Reakcia na: m@rtin #126300:
Každej firme, aj tej najlepšej sa z času na čas podarí vyrobiť nepodarok. To je proste fakt ktorému sa pri výrobe autobusu zostaveného z nejakých 50 000 súčastí nikto nevyhne. Ako som vravel, ja na Citará nemôžem povedať krivého slova. Túto zimu sme mali teploty do -35 stupňov, haldy snehu a ľadu a Citará slúžili spoľahlivo, na rozdiel od niektorých novších typov. A to sa jedná o ojazdeniny s nábehom okolo 800 000 kilometrov, ktoré na predchádzajúcom pôsobisku mali veľmi biednu údržbu a starostlivosť.
MiroBA
Tak hej asi máš pravdu. Ale myslím si aj tak, že taký velký výrobca a z takým menom - Mercedes by som očakával aby bol max. ústretový. Keď nebudú -bude to len na ich škodu a nebudem sa čudovať, ked nemecký podniky začnú viac siahať po MANoch a ČR / SR podniky napr. po SORoch.
Čo sa týka M-B Conecto -vraj že si na nich dosť ponosujú v Nitre, niekto u neviem kto mi osobne napísal -že je to príšernosť na kolečkách. Ja teda moc neviem a kto má lepšie info nech sa k tomu vyjadrí bližšie.
Myslím si že aj na autobusy by sa mala vztahovať záruka rovnako ako na výrobky do domácnosti. A ked sa mi niečo pokazí pomály zbrusu nové nie mojím zavinením-by mi to mali vymeniť. Samozrejme vymeniť len tak bus je o inom ale bez meškania by mal výrobca chybu aspon odstrániť.
Je to len v ich záujme. Teraz je možno Mercedesu hej keď MAJú X trhov, len pri takom liknavom prístupe im budú trhy upadať.
...už len tie Londýnske busy. To sa mi ozaj začínajú viac lúbiť SORy.