Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a neni aj Hranicna?

A Jelacicova

este Hanacka

http://*****.cz/Dni_Bratislavy_s_MHD_2009_-_nedela_26.04.2009/

kolko je v BA nevyuzivanych v beznej premavke trolejbusovych obratisk, okrem Lovinskeho a 2. cast obratiska Vojenska nemocnica?

Predpokladam, ze keby si frezovanim porusil "topografiu" povrchu vozovky, tak by voda nemusela stekat tam, kde sa s nou povodne planovalo, to znamena, ze by bolo treba prorobit celu kanalizaciu... Ak je ta kanalizacia robena tak, ze by to bolo mozno, tak ok, ale ak je to spravene tak, ze by sa to muselo kompletne cele prerobit, asi by to bolo kontraproduktivne

Tam nie je kanalizácia?

Troška meteorológie voda sa odparuje, vzniká kopovitá/slohová oblačnosť a z nej padajú zrážky... t.j. aj dažďovú vodu nejako treba riešiť

1; "Hej, a s odpustenými gumami"

To si ako myslel? Že autobus, aby tade prešiel bez oškretia má ísť "na diskoch" - teda na kolesách bez pneumatík? ?

2; "Aaž odfrézuješ ěo cm z vozovky, tak budeš tú vodu z toho podjazdu chodiť vyberať ty "

Akú vodu? Nejaká spodná tam hrozí? Takže podľa teba to navrhované zníženie cesty nie je zrealizovateľné? Prečo?

3; "To je od samého začiatku dementne postavené, veď kvôli tejto preložke železnice sa museli aj zrušiť trolejbusy po Krasinského a preložiť na Rožňavskú."

Do ktorého roku približne a kadiaľ viedla pôvodne tá železničná trať?

Aký význam malo vedenie trolejbusov po Krasinského? Išli tým podjazdom? Kedy to bolo? Odtiaľ pokračovali po Bulharskej (tam, kde sú v súčasnosti) alebo ako?

Sor B9.5 tade prešiel a nič noškrel ?

Dobrá fotka ( ta druha ) ? ? ?

Tak to sa obávam, že na "toto nebude politická vôľa"...

3541 mala nehodu a od vtedy to ma tak.

S499 už nemá psychickú silu niečo opravovať. Kua ľudia s dopravnou fakultou niektorí, všetci akože fanúšikovia dopravy a takéto momotiny tu trieskajú piate cez deviate.

Hej, a s odpustenými gumami, si zabudol dodať. A to akiste nie je na pravidelnú trasu. Aaž odfrézuješ ěo cm z vozovky, tak budeš tú vodu z toho podjazdu chodiť vyberať ty ? To je od samého začiatku dementne postavené, veď kvôli tejto preložke železnice sa museli aj zrušiť trolejbusy po Krasinského a preložiť na Rožňavskú.

To je čistokrvný nezmysel, ty si tade v živote nešiel a šíriš tu legendy JPP z výpravní a búd na konečných. S odfúknutými kolesami a šúchajúc strešnými vetrákmi sa tam predrala Karsa, prípadne Ik 4xx. Ikarusu 28 chýbalo BOBRÝCH 15 cm. Spýtaj sa vodičov z ex-21, jeden z nich to skúšal a ten autobus stál dosť dlho na dvore. A ja som to videl osobne, nie JPP.

Pozerám, že ty si tu jediný, ktorý železnici rozumie tak, aby sa k tomu mohol kvalifikovane vyjadrovať. Prosímťa, šír tu osvetu, ja už nemám síl.

Re Všetci: Kua šotouši, naštudujte si láskavo Zákon o dráhach, vykonávacie vyhlášky a predpis Ž1 (všetko je voľne k dispozícii na nete) a POTOM tu odborne analyzujte nehody na železnici, brzdné dráhy vlakov a lokomotív a podobne. Lebo inak tu len šírite domnienky a polopravdy a sami máte v hlavách guláš.
UT, Tomík Gagarin a DunčoTr: Vy traja sa stretnite a vzájomne sa fackujte do úplného bezvedomia.

Re DunčoTr: Ty by si sa za katastrofálnu úroveň svojich vedomostí mal hanbiť už s ohľadom na svoje rodinné zázemie. Keď už tomu absolútne nerozumieš (ako takmer ničomu vo svojom živote), tak kua maj aspoň zatvorenú papuľku a nebliakaj verejne absloútne sprostosti.
Bež za svojimi rodičmi, porozprávaj im, aké hlúposti o žeelznici si tu natáral a ospravedlň sa im za to, čo bez vlastného zavinenia vychovali.

http://bratislava.sme.sk/c/4814933/v-ruzinove-sa-zrazila-elektricka-s-autom-jeden-zraneny.html http://*****.cz/Dni_Bratislavy_s_MHD_2009_-_sobota_25.04.2009/#IMGP1177.JPG

Ja som vychádzal z tých výpovedí svedkov - tvrdili, že električka nezastavila ani na poslednej zastávke na Terase (pri poliklinike) a aj na rovine stále zrýchlovala. Predpokladám, že ak by z výbehu vodička brzdila (hoci len čeľusťovkou) do zastávky pred spádom, tak by nenabrala v klesaní až takú veľkú rýchlosť (cez 80 km/h).