Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Apropo zabudol som... Koľko máte členov - desať?

MHD v Bratislave je v otrasnom stave. Autobusy chodia ako si chcú a pritom majú este aj priatelov.... hmmm.... to je zaujímavé. V 201 je to totálne ottrasne páni...A nielen tam... Síce sa vám čudujem, že to robíte, ale stránka je vcelku pekná, čakal som niečo oveľa horšie

7053 a 7070 jazdia na linkach 3,11,14 cez vikendy aj na linke 5.

Na ktorej linke vacsinou jazdia 7070 a 7053 (kozenky) ????

Bravo páni, stránka je absolútne perfektná. Ku tej debate o mhd v Ba nedá sa k tomu povedat nic iné, len to, že rozhoduje o nej človek - primátor Moravčík, ktorý nie je z mesta, ale zo stredného Slovenska a zrejme nepozná potreby ludí na prepravu vo velkomeste. Dalsím problémom je aj skutocnost, že je obklopený ludmi, ktorí danej problematike pramálo rozumejú. Rovnako aj management DPB, v ktorom ludia namiesto pomoci doprave iba škodia. Príkladom je kúpa autobusov Ikarus 435 a 415, ktorou Bratislava zachránila madarskú fabriku pred hroziacim krachom z nedostatku zahraničných odberatelov ich autobusov. Naopak som rád a velmi dakujem človeku, ktorý zadal kontrakt na opravu Ikarusov 283. Pekne vyzerajú aj prvé lastovičky 4928, 2926 a 2938, radu Ikarus 280, ktoré prešli opravami, len neviem či v Bratislave alebo v BBDS. Istou cestou obnovy vozového parku sú aj GO autobusov Karosa.
Ufo, nevieš ešte niečo o tých zadných dieloch K2-jok - 7064, 706...?
Pre fanúšikov trolejbusov- 6617 asi dopadne ako 14Tr 6300, teda bude odoslaná na GO do Zlína. Ćaká sa na výsledok rokovania s poistnou spoločnostou. Tešme sa už spoločne na výsledok opravy 15Tr 6601, ktorá bola odoslaná koncom oktobra do Zlína.
Z rekonštrukcii K2S ma mrzí iba jedna skutočnost, že 7070 zakrátko dojazdí. Z koženkových K2-jok ostane už len 7053.

Bravo páni, stránka je absolútne perfektná. Ku tej debate o mhd v Ba nedá sa k tomu povedat nic iné, len to, že rozhoduje o nej človek - primátor Moravčík, ktorý nie je z mesta, ale z Oravy a zrejme nepozná potreby ludí na prepravu vo velkomeste. Dalsím problémom je aj skutocnost, že je obklopený ludmi, ktorí danej problematike pramálo rozumejú. Rovnako aj management DPB, v ktorom ludia namiesto pomoci doprave iba škodia. Príkladom je kúpa autobusov Ikarus 435 a 415, ktorou Bratislava zachránila madarskú fabriku pred hroziacim krachom z nedostatku zahraničných odberatelov ich autobusov. Naopak som rád a velmi dakujem človeku, ktorý zadal kontrakt na opravu Ikarusov 283. Pekne vyzerajú aj prvé lastovičky 4928, 2926 a 2938, radu Ikarus 280, ktoré prešli opravami, len neviem či v Bratislave alebo v BBDS. Istou cestou obnovy vozového parku sú aj GO autobusov Karosa.
Ufo, nevieš ešte niečo o tých zadných dieloch K2-jok - 7064, 706...?
Pre fanúšikov trolejbusov- 6617 asi dopadne ako 14Tr 6300, teda bude odoslaná na GO do Zlína. Ćaká sa na výsledok rokovania s poistnou spoločnostou. Tešme sa už spoločne na výsledok opravy 15Tr 6601, ktorá bola odoslaná koncom oktobra do Zlína.
Z rekonštrukcii K2S ma mrzí iba jedna skutočnost, že 7070 zakrátko dojazdí. Z koženkových K2-jok ostane už len 7053.

No nie som si isty, ze to bolo s tymi T6A5kami tak ako si napisal. Az taka velmi nadstandardna vybava tam zase nieje. Je tam par kvalitnejsich veci, ale radsej nech su tam, ako keby sa potom museli povymienat. Ako to bolo napr. s polopantografmi na druhej serii T6A5, ktore sa vdaka svojej mimoriadnej poruchovsti vsetky museli povymienat za kvalitnejsie. A tych suprav by na ukor tych veci urcite viac nekupili. Kupili by rovnake mnozstvo aj keby neboli s takou vybavou. A ta vybava nie je zasluhou nejakeho poslanca, ale jedneho cloveka z vozovne Krasnany, vdaka ktoremu je technicky stav elektriciek v Krasnanoch ovela lepsi ako na Trnavke...

Ak si pamätám, tak Ikarus 415T, alebo niečo podobné sa tu už testovalo a nevyhovuje to našim normám - napätie mu preráža na kostru.

Ikarus a SOR --> KLF, to máš tak, ako keď kúpili T6A5 v nadštandartom vybavení, keď mohli kúpiť napr. o dve súpravy viac v základnom vybavení. Niekto z poslancov chcel jednoducho machrovať. Keby to bolo aspoň tak, ako v ČR, kde im určité percento hradí vláda, ale u nás......

Ma niekto nejake info o Ikaruse 415T ? Pocita sa s nim v premavke ?
Osobne by som uvital... ale ved viete co. ;))) (21Tr)

DPB by xel kupit dva nizkopodlazne minibusy Ikarus E91, ale spolu stoja cca 150tisic USD, takze keby sa nasli peniaze z rozpoctov mestskych casti tieto autobusy by mohli byt kupene, lebo DPB tie peniaze momentalne nema...No najskuor by to malo byt az nabuduci rok...

DP v Košiciach kúpil 4 nové nízkopodlažné autobusy Solaris (Neoplan) vyrobené v Poľsku. Každý stojí 450 000 DM. Teda vedel by som si ich predstaviť aj v BA, no ale keď počujem o situácii v ktorej je mesto a DPB, moc reálne to nevidím. Majú sa vôbec nejaké autobusy v dohľadnej dobe (rok) kupovať?

No, bohužiaľ na budúci rok DPB môže najazdiť len čosi vyše 40 miliónov vozokilometrov. Pred takými 10-rokmi to bolo 56 miliónov vozokilometrov, čiže je to pokles takmer o 29%. Tiež sa bude zdražovať cestovné, pretože očakávania, že ľudia budú cestovať na 30-minútové lístky, sa nejako nesplnili. (Ľudia majú rozum a dobre vedia, ako sa im 10-minútové lístky oplatia). Celé toto zdražovanie a znižovanie kvality je spôsobené tým, že mesto je enormne zadĺžené, takže na budúci rok chce mať vyrovnaný rozpočet. A to aj za cenu, že bude obmedzovať verejnú dopravu na úkor áut. Aj keď je celosvetovým trendom vytláčanie áut z miest a podporovanie mestskej dopravy, magistrát chce vybudovať spojnicu Pražskej a Pionierskej ulice za 6 miliárd namiesto toho, aby investoval do hromadnej dopravy. Bratislava sa zrejme tiež bude učiť až z vlastných chýb a nie z chýb iných miest...

Je to tu velmi pekne zmenene .Kde na to beriete cas?
Co sa tyka DPB, s prichodom noveho rozpoctu BA sa idu znizit vykony dopravy o 5% a zdraziet cestovne.Co k tomu dodat?

Pre malé oživenie pribudlo do galérie 170 fotiek z iných miest.

Drahý Etienne,
zohnal si to ty, ale keby nebolo priazne zo strany DPB, tak by to nedali tebe, ani nikomu inemu.

Spectre, taká otázočka. Nezohnal som nááááhodou tie fotky nehôd od DPB, konkrétne Ing. Vingálika JA ?

Najskôr díky za pochvalu - spojili sme úsilie časti citytransportu a mhdinfa. V citytransporte totižto boli určitý ľudia, ktorí znemožňovali normálny chod stránky. Ja to však nebudem rozvádzať, lebo teraz je zbytočné.

Čo sa týka K2S 7107,08,09 - tie dvere sú nanovo vyrobené, a majú odľahčenú hliníkovú konštrukciu. Dôvodov, prečo tam nedali dvojdielne, j hneď niekoľko:

1/ Financie
2/ Staré dvere zasahovali do povoledného výrezu vozidla - tzn. ak by s týmito dverami vošiel cez dvere garáže, asi by to bohvieako nedopadlo.

Istý Ing. z DPB: "Veci pre našich vodičov musia byť blbuvzdorné"

Vyjadrím sa ešte k tým 14TrM - na stanici Predmestie pravdepodobne naozaj boli, lenže nešlo o dodávku pre Blavu.

Heya !!!
Som velmi rad, ze tato stranka vznikla a je to BOMBA ! Chlapci je to vyborne ! Len tak dalej. Tato stranka mi chybala odkedy bola zrusena zo citytransportu. Nevzdali ste sa a vzniklo nieco ESTE lepsie ako bolo predtym ! :)) Super chalani !
Jo... ja som momentalne dost zaneprazdneny, ale uz zacinam mat viac casu a zacinam odpovedat ludom na maily z augusta, jula, juna.. Takze by som chcel hned jednu vec aj vam tu povedat. Pamatate sa na ten Ikarus (41x ???) co tu pokusne premaval pred rokmi ? Taky sivy bol. No skoro ma prasklo o zem, ked som ho zahliadol v DP v Banskej Bystrici. ma uz iny nater, ale zda sa ze tam veselo premava uz par rokov.
Jo... myslim, ze v DP miest na Slovensku by sme nasli este kadeco. Napriklad viete o tom, ze v Ziline premavaju (este pred rokom premavali) v MHD klbove, mestske autobusy Renault !? V Presove zas premavaju klbove mestske Karosy s modernizovanou karoseriou (predna/zadna cast). Mimochodom videli ste tie nove mestske autobusy Karosa ktore si kupil Slovnaft na vnutropodnikovu dopravu ??? Huh... tie by sa zisli DP a kupil si ich Slovnaft...
Mimochodom co je s 14TrM ? Spominalo sa tu tusim nieco, ze su uz 4 v Bratislave na Novom meste a zatial ich nevidim... Vie niekto nieco ?
Yo.. a vobec - chysta sa nieco doviezt nove ? (snivalo sa mi o 21Tr...)
A este nieco sa spytam - preco tie vynovene K2 z poslednej serie uz nemaju tie moderne dvere (dvoj dielne), ale dostali klasicke stare (stvor dielne) ???

Obrázky by sme asi nikdy nezískali nebyť ochotných pracovníkov Dopravného Podniku, ktorým týmto oficiálne ďakujem.