Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

IGIs

#127322 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
uz dlhsiu dobu hladam v odbornych knihkupectvach knihu "90 rokov trolejbusovej dopravy v Bratislave" a nikde ju neviem zohnat a preto sa pytam, ze ak viete kde sa da zohnat dajte mi vediet
Odpovedať

kacka

#127321 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
... uz ...
Odpovedať

kacka

#127320 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #127297:
takze uy nemam sancu? Re #127141 t6a57919: ? ?
Odpovedať

810zssk

#127319 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #127318:
To uz musia vediet iny, co by ludi nalakalo a zaroven velmi vela nestalo 🙂
Odpovedať

MatejBA

#127318 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #127317:
Napriklad ake? Volna jazda na trolejoch tbusu? ?

Ale pokial si dobre pametam jedno PDFko z DPB.sk tak vodici busov maju plat 21 000,- Sk (pouzijem staru menu) a tbusov maju 23 000,- SK (ak to nemenili) - tusim v hrubom to je ?
Odpovedať

810zssk

#127317 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #127312:
Nemuselo by ist o prepustanie. Slo by to riesit motivovanim tych ludi ze obmedzeny pocet co prejde na tbusy ziska nejaky bonus 😉
Odpovedať

Emo

#127316 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #127302:
Teraz je dôležité, že búranie stojí. Ovšem dokedy?
Odpovedať

Emo

#127315 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #127305:
Tak preferencia je základ, samozrejme. ?
Odpovedať

Mike

#127314 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #127312:
Aj keď podla zákona by to všetko šlo ako navrhuješ.
Odpovedať

zakaznik

#127313 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja sa hlavne bavím na tom, ako tam šaškuje Ďurkovský, kua veď on sám žiadal búracie povolenie. Schizofrénia? ?
Odpovedať

Mike

#127312 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #127311:
Však najblžišia doba ukáže nakoľko to bolo zákonné...
Re #127310 810zssk:Ale ich nemôžu len tak prepustiť bezdôvodne z busov, keď žiadny prúser neurobia... akože len preto že "sorry ale Ty si naviac" - však sa uvažuje že sa s brigádnikmi rozlúčia ?
a na t-busy musia ísť tí vodiči sami, dobrovoľne, to je iná divízia, teda iné personálne odd., iná zmluva.. už pri preradení na inú prevídzku v rámci tej istej divízie býva problém a veľa papierovačiek a nie to ešte toto... si v DPB
Odpovedať

zakaznik

#127311 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #127306:
Tak ale niečo urobiť museli, lebo keby búracie povolenie 19. apríla vypršalo, tak už by sa k svojim prachom asi nedostali. 🙂 Na ich mieste by som asi postupoval rovnako...
Odpovedať

810zssk

#127310 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #127308:
Samozrejme po preskoleni. Naco drzat na busoch viac ludi ako treba? Druha moznost su samozrejme autobusove spoje trolejbusovych liniek..
Odpovedať

M3go

#127309 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #127304:
Ja skor navrhujem ze nech busy zacnu robit T-busove spoje
Odpovedať

Mike

#127308 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #127304:
To ako šibnutím čarovného prútika? ? Alebo v rámci plánovaného päťročného hospodárstva nariadením strany budu dirkektívne preradení?
Na t-bus treba osobitné školenia a kurzy, na a-bus stačí klasické D. To opačne prechádzajú: utekajú z t-busov na busy...
Ale niečo opdobné som navrhoval aj ja - nech záloha u a-bus zobere povedzme 170X a nech idú robiť nejaké poradie - dve l. č. 208.. radšej ako nevypravené služby...
Odpovedať

luky133

#127307 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #127306:
V tom prípade ak niekomu niečo poškodili by mal na nich podať trestné oznámenie a pravdepodobne bolo všeobecné ohrozenie takže by to mohla prevzať polícia. 🙂
Odpovedať

Mike

#127306 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #127302:
Ale nemohli začať lebo tie budovy ešte sú využívané a došlo by k ohrozeniu zdravia, ich zariadenia atď...
Odpovedať

luky133

#127305 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #127301:
Pokiaľ by bola 100% preferencia môže byť na povrchu, ale to, že stojí na každom semafóre ma presvedčilo aby som pooužíval len 133 a keď musím ísť električkou vďaka "preferencii" cítim odpor. A pomaly nie je týždňa kedy by sa niečo nestalo na KV radiále a ja čo idem busom som skorej v škole a spolužiaci zo západnej časti mesta prídu ba pomaly aj na druhu hodinu. ? Nechápem v čom je problém urobiť preferenciu akú má napr. Praha.
Odpovedať

810zssk

#127304 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #127303:
Tak ked je na a-busoch nadstav, nemohlo by ich zopar prejst na trolejbusy?
Odpovedať

Mike

#127303 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #127297:
autobusárov je prebytok - nadstav platí taký nepísaný polooficálny zákaz prijímania nových vodičov...
U elekričkárov vraj tiež bol prebytok alebo nadstav, aj keď už sa to asi ustálilo, vraj výprava v Krasňanoch sa robí tak "akurát" bližšie bude možno vedieť niekto "zvnútra"
Akurát trolejbusy mali viac krát nevypravené 2, 3, 4 služby.. - kritcký nedostatok vodičov stále trvá... a okrem toho hrozí aj nedostatok vozov
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.