Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak si ma teraz chcel uraziť alebo naštvať, tak Ťa sklamem - vôbec sa Ti to nepodarilo. Ty tu však nie si zaujímavý pre nikoho, pretože si do tejto diskusie neprispel jediným rozumným konštruktívnym návrhom, len tu tliachaš do vetra. ?

? ? ? ... bez komentára, bohužial, len málo ľudí si to uvedomuje... ?

prepacte, ale v Starom Meste je jedine miesto pre mimourovnovu krizovatku elektricky z a do Petrzalky, a to Safarikovo nam, podelkym snom zem moze ist cesta v linii Vajanskeho nabr. - Dostojevskeho rad, suhlasim, chce to velku volu, mozno aj politicku,
v dynamicky model riadenia dopravy s preferenciou elektriciek neverim, nie preto, ze by nemohol byt, ale preto, ze sme ho nedokazali ani na ovela jednoduchsej radiale, c CMO so spajanim a rozpajanim viacerych kolajovych linii a krizovanim sa t-busmi ta dynmika je snad iba velkym snom,
znizenie poctu dveri snad ani neprichadza do uvahy, len v tom zvyseni nie som si az tak isty, ale verim, ze sa vyberu take, co ich maju po dvoje na kazdy clanok,
ked pisete o 100 % nizkopodlaznych vozidiel, tak ma napada, kolko takych suprav bude musiet byt sucasne pocas spicky v prevadzke, aby buduce linky (predpokladaju sa 4 alebo viac?) do a z Petrzalky boli takto zabezpecene, a odhadom kolko to bude stat?

ano, presne tak. Konkretne v BB je silne podozrenie, ze vobec nejde o nahodu. A ze vysledok prace VUD nie je v prospech objednavatela (mesto), ale niekoho ineho. Napr. pre to, ze vysledny material neriesi cele zadanie, len jeho cast.

A teraz k elektricke. Autobusy, trolejbusy, elektricky aj metro, kazdy z tychto dopravnych prostriedkov ma inu strukturu nakladov. Su prepocty, pri akej intenzite sa oplati investovat do elektricky. Petrzalka ma potencial uzivit elektricku, ale nie metro. To je dovod ekonomicky.

Elektricka bude rychlejsia ako sucasna linka 95, kedze bude pokracovat dalej do centra a inych casti mesta, bude ju vyuzivat viac ludi ako samotnu 95.

Jasne ze sa da urobit miesto elektricky aj nieco ako BRT (samostatna komunikacia pre busy), lenze na druhom brehu Dunaja je nosna elektricka a BRT uz nie je kade viest.

aky kacer? nevidis? ja niesom on ale ona

Je tu par zaujimavých ľudí, ktorých názory sú pre mňa veľmi zaujímave ... prepáč, už si ťa nebudem všímať, ty k nim nepatriš

pod na icq prosim ta

Hej. ?

Nie kacer, si vedla

Tak potom načo si tu? Len aby si rýpal?

Vecne argumenty nemôžem použiť, nie som tu preto, aby som niekoho ohuroval svojimi myšlienkami.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7063

v cisle elektricky 7904-03 vypadlo posledne cislo "3" ?

dobre vidím že v tom zadnom čele je ešte busečko? ?

ani tu neni taky urehotany smajl ako sa na tom smejem ? hrdzavy kus z busu ? ? ?

Jasné, že máme: http://www.ikarusy.net/foto/foto.php?id=13850&res=1#

u nas taketo nieco nemame? ? celkom sa mi ten napad paci ?
http://www.prahamhd.vhd.cz/Akce/2006/dod2006_06.jpg
(Přední část vyřazeného vozu T3Re #8205 postavená jako pomník před areálem ústředních dílen, vpravo další prototypově modernizovaný vůz T3G #8200. )

dakujem za vycerpavajucu odpoved ?
ty budes podla mna vodic tej vcerajsej vykolajenej elektricky

Bolo z toho cítiť silne ironizujúci podtón... Ale najbližšie, až budeš chcieť do niekoho rýpať, použi nejaké vecné argumenty, nikto tu nie je zvedavý na výkriky do tmy...

Aj vodiči električiek sú iba ľudia, niekedy sa proste nedari. Ale nikto nespočíta, koľkým nehodám, škodám, zraneniam a úmrtiam títo vodiči denno-denne zabránia. Klobúk dole.