhruba 40 ks

-ale moze byt aj SOR NB18, alebo MAN GXL
http://www.autobusi.net/img/korisnicke/P_MAN_CityGXL_EOT_FrR45.jpg

V prvej novej verejnej súťaži by podľa B. Zahradníka malo ísť o veľkokapacitné autobusy, ktoré odvezú viac ako dvesto cestujúcich. Ide o štyridsať vozidiel v celkovej hodnote 20 miliónov eur.

btw. zaujímavé, že aj keď je to len orientačné, nejako tam chýba počet kusov žeby tých "zo desať by sme chceli vysúťažiť"?

ano, nakoniec som to našiel, lenže keď som to pozeral prvý raz cez "obchodné príležitosti", tak tam nie je pri SK ani v predbežných ani v "Oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania (19) ", tak sú len Košice.... takže toto je ešte len niečo na spôsob "povedali sme, že vyhlásime"?

&Re #130174 kecho:
sorry, beriem naspäť ? , zlá vyhľadávacia podmienka
http://ted.europa.eu/Exec?DataFlow=N_list_results.dfl&Template=TED/N_result_details_curr.htm&Page=17&docnumber=2009142599&StatLang=SK

23/05/2009 S98 Európske spoločenstvá – Vodohospodársky, energetický, dopravný a telekomunikačný sektor – Pravidelné predbežné oznámenie
I. II. IV. VI.
SK-Bratislava: Autobusy verejnej dopravy
2009/S 98-142599
PRAVIDELNÉ INFORMATÍVNE OZNÁMENIE – VYBRANÉ ODVETVIA
Tovary

Toto oznámenie je výzvou na súťaž: nie
Cieľom tohto oznámenia je skrátiť lehoty na predkladanie ponúk: nie

ODDIEL II: PREDMET ZÁKAZKY
II.1)
NÁZOV ZÁKAZKY PODĽA OBSTARÁVATEĽA:
Nákup nízkopodlažných kĺbových autobusov pre prevádzku mestskej hromadnej dopravy.
II.2)
DRUH ZÁKAZKY:
Tovary.
II.3)
SRUČNÝ OPIS ZÁKAZKY ALEBO NÁKUPU (NÁKUPOV):
Predmetom zákazky sú nízkopodlažné, kĺbové autobusy do mestskej premávky s dieslovým pohonom a kapacitou 185 cestujúcich. Technické parametre budú podrobne uvedené v súťažných podkladoch.
II.5)
PLÁNOVANÝ DÁTUM VYHLÁSENIA VEREJNÉHO OBSTARÁVANIA A TRVANIE ZMLUVY:
Plánovaný dátum vyhlásenia verejného obstarávania 26.5.2009
Obdobie v mesiacoch: 24 (od uzatvorenia zmluvy).
II.6)
PREDPOKLADANÁ HODNOTA ZMLUVY A HLAVNÉ PODMIENKY FINANCOVANIA:
II.6.1)
Pôvodná predpokladaná hodnota zákazky:
Predpokladaná hodnota bez DPH: 19 916 360,00 EUR.

VI.4)
DÁTUM ODOSLANIA TOHTO OZNÁMENIA:
21.5.2009.